Volvo S60, V60, XC60, S90 与 XC90 Recharge T8 PHEV 本地迎来2023年式小升级版, 更强纯电续航里程与动力输出

瑞典豪华品牌Volvo宣布为本地的60和90系列车种推出2023年式的小升级,这次的小升级全都是针对搭载T8油电系统(PHEV)版本的车型,包括S60、V60、S90、XC60和XC90的Recharge T8版本,升级的重点主要都集中在这套T8油电系统上。

原厂号称升级后的T8油电系统拥有更长的纯电续航里程、更强劲的动力输出、更低的碳排放,而且也拥有更好的驾驶乐趣。其中最关键的就是这套T8油电系统所搭载的锂离子电池组的容量从原本的11.6kWh提升为18.8kWh,因此才能提供更长的纯电续航里程,并且造就更强劲的动力输出。

Volvo S60, V60, XC60, S90 与 XC90 Recharge T8 PHEV 本地迎来2023年式小升级版, 更强纯电续航里程与动力输出

在升级之后,T8油电系统的纯电续航里程从之前的最大49公里提升到现在的最大90公里,但还是得看个别车型而有所区别,毕竟每一款车型的设计与重量都不一样,而且因为电池加大的缘故,让它的电动马达可额外增加58匹马力输出达到145匹。

再加上原本的2.0L四缸双增压汽油引擎,如今的T8油电系统综合引擎和马达的马力输出从原本的407匹提升到462匹,综合扭力也从原本就已经很不错的640Nm提升到709Nm,而且原厂也强调这具2.0L的引擎也经过了软体调校,让它在低转速时拥有更强的动力输出。

Volvo S60, V60, XC60, S90 与 XC90 Recharge T8 PHEV 本地迎来2023年式小升级版, 更强纯电续航里程与动力输出

这具引擎如今在没有马达辅助的情况下可单独输出317匹马力和400Nm的扭力,对比之前增加了匹马力,而且它依然搭载Aisin提供的八速自排(8AT)变速箱。

在配备部份也有些许改变,在XC60和S90 Recharge T8的部分如今加入了One-Pedal Drive单踏板系统的功能,让车主可以选择是否把煞车和油门功能整合在同一个踏板上,而这项功能也已经在目前的纯电版XC40以及C40身上看得到,司机在驾驶时只要适度松开踏板车子就会进行煞车动作,完全放开踏板就是煞停,而踩下踏板即加速。

Volvo S60, V60, XC60, S90 与 XC90 Recharge T8 PHEV 本地迎来2023年式小升级版, 更强纯电续航里程与动力输出

原厂目前还没有公布其它2023年式小升级版的细节,但预计它们都会换上新设计的轮圈、全新基于Android作业系统且支援Google语音助理的荧幕主机等,而且原厂也确认从5月1日起在新车价格上会有所变动,只不过暂时还未公布确实的数据,至于目前2022年式的Volvo Recharge T8车款则会继续以现行价格继续销售,知道2023年式的小升级版本正式开卖为止。

2023 Volvo S60 Recharge T8

2023 Volvo V60 Recharge T8

2023 Volvo XC60 Recharge T8

2023 Volvo S90 Recharge T8

2023 Volvo XC90 Recharge T8