本地新闻 · 第 366 页
新任首相敦马哈迪正式宣布，自2017年3月30日于我国实施的每周燃油价自由浮动机制正式告终。“这是因为旧机制无论是对油站经营者或是公众都非常不利。”马哈迪今日出席希盟最高理事会后，在记者会上这么表示。 其实在昨日的另一场记者会上，马哈迪已宣布我国未来的燃油价格将保持不变，但并未详细说明每周燃油价自由浮动机制是否会被取消。“油价不会调涨或下跌，如果国际原油价格上涨，政府将补贴。” 马哈迪昨日的宣布意味着由前朝政府所设定的当前燃油价格将维持不变，直至另行通知。在该机制未废除前，也就是大选前夕，尽管国际原油价格高涨，但我国却连续七周维持不变。 目前，我国RON 95汽油的零售价为每公升RM 2.20，RON 97汽油则是每公升RM 2.47；在柴油方面，Euro 2M的零售价为RM 2.18，Euro 5则是RM 2.28。
昨日，新政府已宣布从6月1日起，将原有的6%消费税（GST）税率调整到0%，但却还未提及何时恢复在2015年4月前所采用的销售及服务稅（SST）。相信大家也知道，取消GST恢复SST，是新政府，希望联盟在全国第14届大选前的竞选宣言。 而在今日上午，财政部就发布了一则简短文告，阐明SST将重新上路，但并未说明何时开始落实。文告也表示，政府尽快采取措施，以弥补GST税率降至0%后的收入。 文告也指出，基于国际原油价格攀升，已远远超越了2018年预算案估计的每桶52美元，因此政府在短期内可借此填补GST税率降至0%的损失。“政府将通过合理化、有效措施，以及减少浪费来缩减行政开销。” 如今SST取代GST已成定局，随着税务制度的替换，市场和评级机构正在密切关注新政的走向。在这里我们可以肯定的是，在6月1日GST税率降至0%后汽车价格肯定会下降，但在SST恢复后势必再次上涨。 因此，除非新政府宣布SST在6月1日落实，否则在GST税率降至0%后，我国会出现一个免税空窗期，直到SST开始执行为止。至目前为止，政府还有两周的时间施政，以避免汽车价格突下跌，短时间后又调涨的乱象。 如果新的SST税率为10%，其实就好比如回到2015年4月前未开始落实GST一样，回想过去，GST取代SST后，汽车价格确实有一定幅度下跌。而早前，Nissan本地汽车总代理（Edaran Tan Chong Motor，ETCM）的负责人Christopher Tan也提醒我们，数年前当前朝政府宣布废除SST改为GST之后，Nissan在我国销售的新车价格确实有些许下降。 因此，他不排除可能废除GST重新实行SST之后，Nissan的新车价格或许会有细微的上涨，但他强调这只是‘可能’。“目前新政府即将实施的税务制度还未有明确的公布，所以目前断言车价会否调涨或下跌，还言之过早。” 不过，一位业内人士也告诉paultan.org，汽车价格在6月1日后并不会马上下跌6%。这是因为汽车制造商一直都在支付GST。我们必须提醒大家的一件事情就是，一辆汽车从零开始变成一辆完整可以上路的车子，过程经过许多的零组件和步骤的组合，而这些零组件大部分在采购时就已经有了GST，而在组装完毕后在售卖给消费者时又会征收一笔GST。 虽然说在采购和组装过程中原厂已经缴付的GST是可以向政府索回，不过这过程需要一点时间，可能无法即时反映在真实车价上，所以在6月1日之后，车价可能会调降，但或许不会是直接从现有的车价调降6%。 根据我们所获得的消息，许多汽车品牌都已纷纷开始重新计算6月1日之后、SST重新实行之前的车价，所以相信各大品牌较后都会有所宣布。而此前Nissan和Subaru也已经宣布让这段期间买车的顾客享有价格保护，意即若车价下降，他们将透过特定管道退款给顾客。
