8 March 2022 / 0 comments
继去年杪我国爆发罕见大水灾之后，至今才时隔两个月多，昨天一场豪雨再次令吉隆坡多地区“沦陷”，发生闪电水灾。针对逢雨必灾的现象，今天政府再次老调重谈，扬言要寻求长期的最佳解决方案。 事实上，今次水灾的主要原因是昨天下午雪隆一带下了一场异常的连绵豪雨，导致两小时内录得的降雨量逾100毫米，几乎是半个月的降雨量，令首都的排水系统不堪负荷。 针对此事，联邦直辖区部副部长拿督斯里嘉拉鲁丁发文告表示，该部严正看待此事，因为在连续两小时的降雨后，隆市几个地区发生了水灾，洪水迅速上涨，淹没了车辆。 “虽然这件事发生得相当快，但对我来说，这不应该成为指责任何一方的借口。因此，我们必须与吉隆坡市政局（DBKL）进一步讨论，以找出短、中和长期的最佳解决方案。此外，我也将立即在国会下议院回应这个问题。” 无论如何，虽然政府一直强调欲着手解决雪隆区的水患问题，包括提出兴建水坝等建议，但这并非一时三刻能够解决的问题，小编在此还是建议住在雪隆区的朋友为您的汽车购买天灾和水灾保险吧。
8 March 2022 / 0 comments
大家可能还不知道，Tesla在去年曾为旗下车型导入三款新游戏，继而引发公众对行驶安全性的担忧和质疑。不过，Tesla对于车载游戏的坚持似乎并未消怠，反而有意更进一步发展，把知名的网络游戏平台Steam导入车内。 日前，Tesla掌舵人Elon Musk在社交媒体平台上回复网民的提问时就表示，Tesla的目标不是把个别游戏移植到Tesla汽车上，而是希望车主能在车里玩到Steam平台上的所有游戏，而这也更符合长期利益。 换言之，这也意味着Elon Musk正在计划把Steam游戏平台搬上Tesla的汽车多媒体娱乐系统中运行，这对Gamer来说无疑是一大福音，只是具体细节和开车时是否仍可运行游戏仍是未知数。 当前，随着科技的发展，汽车设计理念也从单纯的交通工具进化为“移动的生活空间”，我们不难发现有越来越多车企开始重视车内的娱乐属性。 早在2021年伊始，Tesla推出全新Model S以及Model X的时候，就为这两款车型带来了新一代娱乐系统处理器AMD Ryzen，它拥有每秒十万亿次的浮点运算能力，性能堪比Sony最新一代游戏机Play Station 5，因此在硬件强大的加持下，运行Steam平台的游戏从性能上来讲并不存在障碍。 据了解，Tesla从2022年开始生产的全部车型都已经转换为AMD Ryzen处理器（包括Model 3及Model Y），不过目前车载系统自带的22款游戏还都是前代娱乐硬件所兼容的游戏。随着硬件的转换，相信Tesla会很快在车端布局次世代游戏，包括此前曝光的《巫师3》等。
8 March 2022 / 0 comments
到底是救人优先还是重要人物优先？想必大家的答案都一样吧？去年杪，警方为首相拿督斯里依斯迈沙比里的车队护航而阻拦救护车去路遭到不少人非议，结果此风波才告一段落约两个月，同样的事件却再次重演！ 日前，一名网友在网络社交媒体平台Facebook上传了一段时长45秒的短视频，揭露两名交警阻拦救护车为重要人物开路的现象，果不其然，此事被传开以后再次遭网民群起炮轰。 根据网上流传的视频画面，两名交警拦下响着警示笛的救护车去路，相信是为某名重要人物开路，不过救护车在停下等候一阵子后仍不见重要人物的车队便不顾交警指令驶离现场，而网民除了抨击警方的做法以外，也纷纷力挺救护车司机，给予肯定。 事件曝光后，警方毫不避嫌证实此事，但警方的回应仍与上回为首相开路事件如出一撤，强调并非优先让重要人物通行，而是在评估当时的路面情况后才拦下救护车。 根据本地新闻媒体引述新山北区警区主任的谈话报道，此事是在3月5日，于柔佛州新山金海湾通往士姑来的路段发生。当时，政府正在新山淡杯安莎娜广场举办大马一家愿景巡回活动。 警方解释，事发时重要人物的车队属下坡路，救护车则为直驶路段，由于车队将比救护车率先抵达该路段，并通过有关路口，为此交警经评估后才在当下作出拦截救护车的决定。“若让救护车以相同速度行驶并让出主路，可能会导致车祸。”；无论如何，警方的回应并未进一步说明有关重要人物的身份。
7 March 2022 / 0 comments
