继早前在本地被拍到谍照之后【点击这里查阅】,Kia EV6电动车现已正式在本地亮相!日前,刚刚获选2022欧洲年度风云车(史上第一次由韩国车夺魁)的Kia EV6在雪州莎亚南Glenmarie,Golf and Country Club举办的Professional Golf of Malaysia(PGM)Kia Championship 2022赛事上展出,在这里我们将为大家奉上新车的实拍图集,让大家抢先一睹其风貌。

进入正题!首先,Kia EV6是一款只有纯电版本的纯电车,而且采用了Kia集团专为电动车开发的E-GMP模组化底盘打造(与Hyundai Ioniq 5一样)。Kia EV6的车身长度达到4,680mm、宽1,890mm、高1,550mm,轴距则是2,900mm,拥有520公升的行李箱空间,是一款电动跨界SUV。

除了一般版本的EV6外,该车还提供搭载运动化外观套件的EV6 GT-Line,以及性能更强悍的EV6 GT,这两个版本的车身长度比EV6增加15mm,而这次图中的主角便是EV6 GT-Line版本。

新车拥有两种不同容量的电池搭配版本,分别是58.0kWh的标准版和77.4kWh的增程版,后者因为电池容量加大而拥有更长的续航里程,最高可达510公里,而且还搭配了韩国最新的闪电快充技术,号称只需充电18分钟就可获得80%的电量。

在最入门的EV6和EV6 GT-Line后驱版方面,它搭载的是58.0kWh标准容量电池,以及一组安装在后轮轴上的电动马达,拥有168匹马力和350Nm扭力输出;而标准版的EV6/EV6 GT-Line则一样可以选择AWD四驱版,但搭配同样标准容量的电池,因此它在前轴上多了另一组马达,马力输出上涨到232匹,扭力也达到605Nm。

而在电池容量更大的增程版部分,后驱版本的EV6/EV6 GT-Line则有225匹马力和350Nm的扭力,AWD四驱版则有320匹马力和605Nm的扭力。而性能最强悍的EV6 GT则只有AWD四驱版可选,并且固定搭配77.4kWh的大容量电池,拥有577匹马力和740Nm扭力,数据堪比超跑。

根据原厂公布的数据,后驱版的EV6多选择增程版大容量电池的话,其单次续航里程最高可达510公里。而在性能数据部份,四驱的入门版EV6的0-100km/h加速成绩为6.2秒,而搭载大容量电池的四驱版EV6 AWD则是5.2秒;只有EV6 GT则只需要3.5秒,极速可达到260km/h。

充电效率是这款EV6主打的卖点之一,原厂号称它采用了800V的闪电快充技术,在无需额外安装变压设备的前提下只需18分钟就可为后驱增程版(77.4kWh大容量电池)的EV6充电满至80%,或只需不到4.5分钟就可获得100公里的续航里程。

无论如何,小编在这里要提醒大家,您现在所看到的实拍照可能并非最终的本地版本,实际的规格配备我们还是要等待官方宣布。至于价格方面,我们预计EV6的售价将高于Ioniq 5,目前,后者的售价介于RM200k至RM270k,而且等待提车的时长大约是一年。

那么回到EV6身上,它除了有更强大的动力系统以外,还配备了自适应悬吊系统等,甚至它还配备了运动型套件(GT-Line),所以不出预料的话,其售价将接近RM300k,你觉得呢?