我国警队自数年前开始采用第十代的Honda Civic FC作为警用巡逻车，以取代老旧的Proton Preve和Inspira警车，而如今Civic发展到第十一代的FE后，同样也被警队采购作为巡逻车用途！
根据一个相信是隶属于雪州加影警方旗下巡逻车单位开设的FB账号Cawangan Mpv Kajang最近分享的一批照片可以看出，第十一代的Civic FE目前已开始正式入列成为我国警队的巡逻车，而加影警方也被指已开始接收第一批五辆的Civic FE警车。
从这几张照片中可以看到，警队采用的Civic FE是属于定位最入门的1.5E等级，而根据Honda Malaysia的官网资料，它在本地的正式售价为RM131,900，不过基于这批警车是由Spanco私人有限公司负责供应给内政部和警队，若根据以往惯例，警方应该是以配套租赁的方式使用这批Civic FE作为警车，而非直接购入。
我国的Civic 1.5E搭载一具1.5L的VTEC Turbo四缸涡轮增压汽油引擎，拥有182匹马力和240Nm的扭力，搭配CVT变速箱，并且采用前置引擎、前轮驱动的配置，标配LED的头灯和尾灯组，并且采用16寸的单色轮圈，是Civic车系在本地最入门、售价也最便宜的等级。
根据Honda提供的官方数据，Civic 1.5E的0-100km/h加速成绩为8.3秒，比搭载同一具引擎的但定位更高阶的1.5V和1.5RS更快一些，这主要是因为1.5E的配备比后两者要少，在车身重量上稍微占据了一些优势，而它的极速则可以达到200km/h。
目前性能表现最强的Civic FE（Type R除外）是油电版的Civic 2.0 e:HEV RS，它搭载一具2.0L的自然进气引擎搭配两组电动马达，拥有184匹马力和315Nm的扭力，0-100km/h加速只需7.9秒，但极速只能达到180km/h，不过它的价格却达到了RM167,900。
虽然我国警队已非第一次采用Honda Civic作为警用巡逻车，但之前采用的Civic FC为搭载自然进气引擎的Civic 1.8S，搭载一具1.8L的i-VTEC四缸自然进气汽油引擎，最大马力141匹，最大扭力174Nm，同样搭配CVT变速箱和前轮驱动的配置。
在少了涡轮增压的加持下，上一代的Civic 1.8S在性能上并没有明显优势而只能说是中规中矩，如今随着第十一代的Civic彻底淘汰了自然进气引擎版本，警队也开始用上了这具动力更强的1.5L涡轮引擎，因此在性能上更为堪用。
