不说你不知，中国凭借庞大的体量在过去这10年来可说是几乎改变了该国国内的汽车生态发展，由于中国目前已经是世界上最大的汽车消费市场，因此各大车企也纷纷为迎合中国的消费者而改变他们的产品和营销策略，除了推出一些中国专属的车款外，甚至还在车款上搭配一些明显为迎合中国消费者的配备，就如卡拉OK系统。
是的，中国市场真的是无奇不有，在车上唱卡拉OK真的对他们来说不是什么新鲜事，最近几年的小鹏汽车（Xpeng）、比亚迪（BYD）和吉利等都开始在部份车型上搭载车上卡拉OK系统，并且还受到了消费者的欢迎，这种做法也迫使其它外国品牌不得不跟进。
来自德国的豪华品牌BMW就不得不跟进这点，BMW的数码产品部门总裁Christoph Grote日前在接受欧洲媒体访问时就表示，相较于其它国家，中国消费者对于汽车所搭载的科技与电子配备的要求更高，他们更喜欢看到车子搭载各种酷炫与先进的配备，因此BMW也必须放下身段与其它厂商在这方面展开竞争。
“这并不只是天窗、电动尾门或气氛灯这些配备这么简单，中国的消费者要求的是一些符合他们喜好或文化的配备，就譬如他们喜欢在车上唱卡拉OK，而事实上中国目前也开始有越来越多的国产品牌开始提供这些配备。”
根据BMW的市场调查结果显示，中国有部份消费者会在选购新车时把车载卡拉OK这项功能纳入考虑范围内，若发现原本心仪的车款没有这项配备他们即可能会放弃选购，因此BMW也必须采取行动，于中国的一些企业合作开发车载卡拉OK系统。
目前在中国市场上比较常见的车载卡拉OK系统主要都是采用当地的智能APP“唱吧”，它原本是一款智能手机内的卡拉OK APP，能让用户在APP内透过社交平台“一展歌喉”或聆听别人的“天籁之音”，而这项APP也被应用到了车载联网系统上，让用户能一边开车一边唱K。
Grote表示，中国目前是BMW品牌最大的单一国家市场，占了品牌整体销量的36%，而除了BMW外，中国同时也是许多欧美日品牌的最大消费市场，因此各大车企都必须作出改变去迎合中国的消费者才能继续生存。
他说，BMW目前还未拥有自己的一套车载卡拉OK系统，但他们会探讨与一些中国科技企业合作以开发相应的系统。另一个例子就是BMW目前正在跟腾讯公司合作，开发整合在BMW车载联网系统内的微信支付系统，让车主可直接透过车上的微信支付功能支付过路费或停车费等。