大家还记得两个月前，大马BMW曾释出一支预告视频，宣告将导入全新的F90 BMW M5吗？如今官方终于确定这款“最强跑房”将在明日（18日）正式于大马上市！新的M5是于去年8月首发，早前，我们的邻国（泰国）比我们快一步引进新车［点击这里查看新闻背景］。 新的M5虽然沿用了4.4升双涡轮增压V8引擎，但它匹配了更高压力值的喷嘴系统、全新的涡轮增压系统，以及效率更好的引擎冷却和润滑系统，并且采用较轻的排气管，使其最大输出功率达到了600 hp马力，以及750 Nm牛顿米的峰值扭矩。 传动系统方面，新的M5搭载M Steptronic的八速手自一体变速箱，取代原版的七速湿式双离合器（DCT）变速箱。官方称，新M5的0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后最高时速可达305km/h。 此外，新的M5确认搭载BMW家族的xDrive全时四轮驱动系统，可让车主自主性的选择要使用AWD还是普通的2WD后驱系统，而且前后轮的扭矩分配分别是20:80，这也是该厂33年以来首次作出这样的革新。原厂之所以打破惯例是因为传统的后轮驱动方式已经无法负荷全新引擎强大的马力和扭矩输出。 根据早前流出的新车规格表，其官方预估售价为100万令吉。其配备包括了自适应的LED头灯组、20寸双色Style 705 M轮圈、亮黑色的外观套件、M煞车系统、碳纤维车顶，以及高级的Merino皮革内饰等等。 当然，其他诸如BMW Display触控钥匙、四区恒温冷气系统、自适应巡航控制（支持Stop and Go功能）、11种车舱气氛灯、抬头显示器、停车辅助系统、10.25寸中控台触控屏幕、16具扬声器，600-watt的Harmon Kardon高级音响系统，以及一套主动式安全配备等自然是必不可少的。 除此之外，BMW Malaysia也提供消费者一些选配配套，但这些须额外加价的配套也不便宜。其中要价3万令吉的Performance配套包含了M碳纤维引擎盖、M彩色安全带，以及M运动排气管装置。另外，加价1万5,000令吉可选配高级安全配套，有关配套当中包含了半自动驾驶辅助系统，有自动转向、车道维持控制辅助，以及更换车道辅助等功能。 同时，加价5万5,000令吉可选配高级娱乐配套，当中包含了1,400-watt的Bowers ＆ Wilkins Diamond Surround顶级音响系统，以及后座娱乐系统等。最后，选配特别定制的M碳陶瓷煞车底盘则须加价9万5,000令吉。 值得一提的是，这些配套统统加起来也不足120万令吉，这样的售价其实比起泰国标准版的M5还便宜了30%左右，所以土豪们，它会是你的“菜”吗？ BMW M5 F90
Renault汽车在本地的总代理TC Euro Cars（TCEC）日前正式为本地消费者带来小改款的Renault Captur，这款B-Segment的跨界SUV在小改款之后，在外型上进行了小幅度的润饰，而且内装也有些许改变，单一等级价格为10.9万令吉（不包括保险）。 小改之后的Captur，在外型上更动的地方包括了新的前水箱护罩、重新设计的头灯组、新的C字形LED日行灯、新的LED尾灯组、还有新的前后保险杆下护板等，同时也换上了新的17村轮圈设计，以及新的LED后视镜。 另外，小改之后的Captur也可选择三种双色车身搭配的车身配色，包括橙色、蓝色和白色，搭配黑色的车顶，另外也可加价选配特殊的红色和珍珠白车身配色，选配价格为900令吉。 内装方面，原厂为小改款的Captur重新设计其内装饰板，搭配黑色的半皮革座椅、半皮革门饰板和新的排档杆设计，标准配备包括了7寸的彩色荧幕主机、倒车摄影镜头、引擎启动按钮、自动启闭的头灯和雨刷，安全配备则有4气囊、车身动态稳定系统（ESC）和斜坡起步辅助系统。 动力配置也没有改变，依然是搭载一具1.2升的TCe 120涡轮增压汽油引擎，最大马力为118hp，最大扭力190Nm，变速箱是EDC双离合器干式的变速箱，采用前轮驱动，并且是在本地组装，因此获得EEV认证。 购买全新的Captur即能享有原厂提供的5年无限里程的保固，而且还有5年或10万公里（视何者为先）的免费保养配套，同时还有原厂提供的24小时紧急援助服务，以及上门取车进行保养的服务。而且原厂也保证，若特定零件在48小时内无法及时取得货源而被逼留车，顾客将会获得原厂提供的一辆替代车作暂时代步。
