本地新闻 - Page 423 of 445 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 423 页

Subaru 10年前

总代理确认，还未发布的全新 Subaru XV 今年尾来马。

在昨天位于新加坡的全新Subaru Impreza新车发布会上，Subaru的区域总代理向我们确认，在本地销量和能见度都不错的SUV车型Subaru XV，大改款后的车型将在今年第四季度，也就是年尾的时候来到大马市场。陈唱国际有限公司（Tan Chong International）的执行董事陈骏鸿（Glenn Tan）在接受访问时表示，首批的大改款XV将会采用整装进口（CBU）的方式来马，过后的六个月会开始换成本地组装（CKD）以降低车价。陈骏鸿之前曾经表示，陈唱汽车公司位于吉隆坡Segambut的组装厂已经具备组装Subarux新世代模组化底盘车型的能力，目前该组装厂负责组装本地销售的XV和Forester。全新的XV是在去年3月在国外以预告方式与大家见面，目前还未正式发布。根据原厂提供的资料，它是和新加坡昨天发布的全新Impreza共用同一组模组化底盘。陈骏鸿也在昨天表示，全新的Impreza目前没有引进大马市场的计划，但如果真的有许多潜在买家提出要求，该公司将会考虑将五门的Hatchback车型引入大马市场。全新Subaru XV Concept 新加坡的全新Subaru Impreza

Perodua 10年前

原厂宣布 Perodua Axia 小改款将面市，即日起接受预订。

我们之前为您报导过Perodua即将推出小改款的Axia，如今传言真的成真，P2今天在他们的Facebook上预告即将推出“更聪明的Axia”，预示着小改款的Axia真的即将要来临了。 P2在他们的Facebook上传的照片中，预示小改款的Axia将会改搭1.0升的VVT-i汽油引擎，虽然原厂没有明确表示，但相信这具引擎就是Bezza身上的那具1KR-VE引擎，拥有67PS的马力和91Nm的扭矩，虽然输出数据没有很大，但对于一辆A-Segment的小车来说已经够用。原厂也在Facebook中号称Axia在换上这具新的引擎后，油耗表现将会是介于21.6至22.5km/L，同时小改后的Axia也会增加引擎启动按钮和智能钥匙，但有注明这两个配备只会搭载在高阶的SE和Advance等级上。根据原厂发布的一张预告照现实，Axia的车头水箱护罩已经与目前款式的有所不同，而这也确认了小改款的Axia会在外型上有细微的变化。根据早前网上流传的照片和资料，除了上述提及的引擎启动按钮、智能钥匙、新引擎，以及外型上的改变外，小改款的Axia也会加入支援MirrorLink的影音荧幕主机，同时头灯也会在鱼眼（Projector）的下方加入LED光条。 P2已经在Facebook内表示他们将会在较后公布更多有关Axia小改款的细节，虽然原厂没有明确表示它的发布日期，但根据我们之前接获的消息，原厂将在本月20日将这款新的Axia正式上市，同时小改后的Axia预计也会涨价，而且原厂也已宣布即日起开始接受新车预订。欲知更多详情，请留守Paul Tan汽车资讯网。

