日前,宝腾与Daimler、吉利集团共同持股的smart汽车签署合作谅解备忘录(MoU)【点击这里查阅】,双方将委任宝腾旗下的经销部门Proton Edar为smart汽车对马来西亚和泰国的进口、分销和代理商,这无疑是一个重磅消息,代表着这家本地国产汽车品牌迈向电动汽车市场踏出的第一步。

smart是Daimler集团(Mercedes-Benz母企)旗下的汽车品牌。2019年3月,宝腾的母企之一,也就是吉利集团从Daimler手中收购了smart的50%股权,与Daimler共同经营和发展smart的未来。

对大马人来说,smart在本地其实并不陌生,因为早在2000年代,DaimlerChrysler Malaysia(现已改名为Mercedes-Benz Malaysia)曾把这家汽车品牌引进本地。

而在吉利入主smart之后,这家小型汽车品牌也很快进入了一个新时代,转型成纯电动的汽车品牌,而其未来的产品将由吉利与Mercedes-Benz联手操刀,并在中国西安投产。目前,smart的总部也已经迁到了中国杭州湾。

回到正题,脱胎换骨后的smart即将迎来的第一款产品便是在去年慕尼黑车展上亮相的纯电动跨界SUV,官方称之为Concept #1,而这款新车的定位有点不按传统出牌,因为它的尺寸比典型的B-Segment跨界车还要小,但轴距却比一台C-Segment SUV,Honda CR-V还要长。

外观上,smart Concept #1的设计也跳脱了过去的框框,首次应用了Mercedes-Benz全球设计团队为smart品牌量身定制的“感性、灵锐”设计哲学,使它看起来即时尚,又带几分运动和硬汉氛围。

值得一提的是,新车的LED头灯和尾灯具有鲜明的特征,辨识度极高也非常吸睛。它配备了环车身智能音乐灯语系统,该系统可使外饰灯光与车载音乐进行互动,进而呈现“律动光语”特效。

步入车内前,用户可通过手势控制全隐形门把手,其感应器隐藏在门板下方,由灯光提示用户进行操作。对开式无框车门徐徐打开,搭配无B柱设计,使车内空间一览无遗地呈现眼前。

smart Concept #1概念车的内部设计亮点之一是中控台,它悬浮在前排座椅之间,与独特的仪表板设计无缝融合。中央控制元件是带有12.8英寸显示屏的独立式3D触摸屏。值得一提的是,它也将配备诸多科技配置,如停车辅助、避让转向辅助、自适应巡航辅助和车道辅助等。

动力方面,尽管官方并未透露技术细节,但吉利已经确认这款新车将构架于其自家的SEA电动车模组化平台上。在这之前,该公司曾表示,在这一平台上,即便是搭载最小的电池组,相关电动车的续航里程也将达到450公里。

SEA平台对宝腾来说是至关重要的一环,因为它未来极可能会利用该平台来开发自己的电动车。从长远利益来看,宝腾打算利用这次的机会在电动汽车的销售、维修和充电方面获取经验,并在本地的电动车领域上建立基础。

无论如何,目前Proton Edar尚未透露具体引进smart品牌的时间表,但考虑到这款SUV将在今年迟些时候才正式量产,预计不久的将来它也将抵达大马,并充分利用政府提供的电动车免税政策在本地开卖。所以,你期待它的到来吗?