Toyota在日前开幕的中国广州车展上公开展示了第十二代小改款的Corolla，这款C-Segment四门房车在当地获得了幅度较大的改款，不仅仅是车头造型明显改变，就连内装和引擎也有明显变化，只差车尾设计依旧沿用原本的造型。
目前第十二代的Corolla已在市场上销售了长达7年之久，按理来说已是时候要推出大改款的车型，而日本的Toyota原厂也确实在上个月的东京车展上发表了下一代Corolla的概念车，但按照目前的情况来看，第十二代的Corolla还会有一次小改款，也就是大家这次看到的这款新车。
这次小改款的Corolla换上了Toyota最新的家族脸设计，这个家族脸设计也被应用在品牌旗下近年来推出的其它新车款上，如Prius、Crown和Camry等等，主打的就是C字造型的头灯组以及贯穿式的设计，整体看上去确实是比之前更为运动化和更具有科技感。
虽然车头有明显变化，但它的车尾依旧保留了原有的设计，依旧采用造型同样的LED尾灯组，只不过在两侧尾灯组的中间新增了一条LED灯条，让它变成了有贯穿式的效果，而且细心的朋友应该可以留意到其车身轮廓、线条乃至门把、后视镜等细节都没有变化，因此它其实只是一个小改款而非大改款。
而在内装部份，Toyota这次的小改款可说是相当的有诚意，整个中控台基本被重新设计过一轮，原本造型肥厚的中控台如今变得比较纤细，而且冷气出风口也采用了时下流行的贯穿式设计，中间搭载一组12.9寸的大尺寸屏幕主机，并且号称采用了旗舰的高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）8155处理器，保障屏幕主机的流畅度，而且仪表板也采用了和小改款前一样的8.8寸数位萤幕。
而在动力规格方面，中国的Corolla在小改款前原本是搭载1.2L四缸或1.5L三缸汽油引擎，如今改用了2.0L的四缸自然进气引擎搭配CVT变速箱，而且也有搭载1.8L自然进气引擎+两组电动马达的HEV油电混动版，综合油耗数据号称达到4.13L/100km，油电综合里程可达到1,041公里。
而看回我国市场，第十二代的Corolla是在2019年10月正式发布上市，并在2023年8月迎来小改款，同样需要推出一个小改款或大改款来维持产品热度，但我们暂时还不知道中国市场所看到的这个小改款未来会否来马，如果来马的话或许还能创造另一轮的销量？