Hyundai 10年前

性价比之王 Hyundai Ioniq HEV Plus 涨价, 现售RM114k！

在去年11月于本地上市的混合动力车型（Hybrid）Hyundai Ioniq，在上市后因为诚意满满的配备，加上超级亲民的新车价格而被誉为本地车坛C-Segment性价比之王。不过，正打算要掏腰包购买Ioniq的准车主们要注意了，因为在上市才刚两个月之际，总代理就宣布Ioniq要涨价了。 Hyundai在本地的总代理Hyundai Sime Darby Motors（HSDM）今日宣布，本地销售的Ioniq高阶版HEV Plus将会调涨新车价格，从原本的11万828令吉涨价3,175令吉，新价格将会是11万4,008令吉，以上提及的新车价格已经包括消费税和首年的路稅，但并未包括保险。虽然Ioniq涨价对许多消费者来说并不是好事，但必须强调的是以它的新车价格（11万4,008令吉）来说，对比本地市场上的其它C-Segment竞争对手，它依然拥有最强的性价比，因为没有任何一款C-Segment的房车在同样的价位上，能够给到同样完整的主被动安全配备，而且别忘了它还是一款Hybrid车型，一般来说Hybrid车型都比传统汽油车型较贵的。我们为大家复习一下顶级的Hyundai Ioniq HEV Plus在本地的规格配备。首先，它搭载了一具1.6升的缸内直喷汽油引擎，拥有105PS马力和147Nm扭矩，同时还有一组可输出44PS马力和170Nm扭矩的电动马达，两者配合起来的综合输出达到141PS马力和265Nm扭矩，传统系统是一具干式的双离合器变速箱。在内装便利性与奢华配备方面，顶级的HEV Plus搭配了自动启闭的HID头灯组以及保险杆上的LED日行灯，同时使用17寸的铝合金轮圈，连备胎也是同样尺寸且同样的铝圈设计，内装配备了一个5寸的多媒体影音荧幕主机，配有倒车摄影镜头和自动防眩的望后镜，同时还有引擎启动按钮、7寸的液晶显示仪表板、双区恒温冷气和、后座冷气出风口、Qi无线手机充电面板、全皮革座椅和电动调整的司机座椅等。在安全配备方面是Ioniq的最大卖点所在，除了一般的七具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS＋ABS＋BA）、斜坡起步辅助系统和两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX）这些比较常见的安全配备外，还搭配了主动式跟车系统（ACC）、盲点侦测系统（BSM）、车道维持辅助系统（LKAS）、胎压侦测系统（TPMS）和自动煞车系统（AEB）等，在安全配备上肯定完爆其它12万令吉以下的竞争对手。 Hyundai Ioniq 1.6 HEV Plus

Porsche 10年前

不敌令吉汇率疲软表现，Porsche 也宣布旗下车系涨价。

在昨晚的媒体活动上，Porsche的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）除了宣布即将引入全新的Panamera和718 Cayman外，还宣布Porsche品牌的车型将会在今年涨价，只有去年8月发布的718 Boxster和911车系不在涨价行列，原因是令吉汇率持续疲软。首先我们来看会718 Boxster在本地的手机啊，入门的718 Boxster标准款售价48万令吉，而高阶的Boxster S则卖62万令吉。至于小改款的911则在价格上维持不变，911 Carrera的售价维持在87万令吉，而高阶的Carrera S则卖97万令吉，顶级搭配全时四轮驱动系统的Carrera 4S则叫价104万令吉。在SUV车型方面，Cayenne S的价格上涨了大约6万令吉，来到了82万令吉，而Cayenne GTS也一样涨价6万令吉，来到逼近百万大关的96万令吉价位。而Porsche的入门级SUV Macan低配版则开价42万5,000令吉，比之前涨价了1万令吉，其余的等级的Macan如Macan S、Macan S Diesel和Macan GTS的价格都保持不变，分别介于61万至84万令吉。总代理也在昨晚的活动上宣布为旗下所有四门车型（Panamera、Macan和Cayenne）的新车主举办Porshce驾驶技术训练营，这个训练营将会在雪邦国际赛车场（SIC）举办，让Porsche的准车主们接受原厂认证的驾驶训导员指导他们如何更好的驾驭Porsche车型，同时也可在赛道上驾驭其它双门款式的Porsche。

