20 April 2023 / 0 comments
德系品牌Volkswagen日前正式发表了另一款纯电动的EV新车ID.7，它是一款拥有流线型车尾设计的四门房车，可被视为是一款高性能的纯电四门跑房，而且也拥有不俗的性能。 ID.7采用的是VW集团的MEB模组化底盘，而且也采用了全新世代的电动马达APP550，这组马达号称是目前Volkswagen ID EV车系里输出功率最强的一组电动马达，拥有286匹马力和550Nm扭力。 新的ID.7的车身尺码达到接近5米（5,000mm）的长度，而且轴距也达到了2.97米，对比大家比较熟悉的Volkswagen Passat，它的轴距比后者还长了184mm，因此可被视为一款D-Segment的四门房车。 根据VW原厂的说法，这款ID.7采用了高度的空气力学考量设计，其车身风阻系数仅有0.23cd，而这也让它在充满电后的最长续航里程可以达到700公里。不过，原厂暂时还未对外公布其电池容量，以及充电效率等部份的细节。 配备部份，ID.7拥有可切换成磨砂或全透明的全景式玻璃天窗、14组喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、智能声控系统、而且还可选配电动加热和冷气通风功能的前排座椅。 这款ID.7预计将在今年秋季率先于欧洲地区和中国地区上市，之后将在明年进入美国销售。
20 April 2023 / 0 comments
除了之前提到的Omoda 5之外，即将重返大马市场的中国品牌奇瑞（Chery）也将同时引入另一款七人座的SUV，Tiggo 8 Pro，而Tiggo 8 Pro也随同Omoda 5在去年的品牌本地预览活动上一起亮相了一遍。 根据原厂早前公布的消息，Tiggo 8 Pro将会和Omoda 5一样在本地组装（CKD），而本地即将上市的Tiggo 8 Pro与原厂去年在本地让媒体预览的新车在规格上将有些差别，因为原厂确认将会引入最新版本的Tiggo 8 Pro Max来马。 相较于去年在本地预览的Tiggo 8 Pro，Tiggo 8 Pro Max不仅在外型上的一些细节有所差异，也在配备的部份有所精进。首先，Tiggo 8 Pro Max的水箱护罩细节上有细微差异，而且搭载了一个会发亮的厂徽，车尾则改搭贯穿式的LED尾灯组，并且换上一个更醒目的T字造型的第三煞车灯，而轮圈也从18升级到19寸。 在内装部份，Tiggo 8 Pro Max改用两组平板式设计的荧幕共同组成它的仪表板和中央荧幕主机，但原本第三具用来控制冷气功能的荧幕被取消，中控台上的冷气出风口设计与饰板也和之前有所差异，中央鞍座上的排挡杆和按键布局也和之前有所不同。 除此之外，Tiggo 8 Pro Max也采用了全新的方向盘，并且原本的音响喇叭位置也被重新设计，搭配金属网状的喇叭盖，整体质感提升相当的明显，而且它依旧搭载由SONY提供的音响系统。 中国的Tiggo 8 […]
20 April 2023 / 0 comments
上个月初，国际贸易及工业部部长拿督斯里东姑扎夫鲁宣布，政府已批准Tesla在本地进口电动车的申请，并透露该公司将在本地设立办公总部、体验和维护中心，以及Supercharger快速充电网络，为大马人创造高端技术，且收入更高的就业机会。 与此同时，扎夫鲁也提到，Tesla是在贸工部推行的“纯电动汽车全球领导者计划”之下的第一个申请者，该计划旨在推动本地电动汽车领域发展。 那么Tesla选择落户大马，我国政府放宽国家汽车政策，让其获得特许经营权及入口准证之余，对Tesla有开出什么条件吗？答案肯定是有的。 Our requirements to @Tesla includes the installation of at least 50 super chargers within 3 years & at least 30% of these must be usable by other brands as well. https://t.co/D0c7fFSWEZ — […]
20 April 2023 / 0 comments
