13 June 2024 / 0 comments
根据各大海外媒体报道，欧盟委员会周三宣布，将从7月4日起，对从中国进口的电动车加征最高38.1%的临时关税，这一税率远高于10%至25%的预期，或引发激烈的贸易战。 相关报道引述欧盟委员会的文告指出，经调查（反补贴）之后，欧美已通知各大中国车企，将对从中国进口的电动汽车征收“临时反补贴关税”。 文告阐明，对比亚迪加征的关税为17.4%、吉利汽车为20%、上汽（上海汽车）为38.1%关税（因配合调查度低）；对于其他配合欧盟调查但并未被抽样的中国车企，将会征收平均21%税率；对于不配合欧盟调查的车企，将会被征收38.1%的关税。 参考过往纪录，欧盟对进口车的一般关税为10%，加征上述临时关税后，中国电动车出口到欧盟的关税成本将增加27.4%至48.1%。 另外，虽然欧盟针对的是中国电动车制造商，但Tesla、BMW和Renault等从中国出口汽车到欧洲的西方车商也被视为“合作”公司，将适用21%的税率。 “欧盟委员会初步得出结论，中国的电动汽车价值链受益于不公平的补贴，这对欧盟纯电动汽车生产商造成了经济损害的威胁。”欧盟委员会在文告中这么表示。 这次欧盟祭出的临时反补贴关税将从7月4日开始生效，而去年10月启动的反补贴调查将持续到今年11月2日，调查结束时可能会确定征收通常为期五年的最终关税。 根据2023年的贸易数据，在现有10%的征税基础上，每增加10%的关税，中国电动车的欧盟进口商将损失约10亿美元，这对正在中国国内需求放缓和价格下跌的电动车行业来说无疑是另一个打击。 为此，中国商务部回应称，将坚决采取一切必要措施，维护中国企业的合法权益，但未透露采取具体的反击措施。此前，中国已恫言，将对欧盟农产品、航空和大排量汽车等采取反制措施，并已对原产于欧盟的进口白兰地发起反倾销立案调查。
13 June 2024 / 0 comments
Proton昨晚在活动上发表的地图将沙巴和砂拉越的位置相互错标 Proton在昨日晚上举办了一场活动，正式对外宣布并推介旗下纯电动车子品牌eMAS，不过在活动中却闹出了一些乌龙，Proton在向现场嘉宾和媒体展示一张电脑文件里的马来西亚地图时，错误将东马的沙巴和砂拉越的位置对调，因而特地发表文告对大众致歉。 这张在发布过程里对外展示的马来西亚地图虽然只有短短不到一分钟的时间，但由于发布活动有在网上直播，因此被现场观众和网民截图保存下来，Proton在发布会结束后才意识到错误，并在今早特地针对此事发表道歉文告。 Proton表示，该公司已发现自己的错误，在对外展示的马来西亚地图错误将沙巴和砂拉越两个州的名字相互错标在对方的州领土内，并对此表示深切遗憾和道歉，同时强调Proton绝对致力于维护我国各州的和谐与团结，并尊重每个州属之间的主权。
13 June 2024 / 0 comments
在昨晚的Proton纯电动子品牌eMAS的推介活动上，Proton首席执行员李春荣对外透露了Proton品牌未来产品动向的一些消息，包括Proton将会推出自家的GMA模组化底盘，并可大范围应用在不同类型的车款上，包括搭载传统内燃式引擎、传统Hybrid油电、插电式混合动力（PHEV）或纯电动车款。 根据李春荣的介绍，GMA模组化底盘的全名为Global Modular Architecture，中文的意思即全球模组化构造，它是一组可大范围应用在不同类型车款上的模组化底盘，就像Toyota集团的TNGA、Volkswagen集团的MQB、吉利集团的CMA和BMA底盘等是同一个概念。 李春荣说，GMA底盘将会成为Proton未来发布的新车款的基础底盘，它是一款属于Proton的底盘，并且已规划基于GMA底盘研发至少5款车型。虽然李春荣没有明说，但相信这当中包括了未来大改款的Saga、Persona、Iriz，以及Exora的后继车款等。 