Tunland这一名称其实早在2012年就已出现,当时相关车型曾进入马来西亚市场,并在2013年以Bison Savanna之名销售。此次全新V系列的到来,也标志着该车系再次回归本地市场。
负责Foton在马来西亚业务的Handal BCM已获得相关批准,将以进口及本地组装(CKD)形式引入Tunland V7与V9。首批车型将以整车进口(CBU)形式于今年5月中旬抵达本地,而本地组装则预计于2026年第四季在柔佛展开。
根据厂方数据,这套动力系统的油耗表现介于每100公里8.0至10.0公升之间,单次加满油的续航里程可达约950公里。两款车型均具备3.5吨拖曳能力以及1吨载重能力,并号称拥有同级中最大的货斗空间,同时配备黑色喷涂货斗内衬。
在底盘结构方面,Tunland V9采用多连杆后悬挂设定,以提升舒适性与行驶稳定性,而Tunland V7则采用传统钢板弹簧后悬挂,更偏重载重表现。两款车型均配备18寸铝圈,并搭配全地形轮胎。
动力方面,参考南非版本,两款车型搭载Aucan 2.0升涡轮增压柴油引擎,并结合48V轻混系统,最大输出为120kW(163PS)与450Nm,油箱容量为76公升。
配备方面,Tunland V7与V9预计将在本地提供Level 2+等级的先进驾驶辅助系统(ADAS)以及360度环景影像系统。参考南非版本,基础配备包括前方碰撞预警、车道偏离警示、行人碰撞预警以及疲劳驾驶监测,而高配的V9则进一步加入自动紧急刹车、自适应巡航、车道维持辅助、车道居中控制、交通标志识别、交通拥堵辅助以及智能巡航辅助等功能。