早前预告即将来马的中国电动车品牌哪吒（Neta）确认了本地的合作伙伴，该品牌确认将与本地企业GoAuto Group旗下子公司Intro Synergy合作，委任后者成为哪吒汽车于我国的总代理，并且确认第一款引入大马的产品就是哪吒V！ 根据两家公司发表的联合声明，他们已经签署了一份为期5年的合作协议，并且准备在我国投资3亿令吉设立销售和售后服务据点，甚至包含新车组装线，看来似乎是要准备在我国组装新车。 根据该文告，哪吒第一款引入大马的将会是哪吒V（Neta V），并且预计会在下个月初正式在本地首发亮相，这款纯电动的小型跨界SUV目前已经在泰国销售，它是一款定位都会短途代步的纯电动车。 Neta V的长宽高分别为4,070mm x 1,690mm x 1,540mm，轴距则是2,420mm。作为对比，目前我国在售的Perodua Ativa的长宽高分别为4,065mm x 1,710mm x 1,635mm，轴距则是2,525mm，因此它可被视作为一款A-Segment的纯电跨界EV。 在泰国，Neta V搭载一组38.5kWh的锂离子电池，以及一组前置式的电动马达，拥有95匹马力和150Nm的扭力，0-50km/h加速成绩为3.9秒，极速仅有101km/h，最长续航里程可达384公里（NEDC标准）。 虽然Neta V的动力数据和性能并不怎样，但作为一款主打近距离代步的小型跨界SUV来说还算是堪用，而在充电效率的部份，Neta V同时支援6.6kW的AC家用充电协议，以及最高100kW的DC快充技术，使用前者需要8小时充满电，后者则只需30分钟就可从30%充电到80%。 除此之外，Neta V也同时支援了V2L反向供电技术，可将车上的电池组作为电力来源反向为其它的家用电器供电，其供电效率为3.3kW。 在配备部份，泰国的哪吒V标配16寸轮圈、自动启闭的卤素灯泡头灯组、LED日行灯、LED尾灯、Keyless门把、12寸数位化仪表板、被动式定速巡航系统（Passive Cruise Control）、电子手煞车（EPB）、自动驻车（Auto Hold）、14.6寸的触屏式荧幕主机、倒车摄影镜头、6支音响喇叭、皮革座椅、四向电动调整的前排座椅，以及2具气囊、车身动态稳定系统（ESC）和胎压侦测系统（TPMS）。 而在价格部份，作为一款主打价格亲民的小型跨界EV，哪吒V在泰国的正式售价仅为54.9万泰铢（约7.1万令吉），比当地刚发布的Toyota Yaris小改款还便宜了1万泰铢（约RM1,300）。
19 April 2023 / 1 comment
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（4月20日至4月16日）的RON 97汽油零售价将保持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.35；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年4月20日至4月26日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.35/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
19 April 2023 / 0 comments
中国品牌奇瑞（Chery）在刚开幕不久的上海车展上正式发表了Omoda 5的纯电动EV版车型，纯电版的Omoda 5 EV也将跟随Omoda 5的脚步，预计在今年正式来到马来西亚市场。 根据奇瑞官方的说法，纯电版的Chery Omoda 5 EV将有别于普通搭载汽油引擎的Omoda 5，后者将直接在本地组装（CKD）并在本地销售，而Omoda 5 EV则会以进口方式（CBU）来到大马市场，并借由政府目前提供的EV税务豁免优惠在本地上市。 虽然纯电版的Omoda 5 EV已在上海车展上正式对外亮相，但原厂至今还未对外公布这款纯电SUV的完整规格与细节，但根据大马奇瑞原厂在去年发布的一项网上调查问卷，Omoda 5 EV估计会采用单马达配置，马力输出达到204匹，扭力则为400Nm。 至于电池容量部份，根据去年的那份网上调查问卷，Omoda 5 EV应该会搭载一组64kWh的电池，其充满电后的最长续航里程可达到450公里，而且号称只需要40分钟就可从0%充电到80%。 有别于传统汽油版的Omoda 5，纯电版的Omoda 5 EV在外观上和前者有着较为明显的差异，车头也少了传统的水箱护罩以创造更好的空气力学和降低车身阻力，而且在车鼻位置上也多了Omoda的字眼，而且它也换上了一组相信是经过空气力学考量的全新轮圈。 Chery Omoda 5 EV（上海车展） Chery Omoda 5 本地新车实拍