Porsche 10年前

我国总代理 SDAP ：第二代 Porsche Panamera 本地三月上市，718 Cayman 紧随其后亦会与本地消费者见面。

Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）昨天在一场媒体活动上宣布，指Porsche将在不久后于本地推介数款新车，其中在三月份推介第二代的四门轿跑Panamera，以及718 Cayman。发展到第二代的Panamera在车型上比上一代更加大，而且外形上看来也更加修长，内装也换上了12.3寸的大型荧幕主机，取代了原本中控台上许多密密麻麻的按钮，连冷气旋钮也被移植到荧幕内控制。新的Panamera在轴距长度上被拉长了150mm，同时全车系还标配了全景式玻璃天窗、主动式气压悬吊以及后轮转向系统，同时还会搭配专供后座老板的10.1寸多媒体影音娱乐荧幕。目前Panamera在全球不同国家的市场一共分为5个版本，全部版本都搭载了缸内直喷、双涡流增压（标准版本）或双涡轮增压的引擎，而且全数搭载PDK双离合器变速箱。最入门的Panamera搭载的是3.0升的V6双涡流增压引擎，这具引擎能够在6,400rpm输出330PS马力，并在1,340-4,900rpm输出450Nm扭矩，0-100km/h加速成绩是5.7秒（搭配Sport Chrono配套可缩短到5.5秒），极速可达264km/h。较高阶的Panamera 4S则搭载2.9升的V6双涡轮增压引擎，最大马力有440PS @ 5,650rpm，而扭矩则有550Nm @ 1,750-5,500rpm，比上一代多了20PS马力和30Nm扭矩，0-100km/h加速只需4.4秒（搭配Sport Chrono配套后为4.2秒），极速达到289km/h。而柴油版的Panamera 4S则搭载了4.0升的V8柴油涡轮增压引擎，这具引擎的马力输出422PS @ 3,500rpm，而扭矩则有850Nm @ 1,000-3,250rpm，0-100km/h只需4.5秒，而极速可达到285km/h。而在最高阶的版本Panamera Turbo则搭载了4.0升的V8涡轮引擎，这具引擎具备气缸休止技术，可借此提高30%的燃油效率，总马力输出达550PS @ 5,750rpm，而扭矩也有770Nm @ 1,960-4,500rpm，比上一代同等级的输出增加了30PS马力和70Nm扭矩，0-100km/h加速只需3.8秒（搭配Sport Chrono配套后为3.6秒），极速可达306km/h。除此之外还有一个Hybrid的版本Panamera 4 …

Peugeot 10年前

原厂确认，Peugeot 208 GTi 小改款近期内将登陆大马。

在今天的小改款Peugeot 208和2008的新车发布会上，原厂对外透露了性能版的208 GTi将会以小改款的形式重新进入我国市场。总代理Nasim的总经理Yasser Awan在记者会上确认此事，并表示208 GTi小改款不久后就会和本地消费者见面，但他没有透露确实的时间表。根据Yasser Awan的谈话，208 GTi是该公司代理Peugeot品牌以来，在我国最成功的Peugeot车款，而现有的208 GTi都已售罄，新的208 GTi小改款预计来到大马后，售价将为约13万9,888令吉。小改款的208 GTi在外型上也基本维持一致，最大的差异是后尾灯的造型有所改变，原厂为它换上了不同设计的LED狮爪式尾灯，17寸的轮圈造型也没有改变，车头的水箱护罩等部位也依然维持红色的装饰饰条。内装方面的改变幅度较大，原本红色装饰的部位如今被换成了黑色的镜面烤漆，而门把也加入了一些红色饰条以增加其运动感。至于动力配置方面，小改款的208 GTi依然搭载1.6升的THP涡轮增压引擎，但在马力和扭矩上分别上调了8hp和25Nm，来到208hp和300Nm，因此性能输出更加出色，同时变速箱也依然会是六速手排。

Perodua 10年前

Perodua Axia 小改款下周发布，改搭 1.0 VVT-i 引擎，加入引擎启动按钮和 MirrorLink 主机，明日公布新车价格。

Perodua Axia自2014年面世以来，虽然在本地依然热销，但已经是时候要进行小改款以维持它在市场上的新鲜度和吸引力了。最近网上流传了一组Axia小改款即将开始接受预订的照片，照片中显示Axia小改款在外观上将会有些细微的变化，包括头灯组将导入LED光条设计。根据我们收到的消息，小改款的Axia在前后保险杆上将有全新的设计，让它看起来更加动感，而且原厂也会为它淘汰现有的1.0升引擎，并换上和Bezza一样的1.0升VVT-i引擎（代号1KR-VE），可在转速达到6000rpm时输出67匹马力，以及在4400rpm产生91牛顿米（nm）的扭矩，并且将会继续获得EEV认证，但变速箱依然会是四速自排。图为目前市售版的Perodua Axia 1.0 Advance 除了以上的改变之外，小改款的Axia也将会和Bezza一样搭配智能钥匙和引擎启动按钮，同时还有支援MirrorLink功能的影音荧幕主机，但这些功能预计都只会出现在最顶级的Advance版本身上，同时后尾箱也会增加一个门把的设计。根据我们获得的消息，小改款的Axia将会在下周正式面市，而P2原厂也会在明天对外公布小改款后的价格，由于原厂早前已经放话会在2017年调涨新车价格，因此我们估计小改款的Axia可能也会涨价介于1,000至3,000令吉。目前市售的Perodua Axia 1.0L Advance