是的，等待许久之后，新一届的政府终于对外宣布了关于废除消费税（GST）的一些确实消息，那就是从6月1日起把国内的所有消费税从原本的6%降低为0%，换句话说，也就是等同于从6月1日起就开始废除消费税。 因为汽车也是有征收消费税的，因此这一次消费税变为0%的课题也对车价造成了直接的影响，很多人已经开始询问在这之后汽车的价格是否真的会降价，以及它的降幅到底是几多。 大家可以透过一下这张图表来看看一辆新车在消费税（GST）以及销售与服务税（SST）之下的抽税方式区别，但这也并非最急迫的，因为在6月1日消费税变为0%之后，预计政府还需要一段时间来公布SST的详情，因此消费者将有一段可以同时不需缴GST和SST的‘蜜月期’。 不过我们必须提醒大家的一件事情就是，一辆汽车从零开始变成一辆完整可以上路的车子，过程经过许多的零组件和步骤的组合，而这些零组件大部分在采购时就已经有了GST，而在组装完毕后在售卖给消费者时又会征收一笔GST。 虽然说在采购和组装过程中原厂已经缴付的GST是可以向政府索回，不过这过程需要一点时间，可能无法即时反映在真实车价上，所以在6月1日之后，车价可能会调降，但或许不会是直接从现有的车价调降6%。 根据我们所获得的消息，许多汽车品牌都已纷纷开始重新计算6月1日之后、SST重新实行之前的车价，所以相信各大品牌较后都会有所宣布。而此前Nissan和Subaru也已经宣布让这段期间买车的顾客享有价格保护，意即若车价下降，他们将透过特定管道退款给顾客。
曾几何时，每周三等待政府宣布接下来一周的新油价已经成为我们的习惯性工作，不过随着上周三的投票日，全马人民成功一起透过手中的一票进行了改朝换代，这种现象或许会不再复见。 希望联盟在竞选期间已经承诺会在大选之后恢复本地油价津贴，并废除目前跟随国际油价浮动的每周更新油价机制，而敦马再次上台担任首相后也宣布会兑现承诺，恢复政府对我国汽油零售价的津贴机制，让油价长期处于一个比较稳定的水平，减少油价浮动对市场经济带来的冲击。 大选后的一周，今天是星期三，国内各大主要媒体纷纷引述首相敦马哈迪的谈话，称敦马已经确认我国接下来一周的油价将不会有任何起落，意即RON 95的汽油依然维持在每公升2.20令吉的售价，RON 97汽油依然是每公升2.47令吉。 柴油方面，一般的EURO 2M柴油价格依然会是每公升2.18令吉，而EURO 5柴油则依然是每公升2.28令吉。我们暂时还不知道政府最终会在几时完全废除每周更新油价的制度，毕竟新政府还未完全组成，敦马也需要时间去委任每一个部门的部长。但值得留意的是，敦马已经表示政府将会着手研究新的油价机制，取代现有的每周浮动机制，所以大家在下周或许就不会再看到这种每周三更新油价的新闻啦！ 我国目前的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.20/L RON 97汽油: RM 2.47/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
我国的国人拥车率其实相当的高，在约3,000万人口当中，就有多达2,800万辆交通工具。不过，在这一大批的交通工具当中，并不是所有都可以合法上路，因为根据陆路交通局（JPJ）的统计，当中有准时每年更新路税和保险的交通工具不到总数的70%。 JPJ副总监Datuk Wan Ahmad Uzir指出，在我国已经注册上路的2,800万辆交通工具当中，只有约1,900万辆交通工具有准时更新它们的保险和路税，因此只有大约不到70%的交通工具有一直处于合法上路的状态。 该部门为了减低国内没有合法路税和保险上路的交通工具数量，曾在去年推出优惠，向逾期的车主们提供路税折扣，而且也获得了许多保险公司的配合，目前这项政策已重新开始，这项优惠将会到6月30日结束。
