2分20.317秒！Lotus Emeya R 刷新雪邦赛道电动车最速圈速纪录，原厂量产车击败改装 Tesla Model 3 Performance

日前，Lotus在本地总代理Karrus Automotive Group的支持下，于雪邦国际赛道举办一场圈速挑战（Time Attack）活动，并成功以Lotus Emeya R刷新赛道纯电动车最快圈速纪录，以2分20.317秒的成绩荣膺“Sepang最速电动车”。

这项纪录由现效力于Absolute Racing、征战GT World Challenge Asia赛事的中国车手Daniel Lu驾驶完成，比今年稍早由一辆经过改装的Tesla Model 3 Performance创下的2分27.790秒圈速快了7.473秒。

值得一提的是，Daniel Lu驾驶的是一台量产版标准规格（Production Specification）的Lotus Emeya R，并非经过赛道强化或改装的车辆。不过，现场使用的Emeya R为来自中国市场的左驾车型，因此车尾可见“Lotus Nyo”徽饰。

在这里为大家科普一下，由于吉利于2017年取得Lotus控股权时，在中国市场遇上商标使用权争议，因此品牌一度以“Lotus Nyo”名义销售。不过，随着相关商标问题于2025年初获得解决，Lotus已重新取得品牌名称的使用权。

动力方面，Emeya R搭载前后双马达四轮驱动系统，最大输出功率达905 PS，以及985 Nm峰值扭力，0-100 km/h加速仅需2.8秒，极速可达256 km/h。凭借强大的动力与高性能底盘设定，让它在全长5.543公里的雪邦赛道上成功创下新纪录。

另外，Emeya R属于Lotus调整产品命名策略前的车型。自2026年款起，Lotus已取消过去以字母区分等级的方式，旗下Emeya与Eletre车系统一改为以600与900来区分动力等级，让产品阵容更加清晰易懂。

回到这次的雪邦赛道圈速挑战活动，该计划由Lotus底盘与车辆动态高级总监Chong Yok Meng领军，除了Daniel Lu以外，大马著名赛车手、有“漂移王子”之称的Tengku Djan Ley也受邀参与驾驶Emeya R进行挑战。

Tengku Djan与Lotus过去的渊源颇深。去年Lotus Cars Malaysia庆祝成立30周年时，他便驾驶Lotus Emira Turbo在雪邦赛道创下2分27.932秒的圈速纪录。

根据Lotus官方透露，当天首次正式挑战便跑出2分22.770秒，已足以打破原有电动车纪录。不过，工程团队认为仍有进步空间，因此进一步针对车辆进行优化，并换上全新轮胎及更新刹车系统，最终成功将成绩推进至2分20.317秒，正式刷新雪邦赛道电动车最快圈速纪录。