Volvo Malaysia最近在他们的官方FB和IG帐号上发布了新车款的预告,这个预告虽然没有明确指明是什么新车款,只贴出了一款车灯的侧面照(Volvo几乎每款车的大灯造型都大同小异)但从帖子内的标语“VolvoRecharged”来看,可以肯定这是一款插电式油电混合动力(PHEV)车款。

纵观Volvo目前的产品线,XC90、XC60、S90和S60系列都在本地已推出了PHEV版本,而且又还未到改款周期,反观入门的XC40目前在本地只有T5 R-Design纯汽油引擎版本,因此几乎可以肯定这款即将在本地发表的新PHEV就是XC40的油电版。

New Volvo XC40 T5 plug-in hybrid

有别于本地其它Volvo车款的T8油电款,XC40的油电版本采用的是T5 Twin Engine系统,差别在于它不是采用2.0L的引擎,而是采用和Proton X50引擎系出同源的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎在开发初期就有油电版本的存在。

根据资料,这套Volvo的T5油电系统在引擎的部份有178匹马力和265Nm的扭力输出,搭配的电动马达可额外输出81匹马力和160Nm的扭力,让这套系统的综合马力达到258匹,综合扭力更是达到了420Nm,变速箱则是七速的湿式双离合器。

另一个有别于T8油电系统的就是电动马达的摆放位置和驱动方式,T8油电系统的马达被摆放在后轮轴的部份并负责驱动后轮,让车子形成全时四驱(AWD)系统,但T5的马达被摆放在前轴,仅扮演辅助引擎提供额外动力的角色,因此XC40 T5 PHEV依然是前驱配置。

在性能表现部份,油电版的XC40 PHEV的0-100km/h加速成绩为7.3秒,并没有纯汽油引擎版本的6.4秒来得快,而且极速也只能达到180km/h,但油电版本强调的是油耗表现,它的官方油耗数据为2L/100km,比纯汽油引擎版本的7.7L/100km要出色不少。

New Volvo XC40 T5 plug-in hybrid

XC40 PHEV搭载的锂离子电池组容量为10.7kWh,被摆放在车底中央的传统传动轴位置,原厂将会提供3.7kW的AC充电插头,需要5个小时才能满充,而如果额外购买原厂的快充插头的话,则只需要3个小时就可充满电,满电后的纯电续航里程最长为45公里。

由于油电版的XC40 Recharge T5已在泰国开卖,而且是从大马组装后引入到当地销售,因此可以肯定我国销售的XC40油电版将会是在本地组装(CKD),并借此享有政府提供的油电车税务补助,或许在价格和配备上很有诚意。

值得一提的是,泰国市场在引入油电版的XC40之后,原本的纯汽油引擎版本XC40随即就被退出当地市场,所以我国的做法是否也会和泰国一样,在发表油电版的XC40之后就停止售卖纯汽油版本的XC40,目前还是个未知数,如果你刚好有兴趣想入手纯汽油引擎版本的XC40,或许你得加快行动咯。

Volvo XC40 Recharge T5 R-Design