近日来，车坛最热新闻非小米SU7莫属，作为中国智能手机与智能家电巨擘小米（Xiaomi）正式跨界进入造车领域的首款产品，小米SU7在上周于中国面市后便火爆全网。新车首发当日，上市后的4分钟内订单破万，7分钟破2万，27分钟突破5万，表现惊人！
根据小米最新的宣布，SU7在上市后的24小时内订单累计已超过9万份。《CarNewsChina》和《路透社》纷纷报道，当前2024年产的首批小米SU7已全数售罄，对于最新下定的客户（5,000元定金，兑马币约RM3,284），等待交付时长可能需要4至7个月。
新的小米SU7共划分为五个等级，售价也非常亲民，仅介于21.59-29.99万元人民币（约RM141k至RM196k）。具体来看，小米SU7的后驱长续航智驾版售21.59万元（约RM141k）、后驱超长续航高阶智驾版（Pro版）售24.59万元（约RM161k）、高性能四驱超长续航高阶智驾版（Max版）售29.99万元（约RM196k）。
另外，两款创始版当中的标准版售21.59万元（约RM141k），最高阶的Max版则售29.99万元（约RM196k）；据了解，4月底，标准版和Max版将开始交付，直到5月底，Pro版才启动交付。
小米SU7的定位是一款纯电动四门跑房，由小米主导开发和设计（BMW前首席设计师Chris Bangle负责操刀），并交给中国北汽集团（BAIC）位于北京的汽车生产线负责代工生产，其潜在竞争对手为Porsche Taycan。
事实上，新车的规格与配备无论从哪个层面来看都非常强大，除了拥有高科技智能化的功能与配备外，它还具备强大的性能，就连电池、充电、续航等表现也领先于其他对手【点击这里查看详文】，确实值得关注。
无论如何，目前，首批小米汽车门店在中国已覆盖29座城市，共计59家门店。在此之前，小米掌舵人雷军曾扬言，要让小米在未来15到20年期间成为世界前五大的汽车生产商。我们不知这款新的小米SU7究竟什么时候会走出中国，甚至来到东南亚，大家就拭目以待吧！