消费税（GST）是目前城中最热门的话题，皆因新政府已經宣布將會废除GST，再以銷售與服務稅（SST）取代，而本地售卖的汽车向来也有征收GST，所以这项课题也和汽车息息相关。 就在今天Nissan Serena的发布会上，我们趁机询问了Edaran Tan Chong Motors（ETCM，Nissan汽车的总代理）的负责人Christopher Tan，对方的答复是，目前政府针对废除GST和恢复销售与服务税（SST）未有明确的公布，所以目前断言Nissan车价会否涨价或降价，尚言之过早。 不过他也指出，数年前当前朝政府宣布废除SST改为GST之后，Nissan在我国销售的新车价格确实有些许下降，因此他不排除可能废除GST重新实行SST之后，Nissan的新车价格或许会有细微的上涨，但他强调这只是‘可能’。 “虽然说政府已经宣布废除GST而且会恢复SST，但SST恢复之后会是怎样计算，其征收和计算制度是否和以前一样都还没一个明确的说法，因此我们目前很难预测新车价格会上涨还是下降，不过可以说的是，目前是购买Nissan新车最好的时机。” 他解释，陈唱汽车已经决定为目前购买Nissan新车的客户们提供价格保障，意思就是说一旦政府实行SST之后车价有所调降的话，陈唱汽车将会为这段期间购买新车的客户们进行退款，因此顾客不会损失；反之如果车价上涨的话，到时顾客就得花费更多的钱来买车。 同时，Christoper也强调，这项价格保障措施不仅适用于今天刚刚发布的全新Nissan Serena，购买其它Nissan新车的客户也一样可以享有同样的价格保障。 如果你对GST和SST这两种税务不大了解的话，我们在这里以简单的例子来为大家做一个浅白的讲解，在汽车行业中，一辆新车的GST是基于政府批准的车价+车商的盈利，得出真正的净售价（Nett Selling Price）之后，再加上手续费等得到最终不包括保险的车价，这时才计算6%的GST。虽然如此，但别忘了车主在购买车险的时候还需要再缴付额外的6% GST给保险公司，所以GST会是多层征税。 而SST则是以最初政府批准的售价，在还未包括车商盈利和手续费等费用之前，就已经先征收了10%的SST，之后的手续费和车险等其它开销都没被征税，因此实际上而言，SST所征的费用其实会比GST来得少，因此理论上而言车价会有些调降。不过要提醒大家，以上的例子是基于以前SST的制度来计算，如果现任政府推出的SST政策有不一样的计算和征收方式的话，那最终的结果又可能不一样。
近期内最大的新闻莫过于希望联盟在第14届全国大选上成功执掌中央政权，实现了我国自独立61年以来的首次政党轮替。都说破而后立，新政府在选前最引人关注的宣言即是废除消费税（GST），恢复以前的销售和服务税（SST）。 相信许多人普遍认为在废除GST后，商品价格将会有所调降，但我们在这里提醒大家，于汽车而言，自2015年4月实施6%的GST取代早前10%的SST后，汽车价格大有下跌之势。 因此倘若10%的SST回归，意味着汽车价格将会调涨，不过这对于那些订购Subaru新车的消费者并不会有太大的影响。TC Subaru刚刚宣布了一项汽车价格保护计划，以保障消费者的利益。 根据原厂表示，尚未注册以及所有购买Subaru新车的消费者，从即日起至2018年8月18日，订单上的价格将会受到保护。这项计划为期100天，主要是配合新政府的百日新政。 在这项计划下，如果因SST与GST交替而导致车辆在注册前的价格变动，TC Subaru将会保证车辆的原价（较低）；反之，如果车价下调，消费者也将收到与差价相等的维修礼卷（最高3,000令吉）。 小编举例，如果其中一款Subaru新车的价格在税务制度改变后下降了1,000令吉，那么消费者将可获得价值1,000令吉的维修礼卷。无论如何，上面的图表显示了SST与GST两种税务制度于汽车业的差异，大家不妨参考。