Mazda 10年前

要来的还是会来，本地 Mazda 全车系涨价，最高RM6k。

在去年的11月，Mazda的总代理Bermaz表示如果令吉的汇率表现依然没有起色，他们将会被逼在2017年调涨新车的价格。如今该来的还是要来，Bermaz如今确认本地的Mazda全车系都将会涨价，涨幅最高达6,000令吉。根据其中一家Mazda代理商在Facebook发布的涨价表显示，整装进口（CBU）的Mazda 2，无论是Hatchback还是Sedan车型都将会涨价2,000令吉，涨价后最入门的等级价格将会是约8万7,000令吉，而搭载LED头灯的高阶等级则会来到9万6,000令吉，而选配魂动红车身颜色的车主还需要另外加价500令吉。本地组装（CKD）的Mazda 3同样涨价2,000令吉，其中Hatchback版本涨价后的价格将是约12万3,000令吉，而Sedan版本的两个等级则分别是10万8,000令吉和12万3,000令吉。同样是CKD的小改款CX-5则涨价2,500令吉，涨价后的CX-5最入门等级要价13万1,000令吉，2.0升高阶版要价16万7,000令吉，最贵的的等级则将会去到18万7,000令吉。而CBU的CX-3和Biante则同样涨价3,000令吉，涨价后的售价分别是13万4,000令吉和14万9,000令吉。同样是CBU的Mazda 6则涨幅最大，达到6,000令吉，涨价后最贵的价格来到20万9,000令吉。而Pick-up车型BT-50则同样涨价3,000令吉，涨价后的价格介于9万令吉至11万7,000令吉。

本地新闻 10年前

免影响农历新年交通，Genting Sempah 隧道工程暂喊停。

负责经营Karak和东海岸达到（LPT）的特许大道公司ANIH早前曾宣布将在本月10日开始，与云顶山脚的Genting Sempah大道隧道进行提升工程，因此将在该处封路为期60天。不过，考量到农历新年贺大宝森节即将来临，该公司今日发表文告，称工程将会如期进行，但在本月20日至2月13日期间，将会暂停该处的工程。根据该公司早前发表的文告，施工期间大道公司将会关闭其中一个方向的隧道，并将受影响方向的车辆引导入另一个方向的隧道，因此另一个方向的隧道将从原本的单向道变成双向道，施工日期预计在3月22日结束。不过ANIH在今天发表文告，称为了配合工程部的政策，确保在佳节期间的道路顺畅以及不影响到回乡的游子，因此大道公司将在本月20日至2月13日期间暂停工程，因此这段期间有关路段不会封路也不会改道，要往返彭亨州或东海岸地区的游子们大可放心了！

本地新闻 10年前

新加坡驾驶者过去六年拖欠18万罚单，总值数千万令吉。

本地英文媒体The Sun报导，在拖欠我国交通罚单的外国驾驶者当中，来自新加坡的驾驶者依然高居榜首，拖欠的罚款数额高达数千万令吉。该媒体引述Bukit Aman交警主任Datuk Mahamad Akhir的谈话指出，从2010年至2016年，一共有5,358名外国驾驶者因为触犯交通规则后又没有缴付罚款，而被我国法庭发出逮捕令，其中有3,423人是新加坡公民。根据他公布的数据显示，新加坡驾驶者在我国所拖欠的交通罚单总数达到18万4,014张，他拒绝透露这18万张罚单设计的总罚款数额，但根据粗略估计，一般上违规停车的罚款介于70到100令吉，而超速则是300令吉，而某些逾期依然未缴付的交通罚单，又会被征收300令吉的惩罚性罚款，因此估计这比被拖欠的罚款超过千万令吉。无论如何，一旦我国在今年6月实行外国车辆入境准证（VEP）制度后，警方将能更容易的在关卡辨识哪一辆外国轿车已被发出逮捕令以及仍有拖欠罚款，而一旦警方向某车辆开出交通罚单，有关罚单的资料便会在系统内停留10年之久。除了新加坡外，我国警方也在过去的6年期间，向1,116名拖欠罚款的泰国公民发出逮捕令，而汶莱公民则有509人、印尼36人，另有274人来自其它国家。