近年来，Mazda的新产品、新车款越做越精致，这是大家都有目共睹的事，而在数年前新一代Mazda 3首发时，这家来自日本广岛的汽车品牌就曾放狠话要越级挑战德系豪华汽车品牌。虽然后来Mazda 3的成绩并不怎么样，但是这仍浇熄不了Mazda想要转变成豪华汽车品牌的目标和野心。 日前，海外媒体引述Mazda位于英国地区主管Jeremy Thomson的谈话报道称，Mazda将重新调整品牌定位，逐步朝向豪华汽车品牌的目标转型。而为了实现这一目标，Mazda接下来的“大招”便是推出搭载转子引擎，以及直列六缸引擎和混动技术的后驱车型，其中便包括即将亮相的Mazda CX-60、CX-90等。 “Mazda的目标是要成为一家真正成熟的豪华汽车制造商，因此我们并不打算模仿德国的高端品牌，而是将替代传统主流豪华汽车品牌。”Jeremy Thomson这么表示。 这意味着，Mazda并不想成为下一个Mercedes-Benz、BMW或者Audi，而是通过新的技术提升自身的竞争力，进而寻求购买高端汽车品牌车型的消费者买单。 当被询及Mazda是否想成为下一个Lexus时，Jeremy Thomson则回答称：“Toyota的豪华汽车品牌是目前唯一一个能够与德国三个豪汽车品牌竞争的日本汽车品牌，而Mazda为什么不能成为这样的品牌呢？” 事实上，这并不是Mazda首次调整品牌定位了。早在90年代初，Mazda也曾创立了独立的豪华汽车品牌——Amati，但后期由于资金不足和业绩衰退，在尚未官方发布Amati品牌之前，Mazda就已经终止了这个计划。 如今，凭借诸多新的技术和产品，Mazda再次跃跃欲试，只是这样的布局究竟能否成功还需看消费者是否愿意买单。无论如何，对于Mazda勇于创新求变的举动是值得赞扬的，大家觉得呢？
7 March 2022 / 0 comments
吉利集团旗下专攻平民市场纯电动车（EV）的子品牌几何（Geometry）日前发表了一个新品预告，它是另一款即将发布的纯电EV几何E（Geometry E），这款纯电EV早前的名称为“霹雳虎”，与早前面世的“功夫牛”属于同样的命名方式，但看来几何后来改变主意，以更加保守的方式来进行产品命名。 和去年9月发表的功夫牛相比，几何E一样是一款被定为小型跨界CUV的纯电动EV，车身长度为4,006mm、车身宽度1,765mm、车身高度1,550mm，轴距则有2,485mm。 对比之下，功夫牛的车身长度则是4,005mm、车身宽度1,760mm，车身高度1,575mm，轴距则是2,480mm，除了车高明显有较大的差异外，其它尺寸部分在肉眼上几乎难以察觉到分别。 不过和功夫牛不同的是，几何E采用了更为时尚和简洁的外观设计，而功夫牛则采用更类似于传统油车的设计。几何E在车头部分采用了贯穿式的LED日行灯灯条，目前尚不清楚头灯组是整合在灯条的左右两侧，还是整合在前保险杆左右传统雾灯的位置。 车尾部分也采用了概念相近的设计，虽然没有贯穿式尾灯组，但在尾灯部分做了一个突出的造型，并利用这个突出的造型巧妙的把两侧尾灯组连接在一起，营造出一种类似于Coupe SUV的车体设计。 可功夫牛一样，几何E是沿用吉利远景X3（Vision X3）这款SUV的平台做改造，而远景X3则是一款早在2017年就面世、搭载传统内燃式引擎的都会型跨界CUV。 而在动力规格部份，当地媒体指新的几何E将会搭载单马达系统，马力输出有81匹，极速可达121km/h，基本就是一款比较适合市区内简单上下班或近距离出行代步的小型电动车，而功夫牛则同样采用单马达系统，马力输出95匹，扭力有180Nm。 这款几何E电动小型SUV预计将在下个月开幕的北京车展上正式对外亮相，不过日前已有中国媒体提前曝光了原厂提交给中国工信部审批的一些新车照片，在这里附上让大家对照与参考。
7 March 2022 / 0 comments
