作为美系品牌Ford旗下的D-Segment房车代表,Mondeo(部份国家称为Fusion)最近几年因为SUV浪潮侵袭而在全球多个市场的销量每况愈下,而作为本土市场的美国也早在2020年7月就已经宣布正式停产,如今这款D-Segment房车也在欧洲正式停产,宣告Mondeo在国际市场上正式退出舞台。

不过这次的Mondeo停产也仅限于国际市场,它在中国市场的产品周期还是得到了延续。作为全球其中一个最大的汽车市场,中国市场至今依然偏爱传统的四门房车,所以早前Ford已经在当地发表了全新一代的Mondeo(中国称为蒙迪欧),但这款房车已经变成了中国市场的专属车款,而且是由当地的团队主导研发,不会在其它国家销售。

Ford Mondeo存在市场上已有将近30年的时间,它是在1993年首次被原厂发表,被视为是Ford Sierra的后继车款,而且当时全球车坛还是以四门房车为主,SUV并未形成一股风气,因此Mondeo在面世后即在欧美多个国家获得成功,但它也和其它品牌的中大型四门房车一样,很快就被SUV浪潮所侵蚀。

根据Ford集团发言人早前的说法,打从2000年开始Mondeo在欧洲市场的销量便开始出现逐年下降的趋势,如今它的销量和巅峰时期对比已经衰退了80%之多,其中一个主要原因就是消费者如今更偏向于购买价位相近的SUV车型,因此停产Mondeo也是一个理智的商业决定。