本地新闻 10年前

廖中莱：有人提出要求，政府在七个地点增设新的AES。

英文媒体The Sun引述交通部长廖中莱的谈话，为了进一步减低国内的车祸率，政府准备在国内的另外七个地点增设新的自动执法系统（AES），这些地点包括霹雳州Kampar、柔佛州的Pagoh等。廖中莱在报导中指出，政府只确定会在国内的另外七个地点增设新的AES，并不是如早前社交媒体流传的全国增设两百架，同时政府也没有取消过国内的AES计划，目前国内已经安装的十四架AES仍然如常运作。 “此外，一些非政府组织、大道管理局和一些地方政府也要求中央政府在指定的路口或交通灯前安装AES，因为这些地点的车祸率很高，而AES的存在有助于降低车祸率的发生。” 他强调，中央政府只会在地方政府、非政府组织或公众提出要求的情况下才会在特定地点安装AES，并不是随意选择一个地点，而AES也会和重新启动的驾驶执照扣分制系统整合在一起。

Toyota 10年前

Toyota Fortuner 获 EEV 认证，全车系降价最高RM16k！

能源效率车认证（EEV）一直以来都是许多本地汽车厂商想要得到的认证，无它，获得这项认证后的最大好处就是能享有税务奖掖，而原厂也能因此而降低车价，除了降低新车的价格提高竞争力之余，也能直接回馈给他们的忠实顾客，一举两得。在去年面市的全新Toyota Fortuner最近也获得了政府的EEV认证，Toyota汽车总代理UMW Toyota Motors发表文告指出，在获得政府的税务奖掖后，原本售价18万6,900令吉的柴油版Fortuner 2.4 VRZ 4x4如今降价1万1,500令吉，新的售价为17万5,400令吉（包括保险的上路价格）。至于另一个汽油版的Fortuner 2.7 SRZ 4x4则一样获得税务回扣，因此新车价格从原本的19万9,900令吉下调1万6,100令吉，新的价格为18万3,800令吉。以上提及的新价格皆在今天开始生效。值得一提的是，虽然本地的Fortuner全面降价，但它的配备却没有因此而被阉割，因此新的Fortuner车主能在付更少却获得同样享受的前提下，买到新的Fortuner。 Fortuner是继Camry、Vios和Innova之后，第四款在本地获得EEV认证的Toyota车款。要获得EEV认证，首先就必须是在本地组装（CKD），而且油耗必须达到政府设下的特定标准，只要获得EEV认证就能享有政府提供的税务奖掖。想要了解更多有关全新Fortuner的详细规格配备，可前往浏览我们的姐妹网站Carbase.my，或翻阅我们之前为您带来的新车试驾。 Toyota Fortuner 2.7 SRZ 4x4

本地新闻 10年前

RON 95 和 RON 97，到底哪个划算？我们为你实际测试。

我国售卖的汽油分成RON 95和RON 97两种等级，许多车主因此而有所疑惑，“到底我的车该添RON 95还是RON 97的汽油？”，这是一个没完没了的争论课题，有些人认为只要厂商注明能够使用RON 95便可，毕竟RON 95的价格比较便宜；有些人则认为RON 97更省油，而且能行驶更长的里程，相对之下更值得。其实早在两年前，我们英文版的Paultan.org就曾经对此事做了一个实际性比较，在这次的比较当中，我们并没有加入复杂而且让人看了晕头转向的数学题，我们只简单的选择了两款原厂都注明能够使用RON 95的车款来做个最直接的油耗比较，分别是两辆Volkswagen Polo Sedan和两辆Jetta TSI，一共四辆车。为什么会选择这两款车呢？理由很简单，首先Polo Sedan采用的是1.6升自然进气引擎，代表了较为保守和普通的引擎，而Jetta TSI则因为采用了1.4升的涡轮增压引擎，加上拥有缸内直喷技术，因此在科技层面上较为先进，而我们也能够较容易的拿普通和新颖的引擎来作比较。首先让我加以说明，在当时的测试中，其中一辆Polo Sedan使用的是RON 95，另一辆则使用RON 97，而两辆Jetta也同样个别使用同一个品牌、来自同一个油泵的RON 95和RON 97来进行比较。为了让这次的油耗比较更有公信力且更贴近大家的用车实况，我们事先规划了一条230公里长的测试路线，其中包括了吉隆坡市区内拥挤的道路，而且是在普通的工作日繁忙时段进行测试，而离开吉隆坡过后，则是来往Tanjung Malim的高速公路，出发前还特地确保每辆汽车的胎压都处于原厂的建议值内。在还未开始测试之间，我们的Paultan.org同事已事先将车内油缸的汽油尽量用完，并在同一间油站使用同一支油枪（RON 95和RON 97）将四辆汽车的油箱添满，并由四名司机负责同时驾驶，但中途会不断轮换交替，以将每个人的驾驶习惯对油耗造成的印象减少至最低，并且在公路上跟随一般的时速行驶，并不会故意快驶或特地慢驶。在行驶完整个测试旅程后，我们录得的总行驶里程是236.7公里，为了得出一个确实的油耗数据，我们返回同一间油站使用同一支油枪重新将四辆汽车的油缸填满。我们在当时得出的油耗数据时，使用RON 95的Polo Sedan消耗了18.160公升的汽油（相等于每公升跑13.03公里，或每100公里消耗7.67公升汽油），而使用RON 97的Polo …