同时，虽然李春荣强调GMA底盘是属于Proton的一款模组化底盘，但基于Proton目前主要依赖中国的吉利汽车提供技术援助与培训，因此我们可以大胆猜测Proton即将发表的这组GMA模组化底盘，其实就是基于吉利现有的CMA或BMA模组化底盘改进而成。 目前吉利的BMA模组化底盘就被应用在大家熟悉的Proton X50和S70就是基于BMA模组化底盘开发而成，因此BMA底盘被证明可以用来开发中小型的入门级车款（S70在中国的孪生车款吉利帝豪其实是定位品牌入门的房车车款），若BMA底盘被改进成Proton的GMA底盘并被用来开发下一代的Saga和Persona等入门级车款，也很符合逻辑。 除此之外，Proton还未这款还未发布的GMA模组化底盘制定了宏大的目标，即除了共本地销售的车款使用外，基于GMA底盘打造的车款也会被出口到国际市场，而且预计GMA底盘的每年产量可达到20万辆！
13 June 2024 / 0 comments
Proton刚对外发表了旗下专门销售纯电动车产品的子品牌eMAS（标志为e.MAS），而且也在活动上对外透露了eMAS品牌未来的一些动向以及规划，包括他们的目标。根据Proton的说法，eMAS虽然隶属Proton，但不会和Proton共用销售据点。 根据Proton首席执行员李春荣的说法，Proton目前已和本地17家企业签署了代理与经销合约，这17家企业将会成为eMAS在我国的首批新车销售与代理商，而该公司也计划要在今年尾前将此数据提升到20家，并在明年增加至30家。 李春荣指出，eMAS并不会只在我国销售Proton旗下的纯电动车产品，而是同样会出口到其它国家的市场，并争取成为一家国际性的纯电动车品牌，不过我国依旧会是eMAS这个新创品牌的主要销售与服务据点。 与此同时，李春荣也表示Proton将会与AcoTech（目前为Proton的车载荧幕系统负责研发工作的企业）合作，开发eMAS电动车专属的一个手机App，这个App将包含多种车主常用的功能，包括可在App内订购新车、预约保养与维修、查询车辆当下的电量与状况、查询临近的公共充电站资料等等。
12 June 2024 / 0 comments
Proton在上个月20日宣布举办旗下电动车子品牌的名称竞猜活动，如今Proton正式揭晓了答案，它的名字就叫做“eMAS”（标志为e.MAS），eMAS除了会成为Proton旗下的子品牌外，日后Proton所有推出市场的纯电动车（EV）都将使用这个品牌和其厂徽。 根据Proton首席执行员李春荣的介绍，“eMAS”中的“e”代表着纯电动车，而“MAS”则是马来西亚的缩写/国家代号，eMAS这个名称意味着它是专为马来西亚市场打造的纯电动车品牌。 除此之外，Proton也正式对外发表了“eMAS”这个品牌的厂徽，它的厂徽设计与目前Proton的圆形厂徽基本没有什么太大差异，不过Proton表示eMAS的厂徽采用了2D的平面化设计，而非Proton目前的3D设计，这是因为目前许多主流的EV电动车品牌都使用更简洁的2D标志与厂徽设计。 吉利银河E5 李春荣也在活动中公布Proton目前已在全国委任了17家电动车子品牌eMAS的代理与经销商，并已在今日完成了与代理和经销商的签约仪式，同时该公司也设定目标，要在明年在全国拥有30家从事代理与销售子品牌eMAS的代理与经销商。 有趣的是，Proton曾在2010年3月于当时的瑞士日内瓦车展上发表过三款同样名为“EMAS”的概念车，分别是EMAS，EMAS Country和EMAS3，而这三款概念车虽然最终都没实现量产，但它们的名称却最终被用作成为了Proton如今在纯电动车领域的子品牌。 Proton目前还未公布品牌旗下首款纯电动车的细节，不过在早前的精彩活动的海报中就出现了吉利银河E5的轮廓，似乎在暗示Proton的首款EV就是基于吉利的银河E5改造/贴牌而成，想知道更多有关吉利银河E5的信息，请点击这里翻阅之前的文章。
