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  • 全马最大规模二手车展销会 myTukar AutoFair 2022!延长保固限期、免费维修保养服务、低利率、当天买当天送达!

    如果您想要换车,那么就别错过这次的机会啦!您只需在2022年1月7日到9日期间,前往雪州Puchong South的myTukar Retail Experience Centre的myTukar AutoFair 2022,就能找到您所喜爱的! myTukar AutoFair 2022是全马最大规模的二手车展销会,并且将展出超过1,000台各款各样的优质二手车,从Perodua Axia、Myvi、Proton Saga、Persona等热门车到各种Toyota、Honda车型,乃至BMW、Mercedes-Benz和Volvo等应有尽有。 以myTukar在本地多年来享有的良好商誉和口碑,您可以放心的透过他们购买您心仪的下一辆车,并享有二手车市场上不常有的1年汽车保修以及1年免费保养配套,而且还提供5天原银退还保证期,只要您对您新入手的车子有任何不满,都可无条件退货! 另外,只要在活动现场选购一辆汽车,您就可额外获得1年的免费保养配套,以及低至1.68%*年利率、当天就可获批并在同一天取车*的汽车贷款配套,同时还有Trapo送出的高级车用地毯。 不仅如此,您还可以参加现场的myTukar Lucky Spin Wheel幸运抽奖活动,6项吸引人的奖品包括了第九代的Apple iPad、价值RM888的现金回扣券、价值RM1,000的Raytech汽车隔热膜、额外多1年的保修配套、价值RM500的汽油卡,以及价值RM500的Trapo礼券。 但这些都不是最吸引人的,因为…您还有机会赢取一辆价值RM100,000的Proton X70 Premium!赢奖机会就在到时的myTukar四周年大放送有奖竞赛上! 想要换购(Trade In)汽车的朋友们也可以放心,因为myTukar一样可在现场就为您现有的旧车提供车价评估,而且myTukar如今也有自家的汽车保养中心与设施,让您透过myTukar买车后可以高枕无忧的享受您下一辆的汽车带给您的新体验! 为配合政府的防疫标准作业程序(SOP),从1月7日到9日的myTukar AutoFair 2022将会采用无现金支付方式,而且入场的所有访客都必须全程佩戴口罩、维持安全社交距离以及扫描MySejahtera等,同时也仅限已完成疫苗接种者入场。 欲知更多有关此活动的详情,请【点击这里】,或【点击这里】查询目前正在待售的汽车有哪些。大家到时见啦! myTukar Retail Experience Centre Puchong South, Lot […]

     



  • MAA 11月份品牌销量数据: Perodua 暴跌27%;宝腾增8%

    日前,大马汽车商公会(MAA)公布了上个月(11月)的本地汽车销售数据。根据统计,我国在上个月一共卖出了58,742辆新车,与10月份的63,489辆相比减少了4,747辆或下跌7.48%。 MAA认为,国内上个月的新车销量下跌有几个原因,其中之一是芯片及零部件持续短缺以致影响了一些汽车品牌的产量。此外,由于政府已将豁免新车销售税(SST)的限期延长至明年6月30日,因此消费者可能已推迟了他们购买新车的计划。 仔细查看11月全国各大品牌销售数据的话,大家可以看到,Perodua上个月的销量从10月的27,858辆下跌了27.1%至20,299辆,尽管如此,这家常年盘踞本地车市龙头宝座的国产汽车品牌仍然处于领先地位。目前,Perodua在今年11个月内的综合销量已累计达167,250辆。 相比之下,本地另一家国产汽车品牌宝腾的表现更好,其在上个月一共卖出了13,910辆新车,比10月的12,840辆增加了8.3%,进一步巩固每月破万辆销量的态势。今年迄今,宝腾一共录得97,994辆的综合销量。 点击放大查看 另外,在非国产汽车品牌方面,Toyota上个月保持了与10月份差不多的销量,这家日本车企巨头上个月在本地共卖出8,414辆,10月则卖出8,417辆(只减少3辆),年初至今的总销量为62,392辆。 至于Toyota的“老对手”Honda在上个月则录得7,592辆销量,比10月的销量增长了18.1%;此外,同样来自日本的Mitsubishi在上个月也实现了10.7%的销量增长,单月录得2,259辆销量;Mazda方面也增长16.8%至1,287辆;Nissan下跌9.1%至1,395辆;Isuzu下跌10.1%至975辆。 豪华品牌方面,Volvo取得了不俗的表现,从10月的128辆大幅增长133.6%至299辆;Lexus则从10月的83辆下降12.0%至73辆。

     



  • 宝腾为受水灾影响客户提供零件、人工费折扣等各种服务

    一方有难,八方支援!鉴于最近西马半岛中部和东海岸部分地区连日豪雨以致发生罕见大水灾,本地多家汽车公司接连宣布提供援助,协助灾黎渡过难关,当然我国国产汽车宝腾也不例外。 宝腾今天宣布,为所有受水灾影响的客户提供20%的指定零件折扣,以及20%的人工费折扣。同时,宝腾还会承担高达RM200的拖车费以及高达RM100的外部和引擎舱清洁费。前提是,灾黎必须先向警方报案,而此优惠将开放给所有宝腾车主。 “雪兰莪州和宝腾总部所在地莎阿南遭遇严重水灾,造成逾千人流离失所。我们的许多客户的房屋和店铺都被洪水淹没,汽车也无法幸免。因此,宝腾愿意为受影响的客户伸出援手,以此表达我们对客户的关怀。” “特殊情况,需要特殊处理。宝腾将努力确保我们能够尽快维修汽车,并建议所有受影响的客户向我们的的授权服务中心询问与获取这些优惠。”Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah这么表示。 “此外,我们的原厂零件有保修,因此可以确保维修质量。很幸运的是,宝腾生产线并没有在此次水灾受到任何影响。但是却有超过1,000名员工受牵连,因此公司正在动员所有员工的内部社会和福利组织Kelab PROTON为他们及其家人提供护理包并提供灾后清理的协助。”

