在刚过去的周末，网络社交媒体平台流传了一张有关哪吒Neta V在购物商场路演的照片，而照片中新车的标价只售RM79,800，引起了广泛讨论。
当然，这件事同样激起了我们的好奇心，毕竟政府早有规定凡是整装进口（CBU）在本地市售的电动车不得低于10万令吉。
就在今天，Neta在本地的总代理Intro Synergy也针对此事发表声明，澄清这件事是经销商的失误，并已将有关标价撤回。同时，该公司还表示，Neta V的价格将会在下个月（9月）的发布会上正式公布。
事实上，早在今年5月，Neta V已在本地上市开卖，当时官方宣布新车的售价为RM99,800，并为首100名客户提供高达1万令吉的特别回扣，从而让新车的价格进一步低至RM89,800。
Neta V的长宽高分别为4,070mm x 1,690mm x 1,540mm，轴距则是2,420mm。作为对比，目前我国在售的Perodua Ativa的长宽高分别为4,065mm x 1,710mm x 1,635mm，轴距则是2,525mm，因此它可被视作为一款A-Segment的纯电跨界EV。
Neta V搭载一组38.5kWh的锂离子电池，以及一组前置式的电动马达，拥有95匹马力和150Nm的扭力，0-50km/h加速成绩为3.9秒，极速仅有120km/h，最长续航里程可达380公里（NEDC标准）。
虽然Neta V的动力数据和性能并不怎样，但作为一款主打近距离代步的小型跨界SUV来说还算是堪用，而在充电效率的部份，Neta V同时支援6.6kW的AC家用充电协议，以及最高100kW的DC快充技术，使用前者需要8小时充满电，后者则只需30分钟就可从30%充电到80%。
除此之外，Neta V也同时支援了V2L反向供电技术，可将车上的电池组作为电力来源反向为其它的家用电器供电，其供电效率为3.3kW。
