如题，继上个月于本地公开亮相之后，smart #1现在已可通过Proton New Energy Technology（大马smart总代理，简称Pro-Net）的Hello smart App（应用程序）进行预订！
Hello smart App可在您的移动设备上，通过Google Play Store、Apple App Store，以及Huawei AppGallery下载。经与Pro-Net核实后，我们被告知此前被受邀独家预览smart #1的潜在客户可优先通过该App预订新车。
事实上，Pro-Net也向我们表示，这款新车还未正式开始接受预订，不过我们下载了有关App，并注册账户和尝试预订，整个过程直到付款页面都没有遇到任何问题。
从Hello smart App上的信息显示，预订新的smart #1需支付RM1,000费用（可使用Debit或Credit卡），而这款电动SUV将提供两种版本可选，即Premium和Brabus；目前，smart #1的具体售价仍不得而知，因为新车要等到今年第四季才会正式在本地发布。
动力方面，Premium版搭载后置电动马达，拥有272匹马力和343Nm的扭力，0-100km/h加速成绩6.7秒，以及180km/h的极速表现。此外，它采用了容量为66 kWh的三元锂离子（NMC）电池，续航里程可以达到440公里，支援标准的7.4和22kW的AC家用充电、同时还支持150kW的DC快充，只需30分钟就可从10%充电到80%。
而作为性能版的smart #1 Brabus则在搭载同样容量电池的前提下额外增加了另一组前置式的马达，两组马达共同形成电子四驱系统，综合马力达到428匹，综合扭力543Nm，让其0-100km/h加速成绩缩短到3.7秒，而充电效率也维持一样，唯独续航里程下降至400公里。
至于其他配备，根据此前我们掌握的消息，Premium版将标配CyberSparks Matrix LED+头灯组，灯腔内集成日行灯，并具备自适应远光灯和水平调整，以及Follow Me Home功能。
除此之外，它的车头下方进气格栅还可发出律动灯光，而且车侧门把也会有迎宾灯，并且打开车门时还会投射出smart厂标的灯源；车侧部分，Premium版本将会搭载19寸的Rotor设计样式轮毂，轮胎尺寸为235/45。
另外，新车还配有全景式天窗、行李架、带加热、防眩光、倒车自动调节、自动折叠的车侧后视镜，以及电动尾门等；内装方面，它几乎把所有的实体按钮都取消并整合进中间的12.8寸荧幕主机内，而仪表板则采用了一具扁平设计的9.2寸液晶荧幕，再搭配一个10寸的彩色抬头显示器。
同时，它还搭载了一套全车拥有13具扬声器，并可输出640W功率的Beats高级音响系统，而且座舱内也设有64色氛围灯。当然，作为新世代车款，新车也备有Android Auto/Apple CarPlay手机连接功能，Qi无线充电面板自然也是少不了的。
除了上述提及的配备以外，其他还有带记忆和通风功能的电动调节前排皮革座椅、带后排冷气出风口的双区自动冷气恒温系统、N95空调过滤器、带冷却功能的中央扶手储物空间。
当然，一套完整的先进驾驶辅助系统也是不可或缺的，其中包含有自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道变换辅助、盲点侦测（BSM）等等，在传统安全配备部分，它也标配了7具安全气囊，以及其他常见的配备，安全层面可说是给好给满。
以上提及的配备均为Premium版本所搭载，至于Brabus版官方还未公布细节，但我们预计两者的差异不大。值得一提的是，参考Hello smart App，我们发现了Brabus版将搭载19寸的Dynamo样式轮毂，并配有枪铁色中控饰板、超细纤维（Microfibre）座椅和红色安全带。
另外，去年8月，smart #1 Brabus首次登场时，我们也看到了新车将搭载红色煞车卡钳、Alcantara混搭皮革包覆，并配以红色缝线的方向盘，而Brabus版的外型与普通版的区别只在于车头引擎盖上的导流通风口，以及Brabus标识和后扰流板。
此外，可以确定的是，Brabus版将会提供多达7种车身配色可选，其中大部分是双色调选项；至于Premium版则不提供双色调配色选项。无论如何，正如前述，新车将在今年第四季面市，届时我们将为大家跟进报道，并让大家第一时间掌握新车的具体售价和详细规格配备等信息。
