本地的电召车近几年来一直都存在顾客嫌贵、司机嫌车资太低的两难局面，因此一直都有人希望政府出面管制电召车的收费制度，不过负责掌管国内公共交通事务的交通部长陆兆福却表示政府暂时无意干预电召车领域的收费制度，以保障顾客和司机双方的权益。
根据本地媒体《The Star》的报道，陆兆福解释如果政府贸然出手干预国内的电召车服务的价格，并且设立最低价格的话，一些业者或许会趁机涨价并导致更多乘客投诉车资高昂。
“电召车服务的车资并不是完全固定的，车资多寡取决于当下的交通状况、距离、天气状况、路途所消耗的时间还有供需状况等，因此电召车服务的收费都是根据当下的情况而浮动的。”
他也指出，交通部旗下的陆路公共交通局（APAD）已经和各大主要的电召车公司代表会面，这些电召车公司的代表表示他们将会针对一些高需求量的地区推出额外津贴和奖掖，鼓励更多司机到高需求量的地区载客，并且会提前一周通知司机未来一周的津贴和奖掖详情，让司机可以更好的规划自己的开车路线和收入。
