中国车企大举进攻东南亚市场已是未来的趋势,继吉利借助Proton进入东南亚的右驾市场之后,如今另一家来自中国的车企长城汽车(Great Wall Motors,GWM)也将会大举进入东盟市场,而这次他们要进入的就是我们北部的近邻,泰国。

长城汽车早前接手了美国通用汽车(General Motors)在泰国罗勇市(Rayong)的生产和组装线,而通用汽车则宣布全面退出经营不善的东南亚市场,长城借此拥有了他们在东南亚一座现成的汽车生产/组装线,并成为了长城汽车进入东盟市场的最佳跳板。

根据泰国媒体报导,长城汽车将在明天开幕的曼谷国际车展(BIMS)上为他们旗下的Haval(哈弗)H6 Hybrid油电版SUV做全球首发活动。需要强调的是,Haval H6原本就已在中国有在销售,但这是H6首次推出油电Hybrid版。

Haval H6的车身长度为4,653mm、车宽1,886mm,在尺寸上可Honda CR-V相距不远,仅比CR-V大一些些,所以可被视为一款C-Segment的SUV,它搭载的引擎有两种选择,分别是1.5L和2.0L,两具引擎都有涡轮增压,而且都是四缸引擎。

在1.5L的部份,这具引擎拥有166匹最大马力和285Nm的最大扭力,而2.0L引擎部份则有208匹马力和325Nm的扭力峰值,两具引擎都同样搭配七速的双离合器变速箱,但只有在2.0L引擎的部份才能选配全时四驱(AWD)系统。

而在油电版H6的部份,则是搭载同一具的1.5L四缸涡轮引擎,但多了一组额外的电动马达,让它的综合马力达到243匹,综合扭力达到530Nm,让它成为目前Haval H6家族中性能表现最突出的一个等级和版本。

泰国市场即将发表的Haval H6 Hybrid预计将会在配备上很有诚意,除了标配皮革座椅和内装外,可能还会有电动调整的座椅、抬头显示器、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、全景式玻璃天窗、12.3寸的荧幕主机、10.25寸的液晶荧幕仪表板。

在安全配备部份,它也被指将会搭载第二级的自动驾驶辅助配套,还有360度全景摄影系统。这套第二级自动驾驶辅助系统包含了全速域的自动跟车(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助系统(LKAS)、车道居中辅助系统(LCA)、盲点侦测系统(BSM)等。

据了解,泰国的Haval H6 Hybrid将会在当地的罗勇市生产线生产,预计将在今年6月开始交车,而罗勇市的生产线也会作为长城汽车在东盟右驾市场的主要基地和枢纽,既然Haval已经进军了泰国市场,那马来西亚会不会是下一站?哈弗会不会进来和吉利的代言人Proton一较高下?咱们拭目以待吧!