用以取代Jazz的Honda City Hatchback虽然早在去年12月就已经在本地正式上市，但原厂当时只是对外公布了三个汽油版本，也就是1.5S、1.5E和1.5V的售价，而属于顶规的油电版本1.5 RS则还未公布售价。
如今，原厂正式对外公布了City Hatchback 1.5 RS e:HEV的正式价格，由于是在本地组装（CKD），所以City Hatchback目前可享有全额的销售税（SST）豁免，它在豁免SST后的价格为RM107,783.09。
对照回之前已公布售价的三个汽油版本售价，入门的1.5 S售价为RM75,670、1.5 E售价RM83,080、1.5V售价则是RM87,860。而若对比传统四门版City的价格，四门版City 1.5 RS e:HEV价格为RM105,950.45，1.5V Sensing价格为RM90,212.36，1.5V为RM86,561.45，1.5E为81,664.82，而入门的1.5S则是RM74,191.27。
有鉴于此，City Hatchback的全车系价格都比传统四门Sedan版本的City要来得贵一些，无论是哪个等级，而且目前City Hatchback也没有1.5V Sensing的等级，若要搭载Honda Sensing主动安全辅助配备，就必须买到油电版的RS。
在配备部份，售价最高的City Hatchback是全车系配备最满，而且也是唯一一个搭载Honda Sensing的等级，至于原厂会不会在几个月后突然又再推出1.5V Sensing的City Hatchback，则暂时不得而知。
顶规的City Hatchback 1.5 RS标配了16寸的双色轮圈，而且也是唯一一个搭载原厂RS运动化外观套件的等级，同时搭载了8寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机，并且是唯一标配后座冷气出风口的等级。
其它配备部份，它提供了半皮革+绒布的复合型材质座椅、Honda Connect车载联网系统、全LED的头灯组、LED前雾灯和半LED的尾灯组、自动启闭的头灯和雨刷功能、半数位化的仪表板、方向盘的换挡拨片、Keyless门把和引擎启动按钮，同时还像Jazz一样搭配了后座的Ultra Seat座椅折叠变化功能。
动力配置方面它则是采用Honda最新的i-MMD油电系统，这组系统由一具1.5L i-VTEC搭配电动马达组成，综合马力有109匹，综合扭力达到253Nm，基本就是和Sedan版本City e:HEV一样的配置。
安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，最顶级的City Hatchback RS e:HEV还搭载了Honda Sensing第二级半自动驾驶辅助系统，这套系统包含了自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）等，而Honda LaneWatch盲点摄影机功能则是在RS e:HEV和1.5 V上同时提供。
2022 Honda City Hatchback RS e:HEV
