我们刚刚参加了UMW Toyota举办的Corolla Cross Hybrid媒体试驾活动,当然,我们很快会与大家分享我们的试驾体验,但在这之前,先为大家带来一点有关新车的官方消息。

在活动期间,UMW Toyota销售部门的执行董事Mohd Shamsor Mohd Zain告诉媒体,该公司预计大约40%购买Corolla Cross的买家会选择油电混动版本。这样的目标听起来是不容易的,毕竟其老对手的Honda City e:HEV只占车系中的5%销量。

Shamsor还表示,该公司对Corolla Cross Hybrid上所搭载的第四代混动系统充满信心,并且该车型的电池也获8年无限里程保固,还可额外加价选配第9和第10年的电池保固。如果电池在保固期后需要更换,按当前价格也只需7,000令吉,预计随着时间的推移会变得更便宜。

另外,谈及转售价格(二手价)方面,Shamsor也指出,该公司预计Corolla Cross Hybrid未来在二手市场将保持良好状态,因为旗下很早之前的另一款混动车型Camry Hybrid的二手价至今仍高于汽油版。

新的Corolla Cross Hybrid搭载了Toyota集团第四代的油电Hybrid系统,这套系统包含了一具采用Atkinson循环设计的1.8L四缸双VVT-i自然进气汽油引擎,以及一组可额外输出动力辅助,甚至可纯电动行驶的马达,让它的综合动力和油耗表现比纯汽油引擎版本更好,原厂还号称它的0-100km/h加速性能比汽油版的1.8V快了0.9秒,综合油耗数据为23.3km/L。

根据Toyota公布的数据,这具引擎可单独输出98匹马力和142Nm的扭力,但它的电动马达还可额外输出71匹马力和163Nm的扭力,让它的综合马力输出达到122匹,搭载的是e-CVT变速箱,而且一样采用了Toyota最新的TNGA模组化底盘,而且还有四种驾驶模式可切换,分别是一般(Normal)、省油(Eco)、运动化(Sport)和纯电动(EV)模式。