本地新闻 10年前

回顾 2016 ，本地各大品牌的所有动作与推介的新车款。

2016年对于我国的汽车市场来说充满了挑战，出了令吉兑美元和各种主要货币的兑换率持续贬值导致各厂商的成本不断增加外，还因为国内的经济状况不佳而导致许多原本有意要购买新车的消费者紧急煞车并保持观望态度，导致许多品牌的销量都比2015年锐减不少。不过汽车工业有别于其它工业，无论市道是否景气，你都还是得推出新的车款来应付越来越挑剔的消费者，以及跟上竞争对手的步伐，否则就等同于主动让出市场主导权，甚至可以说是主动退出竞争，因此各大汽车厂商依然在2016年为我国消费者带来了多款新车。在踏入2017年的首几天，我们为大家总结和整理一下各大厂商在去年市场上的动作。 Audi 代号B9的全新Audi A4在前年于国外面世后，终于在去年9月来到本地市场，新的A4在搭载了全新的模组化底盘后，不仅车重比上一代更轻、车室更大，连性能表现也更好，它在本地一共分为三个等级，分别是顶级的2.0 TFSI Quattro、中间的2.0 TFSI和入门的1.4 TSI，其中2.0 TFSI已经在本地开售（24万8,900令吉），另两个等级则会在今年引入。除了引入全新的A4之外，Audi Malaysia也在去年导入了入门等级的2.0 TFSI Q7，同时A5、A6、Q3、TT和TTS在本地的售价也因为令吉汇率下跌而涨价。展望今年，Audi预计会导入全新的入门SUV Q2和新一代的Q5，同时也会为现有的A3、A5 Sportback和R8推出小改款。 BMW BMW在去年为本地消费者带来了几款新车，首先是代号G12的全新大改款7系列，接着就是拥有370hp马力的Coupe版本M2。此外，BMW也在去年正式将X1 xDrive20i，X1 xDrive20d和X4 xDrive28i导入本地组装，并宣布1系列、3系列、3系列GT、X3和5系列部份车型在获得了EEV认证后而降价。除了上述车款以外，BMW Malaysia也发布了新的420i和430i，这两款新车同样搭载了一具2.0升的涡轮增压引擎，同时还宣布本地组装的3系列、5系列和7系列将会在明年（2018）出口到菲律宾和越南。 BMW在去年最引人瞩目的动作当属两款插电式混合动力车款（PHEV）莫属，分别是售价38万8,800令吉的X5 xDrive40e，和售价24万8,800令吉的330e。展望今年，BMW预计会为本地消费者带来全新大改款的5系列。 Chevrolet Chevrolet在去年于本地市场相对的比较寂静，他们在全年只推介了Colorado一款新车，这款十月份面市的Pick-up车型搭载了支援Apple CarPlay的荧幕主机，同时也拥有车道偏移警示系统和碰撞警示系统等的完整主动安全配备，售价介于9万9,911令吉至13万2,874令吉。 Ford Ford在去年为大家带来了5款新车，分别是全新的七人座MPV Ford S-Max，接着是搭载1.5升涡轮引擎和六速自排的小改款Focus，小改款的Focus除了更换新的引擎和变速箱外，车头的水箱护罩设计还做了改变。 …