俄罗斯军事入侵乌克兰的战事已开始进入胶着的局面，而这场战事也影响到了其它国家的汽车供应链，来自德国的BMW集团日前就被指碍于战争导致零件供应短缺，因此将在本周暂停位于德国和英国境内的一些新车生产线。 根据欧洲媒体《Automotive News Europe》的报导，受影响的生产线是位于德国境内慕尼黑（Munich）和丁戈尔芬（Dingolfing）的两座BMW生产线，以及一座位于英国牛津市（Oxford）的MINI生产线。 该媒体指出，这是因为俄乌战争影响了零件供应商Leoni的供应链运作，导致BMW集团无法如期获得足够的车用电线管路组（Wiring Harness）供应，因此被迫暂停这三座新车生产线以止损。 报导称，Leoni是一家负责供应车用电线管路组零件给BMW集团的供应商，本身是一家德国企业，但在乌克兰拥有两家工厂并聘有7,000名当地员工，而这次的俄乌战争直接影响了这两家工厂的运作，同时也造成乌克兰境内的物流运输困难，这项消息也获得了Leoni的官方确认。 为了确保供应链及早恢复，Leoni已表示将会在乌克兰以外的其它工厂进行增产，以弥补乌克兰两家工厂暂停运作所带来的断供问题，同时表示将采取一切必要的措施保障旗下员工的人身安全，避免员工在高危地区上班工作。 其实不止BMW集团，根据德国汽车工业协会（VDA）的数据，许多德国车企和来自德国的汽车零件生产/供应商都在俄罗斯和乌克兰设有生产线，总数达到约50家，而这次的俄乌战争也严重冲击了这些与汽车业相关的工厂运作。 针对这次的零件供应危机，BMW集团已专门成立了一支危机应对小组负责处理相关的紧急事故，除了负责监督时下最新的国际局势发展，也在紧急时刻拟定替代计划确保集团的新车产能能够在最快的时间内获得恢复。 根据BMW集团发言人的说法，除了以上提到的3家生产线外，另外两家位于德国莱比锡（Leipzig）和雷根斯堡（Regensburg）的生产线也会做出值班上的调整，以配合减少的零件供应量，至于位于其它国家如美国、墨西哥和中国的生产线则暂时不受影响。 与此同时，BMW集团早前也宣布加入制裁俄罗斯的企业行列，包括停止向俄罗斯市场进口新车，同时也会暂停旗下在俄罗斯境内的工厂和生产线的运作，以抗议俄罗斯军事入侵乌克兰的行为。
7 March 2022 / 0 comments
距离paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）还有两周的时间，这次的新车站销量将继续为你带来许多的好康，而且无论是新车还是二手车一样都有你想要的选择，赶快记下这个日期和地点，就在3月19到20日，于雪州的Setia City Convention Centre（SCCC）！ 除了现场有提供许多优惠之外，消费者也可把握现有的机会，趁目前的汽车销售税（SST）减免优惠在6月30日结束之前，以双重优惠的方式入手你心仪的车款。目前所有进口（CBU）的汽车可享有50%的SST减免，而本地组装（CKD）的汽车则可享有100%全额豁免。 这次有份参展的汽车品牌包括了Mercedes-Benz（由经销商Hap Seng Star代表）、BMW与MINI（由Auto Bavaria代表）、Volvo、Jaguar、Land Rover、Volkswagen、Ford和Hyundai。而除了四轮汽车之外，两轮摩多爱好者一样有福，因为BMW Motorrad和Harley-Davidson同样有参展！ 即将亮相在现场展示的车款包括了BMW 218i Gran Coupe、530e M Sport、Ford Ranger XLT Plus Special Edition、Hyundai Sonata、Mercedes-Benz的A-Class Sedan和GLA系列、小改款后的Volkswagen Arteon、Volvo的V60 Recharge T8和XC90 B5 Inscription Plus等，来自英国的豪华品牌Land Rover也会在现场亮相双门版的Defender 90！ […]
7 March 2022 / 0 comments