今天是509投票的大日子，相信大部分人都在关注投票和晚上开票宣布结果的新闻，应该不会有太多人去理会今天的油价新闻了。不过，作为专业的汽车媒体，我们还是得为大家带来接下来一周的油价更新报导。 是的，我国的汽油和柴油零售价已经连续第六周没有起落，而随着这一次贸消部公布的下周最新油价，也见证了我国迎来连续七周油价没有起落的记录，我国的RON 95和RON 97零售价依然维持在每公升2.20和2.47令吉的水平。 柴油方面，EURO 2M的价格依然是每公升2.18令吉，而EURO 5柴油则依然是每公升2.28令吉。这个价格至少将会持续到下周三（16日）午夜12时，之后在下周四（17日）的凌晨12时01分，或许会有新的油价价格也说不定。 2017年油价浮动数据表 2018年5月10日至5月16日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.20/L RON 97汽油: RM 2.47/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
日前，Tan Chong Motor Holdings Bhd宣布，该公司计划于霹雳州Bagan Datuk斥资5亿令吉建立一个占地338英亩的汽车中心。这也意味着“Tan chong汽车及商用车中心”将在北马经济走廊（NCER，North Corridor Economic Region）的发展区域拓展业务。 “不仅仅是一个汽车中心，这也是一项战略性的商业计划，这表示了Tan Chong Motor集团对大马工业化和经济增长的承诺。”该公司发表声明这么表示，并补充说，有关长期性的投资也将创造新的就业机会，而且也将刺激Bagan Datuk的经济增长。 声明称，该公司在初期将掷1亿令吉用于收购土地及建设巴士和货卡厂，这是第一阶段的项目。该厂预计在2021年开始投入运作，而该厂所生产的商用车将在本地贩售，并且出口海外市场。 Tan Chong透露，目前旗下于大马生产线产出的巴士已出口到新加坡、香港及缅甸等市场，而该公司正在积极探索泰国、斯里兰卡、越南，以及印尼等潜在市场。 Tan Chong Motor是大马Nissan的总代理，旗下还代理Renault、Infiniti，以及UD Trucks巴士及货卡。该集团分别在吉隆坡的Segambut及雪州Serendah设有组装厂，目前本地的Mitsubishi及Subaru汽车也在该集团旗下的工厂代工生产。
昨天，东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）对外发布了3款新车的撞击测试成绩，分别是Toyota C-HR、Rush和Hyundai Ioniq，除了发布撞击测试的成绩外，ASEAN NCAP也发布了该机构新的安全测试标签，让消费者在买车时可以更清楚和容易了解改款车的安全性能。 ASEAN NCAP发言人表示，本地某些车商在售卖新车时，会以其它国家的NCAP成绩来作为卖点，不过其它国家的NCAP成绩未必适用于本地，因为同一车款在本地和其它国家的配备未必相同，造车技术可能也有别，所以当中存在误导消费者的嫌疑。 随着ASEAN NCAP推介这款适用于本地车款的标签贴纸，就可以解决某些车商或代理商误导消费者的问题，不过这也得想办法让所有车商都强制性只能使用ASEAN NCAP发布的标签，而为了解决这问题，ASEAN NCAP目前已经和政府洽谈此事，希望借助政府力量来强制车商只能使用本地发布的标签。 这个标签内容将会相对完整，除了会列名这款车的ASEAN NCAP撞击测试成绩（以5颗星满分来作为评价）外，也会列出车款所搭载的安全配备，包括气囊数量、车身动态稳定系统（ESC）、盲点侦测系统等，还会列出是否所有座位都标配安全带警示器等，而且除了马来西亚外，这个标签贴纸也适用于东盟区域内的其它国家。
