来自中国的新能源车品牌比亚迪（BYD）宣布在本地开设额外两家全新的销售与服务据点，分别位于巴生谷地区的行政首都布城（Putrajaya），以及霹雳州首府怡保（Ipoh），可更好覆盖且向不同地区的消费者提供服务。 位于怡保的比亚迪据点同时提供新车销售与保养/维修功能，属于功能完整的2S中心，是一座占地4,000平方英呎的双层建筑，里面提供6个给客户使用的停车位，同时设有2个充电桩，是由旗下代理商Goh Brothers Group负责营运。 而在布城的比亚迪中心则是一家设立在IOI City Mall购物中心内的销售与展示中心，让准车主们可在更便利与快捷的方式下体验比亚迪的新车，这家坐落在IOI City Mall内的比亚迪中心占地1,299平方英呎，将用以对外展示比亚迪在本地市场的最新产品，目前展示的新车包括了Atto 3和海豚（Dolphin）。 目前比亚迪在我国已一共拥有14家销售与展示中心，并且计划在近期内开设额外6家以服务更多不同地区的消费者。 怡保比亚迪2S销售与服务中心 比亚迪布城IOI City Mall销售与展示中心
Honda在目前的东京车展上展出了一款名为Honda Prelude Concept的概念双门轿跑，当时外界所获得的信息都是指这辆概念车将会是一辆纯电动的轿跑，但Honda高层最近就在网络上公开澄清，指这款Prelude概念车其实是一款Hybrid油电车款，而不是早前所说的纯电动车。 美国Honda原厂的高级公关经理Andrew Quillin日前在X（之前的推特）平台上公开澄清，指Prelude Concept是一款Hybrid油电车，而不是纯电动车。之所以特意跳出来澄清，是因为有人在X平台上质疑为何原厂要把一款纯电动的性能概念车采用前轮驱动的配置。 Quillin指出，原厂在车展上的官方文告并没有明确说明它是一款纯电动车，仅表示它是一款让Honda迈向未来电动化时代的性能产品，因此让外界误会它是一款纯电动车。 不过这也不能怪外界把它解读成一款纯电动车款，毕竟在车展上亮相的Prelude概念车并没有排气管造型，加上原厂强调了“电动化时代”，因此外界普遍都把它视为是一款电动车。 I’m confused: If it’s EV, then why has Honda given it FWD proportions? They could literally make it look like anything. Instead, they’ve given us an electric […]
由paultan.org举办、一年一度的豪华汽车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）将在本周末于雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）隆重开幕，和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！ 这次的PACE 2023将会在11月4日和5日，也就是本周六和周日一连两天在Setia City Convention Centre举行，这次确认参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；而且除了汽车之外，两轮摩多的部份也有BMW Motorrad参与。 这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。 除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。 在拥有多重优惠之下，在PACE 2023购买你心意的新车或二手车绝对是最好的选择，所以别错过本周六和周日，于Setia City Convention Centre举办的PACE 2023！
如题，MINI Malaysia今天在本地推出了MINI Clubman Final Edition，顾名思义，这款特仕版车型将会是Clubman的绝唱，官方已确定不会再有下一代的后继车型。 作为特仕版，Clubman Final Edition在全球仅限量生产1,969台，而新车来到大马后将获得20台配额，并可选择三种车身配色，即Nanuq White、Melting Silver III，以及Enigmatic Black。 Clubman Final Edition是基于现款Clubman Cooper S版本的基础改造而来，不包括车险的上路价为RM308,488（包括两年的原厂质保），若想进一步获得四年的原厂质保和定期保养服务配套则需RM318,888。 方便大家参考，Clubman Final Edition比普通版的Clubman S贵了RM5,100，或在选择延长质保和保养服务配套下则贵了RM6,000。当然，这款特仕版车型在外型上有着独树一帜的设计风格，旨在向1969年诞生的第一款Clubman致敬。 外观上，您会发现新车的中网格栅边饰采用了铜色元素，而且在引擎盖、车侧下缘，以及车尾门上也辅以铜色条纹点缀。此外，在翼子板和C柱处，它也嵌上了‘1969 Final Edition’和‘1 of 1969’的徽章来表证特殊身份。 其他彰显其独特一面的信息还包括了车尾门上的‘Final Edition’刻画，以及一套特别定制的18寸Final Edition Spoke双色铝合金轮毂，这一轮毂设计样式同样带有金色元素。 进入车内，新车的整体布局设计风格保持不变，但在此基础上做了一些细节修改，‘Final Edition’的字样随处可见，包括在Nappa皮革包覆的方向盘底部，座椅侧边、以及车门槛上。 其他配备方面，Clubman Final Edition基本与普通的Clubman […]
