Proton早前已经宣布将和巴基斯坦一家名为Al-Haj Automotive的公司合作,把Proton生产的新车引入到巴基斯坦国内销售,而新闻也已相继曝出Proton将会率先引入X70和Saga在当地打头炮销售,这次巴基斯坦车媒《CarSpiritPK》就放出了一组Saga在当地测试的谍照。
该媒体这次放出的谍照中有两辆第三代小改款的Saga,而其中一辆可以从它的轮圈看出它是最高阶的Saga Premium。报导称,首批在当地销售的Saga将会从大马进口,之后将在明年开始于当地组装。
Proton是在去年4月和Al-Haj Automotive签署合作协议,由后者成为Proton新车在巴基斯坦的总代理以及组装生产伙伴,后者将在巴基斯坦城市卡拉奇(Karachi)设立汽车生产线,在获得Proton的授权以及技术支援后,在当地生产和组装Proton新车。
报导说,目前这座位于卡拉奇的汽车生产线已经在如火如荼的动工之中,预计将在今年尾正式完工,整座生产线的建设耗费大约3,000万美元(1.24亿令吉),预计首批在当地生产的新车将会是Saga和X70。
根据早前该媒体的说法,当地销售的Saga一样会搭载1.3L的自然进气引擎,但并不是本地Saga身上的那具1.3L Campro VVT引擎,而是排气量1,299cc的吉利引擎。
据悉,Proton的这项做法是为了符合巴基斯坦政府对于汽车税务的架构要求,因为当地的汽车税务规定凡是排气量在1,300cc以下的新车都可享有比较低廉的税务,而Proton本身代号S4PE的Campro VVT引擎排气量则是1,332cc,已经超过了当地税务优惠的范围。
吉利的这具1.3L引擎代号为4G13,虽然代号看似与Mitsubishi引擎系出一源,但其实这是吉利完全自主研发的引擎,与Mitsubishi无关。这具引擎可选择搭配涡轮增压器,但在一般自然进气版本下,它的最大马力为87匹,最大扭力120Nm,与Proton的1.3L Campro VVT引擎相距不远。
由于巴基斯坦和马来西亚一样都是右驾市场,因此要把Proton车款引入到当地销售可以省却许多麻烦的改造和测试过程,所以Saga要赶在明年在巴基斯坦销售理应不会是什么难题。