Honda 10年前

我国成 Honda 全球第二市占率最高国家，超越中国日本！

不说你或许不知道，马来西亚已经是Honda汽车在全世界众多国家当中，第二个市占率最高的国家。根据Honda的亚洲区总裁安部典明（Noriaki Abe）的说法，目前Honda在印尼拥有最高的市占率（约20%），排在其次的马来西亚则有15.8%。安部典明指出，Honda汽车在马来西亚的市占率比起美国、中国、日本和印度等主要的汽车市场还要高，因此纵然我国的人口不如这些国家的多，但Honda却非常重视我国的市场。 Honda的数据显示，该品牌在过去的5年于东盟地区（ASEAN）录得了非常高的销售量增长，从5年前的约24万辆暴增到去年的40万辆，上升幅度达到40%，而去年在马来西亚则卖出了9万1,830辆Honda新车，比当初设定的9万辆目标要高，但还是比2015年的9万4,902辆要少。目前Honda已经成为了我国非国产品牌中销量最好的品牌，排在Proton和Toyota之前。

Proton 10年前

Proton Ertiga 上市逾月，原厂接获1,400张新车订单！

Proton在去年11月杪为本地消费者带来了全新的六人座入门级MPV Proton Ertiga，并为Ertiga订下了每个月1,500辆的销售目标，眨眼间2016年已经结束了，步入2017年的头几天，我们特意询问了原厂关于Ertiga的新车销售进展。根据Proton销售商Proton Edar的CEO Rohime Shafie所给予的答复，Ertiga在11月杪上市至今已一共接到1,400张新车订单，已有305辆新车交到顾客手上，虽然比原厂当初订下的每月1,500辆要少，但在车市低迷的今天来说还是个不错的成绩。另外，由于印尼市场的Suzuki Ertiga正准备推出柴油版本，我们也趁此机会询问了原厂是否有可能会出现Proton的首款柴油车型，但Proton的首席工程师Abdul Rashid回应表示，我国消费者对柴油汽车的接受度不高，而且Proton身为大众品牌，目前只会专注在比较受欢迎的引擎技术和车款上，因此Proton目前没有引进或生产柴油车款的计划。这款新的MPV一共分为三个等级，分别是最入门的1.4 Executive MT（手排）、1.4 Executive AT（自排）和最高阶的1.4 Executive Plus AT。引擎配置方面，Ertiga统一采用由Suzuki提供的1.4升VVT汽油引擎，这具引擎的马力输出有92PS马力和130Nm扭矩，采用前驱配置，搭配的变速箱分别是五速手排（5MT）或四速自排（4AT）。由于和Suzuki签署了合作协议，Proton被规定不得更改这款MPV的外观和内装设计，連配备也必须比照印尼市场的Suzuki Ertiga，因此它在安全配备上只搭配了双前座气囊、三合一煞车系统（ABS＋EDB＋BA）和两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX），但还是获得了东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）的四星评价。 Proton Ertiga 1.4 Executive Plus AT Proton Ertiga 1.4 Executive …

Honda 10年前

令吉兑换率节节败退，Honda Malaysia 无意调涨新车价。

Honda Malaysia在今天的BR-V新车发布会过后举办了一场记者会，记者会上原厂向大马消费者大派定心丸，表示虽然令吉的汇率在过去一年持续走低，目前兑日元和兑美元的兑换率都很低，但原厂目前没有计划让国内的Honda车款涨价。 Honda Malaysia发言人在记者会上指出，虽然令吉的汇率让原厂在引进外国零件和技术上的成本变得很沉重，但目前还很难预测令吉的未来汇率走向，而我国目前的国内生产总值（GDP）也还处于正常的水平，因此Honda将会自行吸收汇率下跌的成本，暂时没有涨价的计划。随着Honda Malaysia的这份声明，有意要购买Honda新车的准车主们可以放心且不必赶着去买车了。目前令吉兑美元的汇率已经跌到1令吉兑4.49美元，Mazda和Perodua日前已经相继表示，若令吉汇率持续下跌他们将会被逼调涨新车的价格，而BMW甚至已直接宣布了涨价。