除了之前提到的Toyota C-HR之外，ASEAN NCAP今天也对外发布了另外两款有在东盟国家区域内贩售的新车的撞击测试成绩，这两款车分别是Hyundai Ioniq，以及本地目前没有销售的最新Toyota Rush。 在安全配备很有诚意的Hyundai Ioniq上，它当然是很理所当然的顺利拿下ASEAN NCAP的5颗星评价，在详细评分方面，Ioniq的总分数达到了91.98的高分，而在成年人防护项目方面，Ioniq的得分是46.34、儿童防护项目分数是21.48，而安全配备的整体评分则是24.17。 本地的Ioniq统一都是Hybrid版本，搭载一具1.6升的自然进气引擎和一组电动马达，还有六速的双离合器变速箱。不过在本地它却分成HEV和HEV Plus两个等级，主要差异在于安全配备方面。 在HEV Plus的等级上，它标配了7具气囊、自动煞停系统（AEB）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道偏移警示系统（LDW）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA），还有车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组ISOFIX。 不过在较入门的HEV等级上，它除了标配7气囊、ESC、ABS和两组ISOFIX外，以上提到的其它高科技主动安全都没被搭载。想要了解Ioniq在本地的详细规格和价钱等资料，请点击这里浏览CarBase.my。 而在Toyota Rush上，这款七人座的SUV目前并没在本地销售（旧款的已经停售），暂时只在印尼当地贩卖，大家可以点击这里的链接来看看印尼最新Rush的规格和配备，至于本地到底会不会引进，或是几时会引进？UMW Toyota目前还没提出一个官方的说法。 这次ASEAN NCAP是以印尼当地销售的版本来进行测试，这次测试的版本标配了最重要的ESC，因此Rush也得以成功摘下5颗星的最高评价，总分数为84.03分。在成人防护项目方面的得分是43.25，儿童防护项目得分为21.33，而整体安全配备评价分数则是19.44分。 Hyundai Ioniq 1.6 HEV Plus 2018 Toyota Rush（印尼市场）
宝沃（Borgward）这个汽车品牌对于许多人来说相当陌生，其实小编也是在不久前才真正了解到这个汽车品牌的历史。它是一个在1919年诞生于德国不莱梅的汽车品牌，当年曾经在德国风靡一时，并且曾经站上过德国汽车业的巅峰。 这个品牌在当红时期，曾经是德国三大汽车品牌之一，也曾是德国当年出口量最大的汽车品牌，旗下产品除了一般的普通家用汽车之外，还包括了豪华车款和性能车款，而且其性能车款还曾经获得过不错的评价。 不过好景不长，Borgward在上世纪60年代因为经营不善而被逼关门大吉，之后到了2008年，来自中国的福田-北汽公司买下了这个品牌的使用权，并在2015年对外宣布这个品牌正式复活，同时也赋予它一个官方的中文名称，那就是宝沃汽车。 如今，这个汽车品牌已经确认会在今年来马，而且会率先为本地消费者带来两款SUV，分别是BX5和BX7，到底这两款SUV有什么特别？价位如何？还有这个品牌的背景到底还有什么样是你需要知道的？来看看我们的视频就对了！同时，你也可以点击这个链接翻阅我们之前的报导。 宝沃 BX5 宝沃 BX7 宝沃 BX7 TS 特仕版