是的，Sony再有大动作！哦，不！更确切来说，是Sony与Honda有大动作！日前，这两家来自日本的家电与汽车巨头召开了新闻发布会，宣布双方同意联手成立一家新的合资公司，强攻汽车业新兴的电动车领域。 根据官方说辞，两家公司将合作开发和销售具备高附加值的电动车产品，并把目标定在2025年推出首款电动车。在会上，Sony与Honda也就此次合作签署了谅解备忘录。 在双方的合作中，Honda将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作，而Sony将负责开发娱乐、网络和其他移动服务功能。这也是Sony首次实质性地进军到电动车领域。 在今年一月举办的消费电子展（CES 2022）上，Sony曾高调宣布成立Sony汽车公司正式进军汽车业务！当时，Sony也带来了一款新的概念纯电动七座SUV，该车被命名为Vision-S 02【点击这里查阅】。 其实在过去几年，Sony已经多次公开展露对汽车领域的野心。2020年的CES展上，Sony无预警展示了首款名为Vision-S的电动概念车，震惊车坛。在那之后，各大媒体便一直关注Son有的动向。 无论如何，虽然截至目前为止，Sony已展出了两款电动概念车，但目前我们仍无法确定此次Sony与Honda合作开发的首款电动车是否会基于这两款概念车进行打造。
4 March 2022 / 0 comments
德系豪华品牌Mercedes-Benz似乎有意要加快他们在本地的电动化产品线扩充的步伐，原厂近日就开始透过他们的FB账户公开预告旗下的纯电动都会型SUV EQA即将来马！ EQA系列是在去年1月才全球首发，它被外界普遍视为是纯电版的GLA系列，同样定位都会小型跨界SUV，目前原厂还未透露其它更多的详情，但消息称我国即将引入的将会是前驱版的EQA 250。 EQA 250的电动马达被安置在前轴上，拥有140kW（190PS马力）输出，以及375Nm的扭力输出，0-100km/h加速成绩8.9秒，极速160km/h，电池容量为66.5kWh，根据NEDC测试标准，其最大续航里程可达486公里。EQA目前在其它国家还有两组电动马达分别驱动前后轴的四驱版本。 根据原厂的资料，如果使用标配的11kW AC插头进行充电，需要5小时45分钟才能充满电，但如果使用最高支援100kW的DC快充装置，则只需要30分钟就可从10%充电到80%。 而在四驱版本部份则另外还有EQA 300 4Matic和EQA 350 4Matic，其中EQA 300的部份有225匹马力和390Nm的扭力，至于EQA 350则有288匹马力和520Nm的扭力。 价格部份，如果我们参考其它右驾市场的EQA 250售价，当地的价格从7.68万澳元（23.6万令吉）起跳，而在英国则是从4.56万英镑（25.5万令吉）起跳，在目前EV税务豁免的优惠下，预计这里的EQA 250价格也会是在25万令吉左右。
4 March 2022 / 0 comments
由中国科技巨头华为与电动车企塞力斯（Seres）合作打造的两款电动车Seres 5（中国被称为华为智选塞力斯SF5）和Seres 3被指将在今年进军东南亚市场，而首个落足点就在泰国！ 根据泰国媒体《Headlight Magazine》的报导，即将进入泰国市场的Seres 5将会有两种动力版本可选，分别是采用单马达、后轮驱动的347匹马力/520Nm扭力版本，搭配的是88kWh容量的锂离子电池；以及双马达四驱、551匹马力和820Nm扭力的版本。 Seres 5在中国市场一样分为同样的两个版本，单马达版本在当地的售价为21.68万人民币（13.7万令吉），而双马达版本则是售价24.68万人民币（15.6万令吉）。它是在去年4月于中国上海车展正式首发，并在较后于当地开售。 Seres 5采用的是Type 2的充电口协议，可支援11kW的AC充电方式，最高支援100kW的DC快充，使用100kW的DC快充可在30分钟内从0充电到80%，单次续航里程最长可达500公里，单马达版本的0-100km/h加速成绩3.5秒，极速可达250km/h。 Seres 5是由塞力斯和华为合作开发的一款纯电动车，采用了华为研发的DriveOne电动车系统方案，号称整合了微控制单元（MCU）、直流转换器（DC Converter）、车载充电器（on-board charger）、动力分配系统（PDU）等。 此外，中国的SF5也另外备有油电（Hybrid）版本，而且它的油电系统的运作概念类似Nissan的e-Power系统，采用一具1.5L的四缸引擎负责向电池和马达供电，再由马达负责驱动车子，官方还宣称智选SF5在满油满电的情形下可以拥有超过1,000公里的续航里程。