12 June 2024 / 0 comments
你是本地第二代Nissan Almera的车主吗？我国Nissan总代理宣布与BHPetrol合作，举办名为“Nissan Lightfoot Quest”的油耗竞赛活动，只要是第二代Nissan Almera的车主都能参加！ 根据总代理在社交媒体平台上发布的竞赛详情与规则，这项油耗竞赛开放给搭载1.0L涡轮引擎、生产年份介于2020年到2024年的Nissan Almera，而且无论是1.0VL、VLP还是VLT的车主都能参与，我国的第二代Almera是在2020年11月正式开卖，因此只要是本地第二代Almera的车主都能参加！ 根据总代理的初步介绍，这项油耗竞赛将在6月22日（周六）举办，比赛方式是从雪州的Petaling Jaya出发前往霹雳州怡保，行程中耗油量最佳的参赛者就可赢取价值高达RM7,500的奖品，而且参赛者还可获得价值RM300的T-Shirt以及见面礼品。 想要参加这项油耗竞赛的Almera车主只需前往这里输入个人资料，并根据总代理的指示上传数张针对爱车的车外和车内清晰照片，缴付RM100（每辆车）的报名费并携带一名年龄18岁或以上的乘客一同参赛即可，不过总代理还是有为这项比赛设下了一些条件。 所谓的比赛条件即是指参赛的Almera必须得维持和原厂标配一样的状况，不得经过任何形式的外观、配备、动力和排气系统的改装，而且比赛过程中也必须确保车尾箱内需有原厂提供的后备胎，一旦被发现车子经过改装或擅自减重，就会被取消比赛资格。
12 June 2024 / 0 comments
在取回Peugeot这个法系品牌在我国的经营权后，大马Stellantis曾在今年4月宣布修改Peugeot汽车在我国的保固（Warranty）政策，从Bermaz时代的5年/10万公里变成3+4年，总共7年/20万公里，不过如今仅时隔3个月，原厂却再次改变保固政策了。 根据我国Peugeot官网的最新资料，我国Peugeot新车所能享有的标准保固为5年/15万公里，其中首3年为原厂自己提供的保固，而第4和第5年则是透过与第三方保险公司合作提供的额外保固，但保固范围和条件都和首3年是一样的。 不过，消费者还是可以选择额外付费RM895（优惠价格，每款车型的价格不同），把保固延长到7年/20万公里，也就是说这RM895的费用可把Peugoet新车的保固从原本的5年/15万公里，延长到7年/20万公里。而第6和第7年的保固一样也是透过第三方保险公司合作提供给车主的。 不过需要强调的是，根据官网列出的条款，车主必须在买车日期算起的首90天内决定是否加购第6和第7年的延长保固，若超过此期限，虽然车主依旧可在第3年保固期结束的3个月前购买第6和第7年的保固，但却不再享有优惠价格。 作为对比，大马Stellantis之前在今年4月宣布我国的Peugeot提供3+4年，总共7年/20万公里的保固，并无需额外付费，当时原厂并没有表示这项7年/20万公里的保固政策是有期限的优惠，不过如今原厂却在官网澄清当时的3+4年/20万公里保固是一项限时优惠，该优惠已在5月31日结束。 简单一点来说，如今在我国购买Peugeot新车的车主，自动可享有的标准新车保固为5年/15万公里，若想要7年/20万公里就必须额外付费，而如果若不想要额外付费的话，就只能享有5年的保固而非7年。 不过，基于目前购买Peugeot新车都能享有折扣优惠，因此换个角度去想，消费者其实也能透过原厂提供的折扣优惠来加购额外第6和第7年的保固。
12 June 2024 / 0 comments