Toyota C-HR这款B-Segment的SUV相信大家已经对它相当熟悉，确实马来西亚的消费者等到花儿也几乎谢了，它才姗姗来迟的在本地上市。虽然这款SUV在欧洲、日本和澳洲等地的撞击测试都拿到了5颗星，但既然它来了马来西亚，我们还是循例说说这款SUV在东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）中的成绩如何！ 在ASEAN NCAP今天刚发布的成绩中，本地C-HR虽然没有标配许多在日本和欧洲地区看到的高科技主动安全技术，如自动煞停、盲点侦测和车道维持辅助等等，但因为ASEAN NCAP并没有强制车商把这些列为基本配备，因此只有配备最基本的车身动态稳定系统（ESC）和七气囊的C-HR，依然获得了5颗星的安全评价。 在详细评价的部分，C-HR在这次的撞击测试中获得了91.31的总分，而在成年人防护测试方面则获得了49.72的高分，在儿童防护测试方面则有20.86的分数，而在安全配备评价方面，则有20.73的分数。 本地的C-HR只有一个等级，搭载一具1.8升的自然进气引擎和CVT变速箱，采用前轮驱动。安全配备方面有7具气囊（第7具是司机的膝部气囊）、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），和两组ISOFIX。不过在新加坡和泰国版本方面，它还拥有自动煞停系统、车道维持辅助系统等，不过这次ASEAN NCAP用来进行测试的是马来西亚销售的版本。 想要知道更多有关Toyota C-HR的详情、规格和价钱，请浏览CarBase.my。 Toyota C-HR 1.8
配合即将来临的开斋节，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）推出了佳节促销活动，从即日起至6月30日，购买旗下车款的消费者将可享有特别的‘开斋节奖金’回扣，以及免费配件。 在这项活动下，购买Mitsubishi Outlander 2.0L的朋友将可获得两样额外的配件，即环景式监控系统，以及高级皮革座椅。而且无论是购买2.0L或2.4L的Outlander，您还可以获得4,000令吉的开斋节奖金。前者的售价为RM 139,888，后者售RM 154,988（上路价不包含保险）。 与此同时，购买该品牌旗下的皮卡，Triton全车系也可以获得丰厚的奖金，最高回扣达1万2,000令吉！详情请参考以下图表： 最后，如果您购买的是该品牌入门级的SUV，ASX，无论是2WD或4WD版，您也可以获得高达8,000令吉的开斋节奖金。ASX 2WD的售价为RM 119,100，而4WD的售价则是RM 134,300。值得一提的是，购买Outlander及ASX全车系的消费者还可享有五年无限里程的原厂保固。
Mercedes-Benz Concept EQ概念车东南亚首演！这款概念车今日如期在大马亮相，并且开放予公众预览，它也是本次Mercedes-Benz Malaysia（MBM）所举办的EQ展览会上的最大亮点！ Generation EQ是在2016年于巴黎首次亮相。EQ也是宾士旗下的子品牌，致力于发展未来的电动汽车。MBM将这款概念车带入大马主要是推动该品牌未来的电气大方向，让大马人了解更多有关EQ的认知。在这之后，这款概念车将被送往邻国，新加坡开放预览。 另外，有关量产版的四人座EQC SUV也计划在2019年推出市面贩售。新车是基于宾士全新的模组化纯电动架构（MEA平台）所打造。在动力配置方面，新车采用了前后置的两台电动马达及前轮驱动布局，其最大输出功率为402匹马力，峰值扭矩达到700牛顿米。 根据官方提供的数据，它从0到100公里／小时加速只在5秒以内，而且它的最大纯电动续航里程可达500公里。 Mercedes-Benz Concept EQ概念车是在吉隆坡The Waterfront，Desa Park City的EQ展览会上开放预览，有关展览会为期4天，从5月4日至7日，时间是早上10时至傍晚6时。 本次的展览会是开放性的活动，会展上不仅展出Concept EQ，还展示了宾士旗下被重新定位的EQ Power混动车型，当中包括了Mercedes-Benz EQ Power C 350 e，以及EQ Power E 350 e。 此外，MBM也在The Waterfront，Desa Park City推介了旗下在雪隆区的第四个公共电动汽车充电站。其余三个双车位的EQ充电站则分别坐落在Bangsar Shopping …