19 April 2023 / 0 comments
德国跑车大厂Porsche日前正式发表了第三代Cayenne的小改款，这次小改款的Cayenne改变幅度从肉眼上看并不算大，其主要改进部分集中在动力、机械结构和内装的一些科技化配备上。 这次发表的Cayenne小改款同时包含了标准版本的Cayenne，以及拥有流线型车尾的Cayenne Coupe，外观上它的改变并不明显，但车头的头灯组、引擎盖等部分都有细微变化，而车尾部分则换上了重新设计的尾灯组、更简洁的车尾门，而且整合在后保险杆上的车牌也被稍微下移。 小改款后的Cayenne如今全车系都标配原厂的智能化LED头灯组，具备自动遮蔽部份光源的功能以免影响到前车或对面来车的视野，但车主还可额外付费升级成HD Matrix LED头灯组，这个头灯组搭配据称拥有更高的照射角度准确性，内建超过3.2万个发光像素，让自动遮蔽光源的功能变得更为精准。 小改款后的Cayenne在入门车型上依旧是以3.0L的V6涡轮增压汽油引擎为主，这具引擎如今拥有353匹马力和500Nm的扭力，对比之前多了13匹马力和50Nm扭力；而油电版的Cayenne E-Hybrid则同样采用这具V6引擎搭配一组升级后的电动马达，这组马达如今有176匹马力输出，让Cayenne E-Hybrid的综合马力达到476匹，而变速箱则一样都是八速自排（8AT），而且一样都是有全时四轮驱动（AWD）系统。 油电版的Cayenne E-Hybrid除了换装新的马达外，如今也搭载容量更大的电池组，它的电池容量如今达到25.9kWh（之前为17.9kWh），让它的纯电续航里程可以被提升到90公里。此外，它也搭载了新的11kW AC充电插口，让它可在少于2.5小时的时间内充满电。 性能版的Cayenne S如今则正式迎来V8引擎的回归，这具4.0L的V8涡轮增压汽油引擎拥有474匹马力和600Nm的扭力，对比之前搭载2.9L V6双涡轮增压引擎的旧款Cayenne S额外多了34匹马力和50Nm扭力，让它的0-100km/h加速成绩只需4.7秒，极速可达到273km/h。 而定位为性能旗舰的Cayenne Turbo GT则一样继续搭载4.0L的V8引擎，但其马力对比之前提升了19匹来到659匹，也让它的0-100km/h加速成绩来到3.3秒的数据，极速可达到305km/h。 这次的Cayenne依旧只标配传统的机械式悬吊，但车主可额外升级成电子气压式悬吊，而且内装也首次迎来全数位化的设计，采用12.6寸的全新数位化仪表板，搭配一组12.3寸的中央荧幕主机，而且可以选配彩色的抬头显示器，搭配重新设计的排挡杆。 除此之外，副司机座前方也还可以额外选配另一组10.9寸的副荧幕，可以向副座上的乘客显示各种影音娱乐资讯，包括可播放网络串流影片和影集，而且这具荧幕从司机角度看过去是看不见荧幕显示内容的，因此可以避免司机在开车时分心。
19 April 2023 / 0 comments
这个周末就是开斋节，打算要回乡的朋友相信都做好了回乡期间在大道上堵车的心理准备，而为了减缓各主要道路的堵塞问题，工程部已经指示旗下各单位暂停佳节期间的道路维修和铺路工作，避免加剧交通堵塞的问题。 根据《马新社》的报导，工程部长Alexander Nanta Linggi已经指示部门旗下的各单位暂停我国所有道路的维修和铺路工程，直到5月7日以避免加剧堵塞问题，而该部在发出这项指示前也已经征询过了各大道公司的意见，并获得对方的同意。 工程部之所以发出这项指示，主要是因为早前连接吉隆坡和彭亨州Karak地区的KL-Karak大道因为道路维修工程而出现严重堵塞，当时负责维修工程的单位将大道左侧的紧急车道和慢速车道暂时关闭，导致整条大道出现超过10公里的车龙，一些驾驶者甚至投诉车龙导致他们的行程延误了好几个小时，而且也质问有关当局为何选在佳节前夕才来进行道路维修。