德国的ZF集团向来都是全球知名的汽车零件与变速箱的开发、生产与供应商，而该集团最近对外发表了一种新概念的方向盘气囊，它的爆破方式和爆破点与大家传统所认知的方向盘气囊有所不同，主要可迎合未来的汽车科技发展。 根据ZF的介绍，这款新的方向盘气囊的爆破点位于方向盘中心点偏上的位置，在爆破时不会破坏方向盘中间基座的组件，而且一样可为司机提供必要的防护，好处是它可在不破坏方向盘中间基座的前提下进行爆破，而这点对于未来汽车科技发展至关重要。 ZF解释，目前有越来越多的车企将各种科技配备整合到车内，包括多彩变化的车内气氛灯和各种不同位置的触屏式荧幕，该公司预料未来车企甚至会在方向盘中间的基座上整合气氛灯和荧幕，甚至还会在方向盘内整合压力感应器以探测司机是否双手握持方向盘，因此提前推出了不会破坏方向盘中央基座的新式气囊。 不过，ZF的这项全新方向盘气囊技术目前还是处于对外展示的阶段，并未实现真正大规模量产，目前还不知道是否有车企将采用这种新设计的方向盘气囊，并借此在方向盘的中央基座上整合更多的新科技配备。
12 June 2024 / 0 comments
大马Stellantis宣布将为刚发布不久的全新Peugeot 408举办涵盖中马和南马地区的巡回路演活动，而且也同时为指定的Peugeot车款提供折扣优惠，而且还有幸运抽奖！ 大马Stellantis将在本月11至14日于雪州的1 Utama购物中心一楼的Luxe Wing、14至16日于霹雳州怡保的Aeon Ipoh Station 18的South Court，以及28至30日于柔佛新山Aeon Tebrau City的底楼Concourse举办巡回路演活动。 这波巡回路演活动的主角当然就是刚在今年4月发布的全新Peugeot 408，它在本地Allure、Premium和GT三个等级，价格介于RM146,055到RM196,055之间，全车系都搭载同一具的1.6L四缸涡轮增压汽油引擎，拥有218PS马力和300Nm的扭力，搭配八速自排（8AT）变速箱，并采用前置引擎、前轮驱动的配置。 除了408之外，原厂也会在巡回路演活动上为品牌旗下的其它车款如2008、3008、5008和皮卡车款Landtrek提供各种不一样的优惠。其中2008可享有RM3,000的折扣，3008和5008则有RM8,000折扣，而且现场也可试驾3008和Landtrek！ 不仅如此，公众只要到现场参观并在3D互动墙前进行自拍，再上传并分享到社交媒体内，就可获得原厂赠送的Peugeot品牌赠品。而配合来临的父亲节，全国多家Peugeot代理也将同步举办以法国勒芒（Le Mans）赛车为主题的父亲节活动，并将直播周末的勒芒赛事，现场也会有幸运抽奖活动，现有的Peugeot车主也可享有全车20项的免费检测。 除此之外，从即日起至今年的8月31日前，只要订购一辆Peugeot 3008就可享有0头期优惠，而且订金也只需RM30.08。 2024 Peugeot 408 GT
12 June 2024 / 0 comments
UMW Toyota Motor（UMWT）按照惯例公布了该公司在上个月的业绩，根据该公司发布的新闻稿，他们在5月份于我国市场一共卖出8,422辆包括Toyota和Lexus两个品牌在内的新车，并让UMWT在今年的累计总销量达到39,211辆。 UMWT表示，5月份的8,422辆新车销量对比4月份的7,345辆还要高，不过该公司并没有明确列出每一款车型之间的详细销量数据，但一般相信Toyota Vios、Yaris和Corolla Cross依旧贡献了不少销量，依旧是Toyota在我国市场的主力车款。 于此同时，Toyota也宣布在6月份举办“Peace of Mind”促销活动，购买指定Toyota车款的消费者可申请100%的贷款，而且购买最新款的Yaris还可享有RM7,500的折扣，而Vios的每月供款则只需从RM688起。