BMW与本地大财团Sime Darby合作，在吉打州Kulim开设新的BMW引擎组装厂，让马来西亚继成为本区域的BMW汽车组装和零件生产中心外，也一并成为东南亚区域的BMW引擎组装中心。 这家坐落于吉打州Kulim的引擎组装厂占地6英亩，是有BMW Malaysia集团与Sime Darby集团旗下子公司Sime Darby Auto Engineering（SDAE）合资设立，一共耗资1.32亿令吉，将在本月正式开始投入运作。 这家引擎组装厂将主要为BMW负责生产他们的三缸和四缸汽油引擎和四缸的柴油引擎，除了一般引擎外，这家组装厂也会负责组装BMW PHEV油电车款使用的三缸或四缸引擎，以及其它的配件。 Sime Darby集团也表示该公司旨在成为东南亚区域内最具活力的汽车生产和代理商，并设下目标要在2020年达到年产量5万辆新车和引擎的目标，在这家引擎组装厂生产的引擎除了会供应给本地市场的BMW新车外，也会输出到东盟区域内的其它国家。 BMW Malaysia的CEO Harald Hoelzl也指出，BMW已经连续8年取得突破性的业务发展，在全球销量上也连续8年取得历史新高，今年首3个月一共在全球卖出了60万4,629辆新车，对比去年同时期增长了3%。在本地，BMW Malaysia也在今年首季卖出了3,000辆新车（包括MINI）。
配合即将来临的开斋节，Honda Malaysia推出了‘Welcome Ramadan Rewards’促销活动！在活动期间，购买Honda新车的消费者将可享有现金奖励，外加维修礼卷及现金（二选一），此外，还可获得一样特别礼物。 本次的促销除了Civic Type R以外，几乎涵盖Honda的所有车款。如果您购买的是HR-V、BR-V、Jazz（包括Hybrid版）、City（包括Hybrid版），以及Odyssey，那么您将可获得最高的3,000令吉奖励，并且还可选择接受1,000令吉的维修礼卷或1,000令吉的现金。 点击放大查看 此外，如果您购买的是Civic或CR-V，一样可选择接受1,000令吉的维修礼卷或1,000令吉的现金，不过购买Civic的现金奖励只有500令吉，而CR-V则可获得2,000令吉现金奖励。 至于选择Accord的朋友，Honda并没有提供现金奖励，不过您可以选择接受5,000令吉的维修礼卷或3,000令吉的现金。这项促销活动只适用于从本月1日至31日期间购买及注册新车，当然须符合条规。
开斋节将近，UMW Toyota Motor配合佳节推出了促销活动，只要在本月内（5月）购买旗下的Toyota Vios、Innova、Avanza、Sienta、Hilux、Fortuner、Camry，以及Corolla Altis，消费者即可享有现今回扣！ 有关现今回扣高达3,500令吉，除此之外，购买指定车款的消费者还可获得500令吉的开斋节“红包”（参考以下图表）。这项名为“The Jalan Cerita – Ramadan Bersama Toyota”的活动截止日期是5月31日。 另外，在促销活动期间购买新车的朋友也可以获得免费的维修礼卷，以及免费零件配套。此外，买家也可参考由Toyota Capital提供的融资配套计划，譬如说提供毕业生最低供期的Toyota 2-Tier计划，以及让买家节省更多的Toyota Drive融资配套。 值得一提的是，购买新车的消费者将可享有五年无限里程的保固，唯独购买Hilux的保固期则是五年或15万公里，若您在保固期内卖车，下一任车主也可继续享有原厂提供的保固。