Infiniti 10年前

7年原厂保固, Nissan 和 Infiniti 提供本地最长新车保固期！

在踏入2017年的第一天，Nissan就为本地消费者带来了一个好消息，从即日起购买2017年出厂的Nissan和Infiniti全新车款，将能享有高达7年无限里程的原厂新车保固，而且当车子转售给下一任的二手车主后，下一任的车主也一样能继续享有这项保固配套。 Nissan和Infiniti的总代理陈唱汽车有限公司指出，这项新的决定是为了配合陈唱集团成立60周年。随着7年无限里程的保固配套出炉，Nissan和Infiniti将是目前我国提供最长新车保固期的厂商。在此之前，Nissan和Infiniti汽车在我国的新车保固期是3年或10万公里。在此之前，Toyota和Honda同样提供5年无限里程的新车保固，是国内提供最常保固期限的普通品牌厂商；而在豪华品牌方面，提供最常保固期限的则是5年无限里程的BMW和Lexus，但如今都已分别被Nissan和Infiniti超越。一些混合动力（Hybrid）车型虽然提供8年需要一提的是陈唱汽车提供的7年保固配套是全由原厂负责提供，并非如某些品牌的最后几年保固期是由第三方的保险公司提供，因此车主不必担心购车后需要额外付费以延长保固期，或在车子故障后需要等待保险公司核批才能维修等。不过需要注意的是，并非所有Nissan车款都能享有7年无限里程的保固，其中Nissan Sylphy、Nissan Leaf以及其它Nissan商用交通工具一律维持3年或10万公里的保固配套，而Pick-up车型Nissan Navara和客货车NV 350 Urvan则享有5年或15万公里的保固。在其它车型方面，除了上述提及的车款外，其它车款如Nissan Teana、Nissan X-Trail和Nissan Almera等全都有资格享有7年的保固配套，其中首5年将是一般标准的新车保固配套，而第6与第7年的保固期则只涵盖引擎、变速箱和特定零件，因此严格来说算是5+2年的保固配套，但它胜在最后的2年的保固依然是由原厂提供，而不是透过第三方单位。至于已经拿车的Nissan和Infiniti现任车主也不必失望，原厂并没有忘记你们，陈唱汽车表示他们将在近期内宣布针对现有车主的全新保固配套，想要知道更多详情，请关注和浏览Paul Tan汽车资讯网。

本地新闻 10年前

2017年一月份油价：RON 95汽油上涨20仙，售RM 2.10！

光阴似箭，不知不觉就来到了2016年的最后一天，Paul Tan汽车资讯网在此祝愿大家在新的一年能够更上一层楼。不过，在迎接新的一年之际，我们还是要回归现实，先来看一看对你我生活都有影响的国内汽油价格吧！在政府刚刚公布的新油价中，RON 95的无铅汽油售价将从原本的1.90令吉上涨20仙，来到2.10令吉，而RON 97的汽油则上涨15仙，新的售价是每公升2.40令吉。而在柴油方面，一般较多人使用的EURO 2M柴油最新售价是每公升2.05令吉，比2016年12月的售价上涨了20仙。而等级较高的EURO 5柴油则一如往常的比EURO 2M贵10仙，最新的零售价为2.15令吉。以上所提及的价格皆是2017年1月的本地新油价，新的价格将会在今晚午夜12点（1月1日零时）开始生效，想要省钱的你或许要考虑看看是否要即刻动身前往油站排队添油了。 2017年1月份油价： RON 95汽油: RM 2.10/L RON 97汽油: RM 2.40/L EURO 2M柴油：RM 2.05/L EURO 5柴油：RM 2.15/L

Honda 10年前

Honda 宣布延长全国免费更换气囊期限，至明年三月。

由于明天就是2016年的最后一天，也是Honda Malaysia为受影响车主提供上门替换问题气囊的最后一天，Honda Malaysia在今天宣布将会把限期延长至明年三月，意即至明年三月为止，车主们除了可到临近的Honda服务中心替换有问题的气囊外，也依然可以前往全国各地的移动检修中心替换他们的气囊。 Honda在文告中指出，目前在各商场的移动检修中心和上门检查气囊服务，将会继续延长服务期限至明年3月。不过，在北马、中马和南马的三间临时检修中心则不会延长服务期限，将在明天（31日）结束，不过车主们依然可将车子送往Honda的维修中心替换气囊。该公司也说，目前司机座的气囊组件库存量已经达到100%存货，而前方司机座的气囊组件库存量也将在12月杪达到70%，受影响的Honda车主受促尽快将车子送往检查和替换有问题的气囊，以免发生意外时才来后悔莫及。Honda车主可拨打1800-88-2020的热线，或上门到维修中心查询。