日前，大马汽车商公会（MAA）公布了我国在今年5月的全国新车销量数据。根据报告显示，我国在5月份的新车销量仅有46,663辆，比4月份的57,912辆骤减了11,249辆或19.4%。
而在今年累积总销量的部分，我国在首5个月的新车累积总销量达到245,932辆，对比去年同时期的128,790辆多了90.9%或117,142辆。当然，这主要是因为我国去年从3月18日开始进入为期两个月全面封锁的行动管制令，而新车销售也在当时的2个月几乎完全停摆。
仔细查看5月全国各大品牌销售数据的话，大家可以看到数据显示一片“红海”，几乎所有在我国市售的主流汽车品牌皆受挫，仅有非国产品牌的Honda和Isuzu实现逆势增长。
首先，本地车市的领导者Perodua在该月一共卖出了17,973辆新车，对比4月的20,399辆下跌了2,426辆或11.9%。此外，排行老二的宝腾在上个月的成绩也不如意，而且是大幅下跌，该公司在上个月的销量大跌了40.2%至8,771辆。
除了国产品牌以为，排在第三位的Toyota在上个月的销量也下跌了18%，月内共卖出7,495辆，比4月的9,136辆少了1,641辆。尽管如此，Toyota从今年开年至今的综合销量仍大幅超越了其老对手Honda。
Honda是上个月唯一排行前五内实现增长的品牌，该公司在上个月一共卖出了5,389辆新车，比4月的5,113辆微幅增长了0.5%；另一方面，值得一提的是，Isuzu是5月本地车市表现最佳的汽车品牌，有赖于新款D-Max的受落，该公司上个月的销量激增了40.9%。
无论如何，我国在今年6月1日进入与去年3月至5月相似的行动管制令，只有少量的经济活动获准继续营运，而汽车销售也在这段期间被禁止，因此预计我国在6月份的新车销量将会近乎零蛋，只有一些特殊情况才获准交车（如交车给政府部门供紧急状况使用等）。
