Toyota GR Yaris 小改款亮相东京改装车展, 新增自排变速箱选项, 动力更强劲、车体结构强化, 中控台更符合人体工学

在刚开幕的东京改装车展上，Toyota正式对外发表了小改款的GR Yaris，这次的GR Yaris小改款重点是除了原本的六速手排（6MT）外还增加了新的八速自排（8AT）选项，而且在引擎动力数据部份也做了强化。

根据Toyota原厂表示，这具8AT变速箱是由Toyota旗下的Gazoo Racing（GR）赛车部门亲自调校，除了保有很不错的可靠性和耐用度外，也同时拥有高效的换挡效率，并且拥有极度接近专业赛车手的换挡逻辑。

除了新增自排变速箱选项外，原本的1.6L三缸涡轮增压汽油引擎的动力输出也获得强化，从原本的272匹马力和370Nm的扭力，提升到304匹马力和400Nm扭力，并强还提升了引擎的散热设计，让它可同时兼顾自排变速箱和更大的引擎功率输出。

不仅如此，这次GR Yaris也新增了Drive Mode驾驶模式切换，让它的电子辅助方向盘、冷气系统、引擎输出和变速箱的换挡逻辑也会根据三种不同的驾驶模式（运动化、一般和省油模式）进行调整，原本就有的4WD四驱传动切换功能也依旧被保留下来。

另外，原厂也宣称他们针对GR Yaris的车身结构做了强化，包括车身主结构的螺栓数量和位置进行优化，并提升了车体的点焊技术，让它在弯道中拥有更好的抗扭曲特性，同时也提升了方向盘的转向反应。

除了这些机械结构的动力部份的强化外，GR Yaris这次小改款的内装也做了明显变化，中控台改用平面一体化的设计，并且采用朝向驾驶者的人体工学设计，并且改用新的12.3寸数位化电子仪表板，同时也把原本的排挡杆位置提高了75mm，让驾驶者在换挡时更就手，同时也把前排座椅的高度降低了25mm，让驾驶者的乘坐重心得以降低。

2024 Toyota GR Yaris