19 April 2023 / 0 comments
继去年4月发表了全新的Mercedes-Benz EQS SUV之后，如今Mercedes-Benz正式对外发布定位更高、而且是旗舰车型的Mercedes-Maybach EQS SUV，而这也是子品牌Maybach旗下的首款量产型纯电动车。 在这里稍微和大家科普一下，Mercedes-Benz旗下拥有两款不同的EQS，分别是四门房车版本的EQS，以及五门SUV版本的EQS SUV，其中EQS可被视为是S-Class的纯电动版，而EQS SUV则可被视为是GLS系列的纯电版本。 Mercedes-Maybach EQS SUV得车身长度为5,125mm，车宽2,034mm，车高1,721mm，轴距则是3,210mm。作为对比，Mercedes-Maybach的GLS系列的长宽高分别是5,207mm x 1,956mm x 1,850mm，轴距为3,135mm。 这款Maybach EQS SUV目前只有EQS 680一个等级，搭载两组各别驱动前后轴的电动马达形成电子四驱系统，综合马力输出达到658匹，综合扭力为950Nm，0-100km/h加速成绩为4.4秒，极速为210km/h。 根据原厂公布的资料，Maybach EQS SUV采用的是396 V的电子架构，除了支援一般的22kW AC家用充电协议外，也支援最高200kW的DC快充技术。原厂表示若使用22kW的充电器充电需要6小时15分钟充满，而使用200kW的DC快充则只需要充电25分钟就可获得200公里的续航里程，而这款纯电SUV的最长续航里程则是达到600公里（WLTP测试标准）。 作为Maybach品牌的车款，Maybach EQS SUV自然拥有比普通版本EQS SUV更强调奢华和土豪风的外观与内装设计，原厂为它标配的是21或22寸的锻造式轮圈，而且车头也采用了Mercedes-Benz经典的站立式三芒星标志。 除此之外，Maybach EQS SUV还搭载了Airmatic主动式气压悬吊，可在特定模式下把车身的离地高度抬高35mm，而且为了让它在弯道中有更好的稳定性和较小的回转半径，Maybach EQS SUV也搭载了可反向摆动10度的后轮转向系统。 而在内装部份，Maybach EQS […]
19 April 2023 / 0 comments
日前，Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance正式对外推介了新成立的赛车队，Sime Darby Racing Team，并宣布该队将出征即将来临的2023 Porsche Carrera Cup Asia赛事。 在这场赛事上，Sime Darby Racing Team将与Earl Bamber Motorsport（EBM）结为合作伙伴，出征的赛车手是年轻的马来西亚人Nazim Azman，他也是国际汽车运动联合会（FIA）第三方程式前赛车手，他驾驶的911 GT3 Cup赛车将披上我国引以为傲的“峇迪”新装，在赛事的专业组别中和其他赛车手一较高低。 回顾过去，Porsche Carrera Cup Asia的前两个赛季只在中国上演，但来到2023年的第20届赛季，这场赛事将再度横跨亚洲各地区，首站为大马，其后依序为韩国、日本、泰国、新加坡，最后一站是亚太区Porsche赛车运动总部的所在地，中国上海。 Porsche Carrera Cup Asia是单一品牌赛事，每个赛场都制定相同的技术标准，而第七代的GT3 Cup赛车将以代号992的Porsche 911作为基础，该车除了有更强大的动力，也融入了更多新科技，大大提高赛车的性能。 Porsche Malaysia与EBM的合作，为Sime Darby赛车队组织经验丰富的技术伙伴，这支队伍也将由Porsche Carrera Cup […]
