日前有消息指出，Lexus LC预计将在今年8月正式停产，随之谢幕的还有其标志性的5.0L V8自然进气引擎（代号2UR-GSE）。随着LC退出市场，未来GT定位的空缺将暂由Toyota GR GT以及新一代LFA接手，而真正意义上的后继车型预计要到2030年前后才会登场，并有望基于下一代GR Supra平台开发。
回顾这款车型的发展历程，Lexus早在2012年底特律车展上发布LF-LC概念车，为LC的诞生奠定基础；量产版本随后于2016年正式亮相，并在2017年开始投入生产，同年7月也来到大马市售，当时定价为RM940,000。
Lexus LC采用GA-L平台打造，登陆我国的为LC 500，搭载前述的5.0升V8自然进气汽油引擎，可在7,100rpm输出470hp马力，并在4,800rpm榨出540Nm峰值扭矩，搭配的变速箱是十速自排（10AT），从0-100km/h的加速只需4.4秒，采用后轮驱动的配置。
在接近10年的产品周期内，Lexus LC全球累计销量约为15,000辆，2021年曾创下全年2,782辆的销量高峰，但到了2025年，全球年销量已跌至约1,300辆。持续走低的市场需求，也被视为该车系最终走向停产的重要原因之一。
Lexus LC 500
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