     



  • JPJ 将为水灾灾黎提供免费补办路税、驾驶执照和拥车证

    如题,陆路交通局(JPJ)将为那些因为水灾而损坏或丢失路税(LKM)驾驶执照(LMM),以及车辆拥有权证件(VOC)的灾黎,提供免收费补办证件服务。 交通部长拿督斯里魏家祥表示,该部已同意为水灾灾黎在补办上述相关证件时豁免费用。同时,因为不可预测的天气,陆路交通局也没有设定时间限制,好让灾黎优先处理他们的生活事务。 不过,若要免费补办有关证件,灾黎在前往JPJ柜台前,必须先针对丢失或损坏的证件前往警局报案。“大家没有必要着急。我已要求JPJ帮助受影响的人,若情况允许,我们将出动流动柜台,方便灾黎处理这些事务。” 根据陆路交通局的规定,补办驾照的费用是20令吉,补办摩托和车辆路税则分别为20令吉及50令吉;魏家祥还说,交通部也保持开放态度接受关于部门权限下的任何建议,以协助减轻水灾灾黎负担,包括涉及电脑验车中心(Puspakom)的事务。

     



  • 陈列室接近开张, 广汽传祺汽车本月内来马, GS3 打首炮

    又一家中国车企准备进军马来西亚!继江铃汽车(JMC)不久前在本地发布一款皮卡,以及奇瑞汽车(Chery)宣布将在明年重回大马后,如今同样来自中国的广汽传祺(GAC)也即将来马,虽然官方还没有做出任何宣布,但我们基本可以实锤这项事实,因为GAC在本地的首家陈列室已在如火如荼的装修之中! 根据我们所获的的照片,GAC在本地的首家陈列室就位于吉隆坡市中心Jalan Ipoh,就在Nissan陈列室兼陈唱汽车总部办公楼的旁边,看来GAC在本地的总代理就是陈唱汽车,而陈唱汽车早前也曾表示过他们将会在今年于本地发布一个新的代理品牌,而现在看来就是GAC了! 从照片中可以看到,目前这间陈列室已经上了招牌只不过暂时在开张前被红布遮盖,但还是可以若隐若现的看到GAC的厂徽以及“GMC Motor”的名字。值得一提的是,陈唱在今年10月才在本地发布了JMC的Vigus Pro皮卡,如今看来他们想要引入更多的中国品牌来马。 其实陈唱汽车早在去年12月就已经和GAC签署了合作备忘录,为双方成为大马和越南市场的合作伙伴关系进行铺路,而今年初GAC旗下的SUV车款GS3也被目击到在本地进行测试,预计它会是GAC进军大马的首款作品。 GAC的GS3是一款定位为B-Segment的都会型SUV,对比本地的Proton X50(也就是吉利缤越),它的车身高度比X50高了76mm,车身长度也比X50多了20mm,至于宽度也比X50宽了25mm,因此整体的车室空间预计会比X50优秀一些。 在动力规格方面,它在中国市场搭载的是一具1.5L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力163匹,最大扭力235Nm,变速箱有六速手排(6MT)或七速的双离合器(DCT)可选,而且只有前驱一个设计,基本配置和X50相差不大。 除了1.5L的涡轮引擎外,GS3在中国也还有另一具1.5L的四缸自然进气引擎,以及一具1.3L的四缸涡轮引擎可选,前者的最大马力为115匹,最大扭力150Nm;后者则有137匹马力和202Nm的扭力,依照这样的选择看来,陈唱可能会选择引入1.5L的涡轮引擎来马。 此外,由于GS3在中国已经推出了小改款型号,因此我国预计会直接引入小改款的车型,它搭配的有LED的头灯组,而且采用了相当时髦的外观设计,内装也采用类似Mercedes-Benz的两个平板荧幕的设计,分别作为仪表板和中央荧幕主机,而且GS3在中国还有搭配半自动驾驶辅助系统如自动刹车(AEB)和自动跟车(ACC)等。 如果GS3真的作为GAC来马的首款作品的话,那本地的B-Segment SUV将会迎来更加激烈的红海竞争状况,它的价格预计会落在10万到15万令吉之间,直接对标的对手将会有Proton X50、Honda HR-V、Toyota Corolla Cross、Mazda CX-3甚至是Subaru XV等。 由于陈唱汽车已在本地拥有自家的汽车组装厂和生产线,因此预计GAC GS3将会采用本地组装的方式在本地销售,而且不排除日后会出口到临近的东南亚市场。 广汽传祺(GAC)GS3

     



  • 油电系统电线组可能因摩擦致损坏, 本地总代布召回2018年6月至2021年5月的油电版 Nissan X-Trail 2.0 Hybrid

    Nissan汽车在我国的总代理Edaran Tan Chong Motor(ETCM)宣布在本地公开召回油电(Hybrid)版本的Nissan X-Trail 2.0 Hybrid,以更换可能损坏的油电系统的电线组。 根据总代理的官方文告,被召回的X-Trail 2.0 Hybrid生产日期介于2018年6月到2021年5月之间,车型代号为T32,而生产日期在2021年6月之后的X-Trail 2.0 Hybrid,或纯汽油引擎版本的X-Trail则不在召回范围内,也不受到这次问题的影响。 根据总代理的解释,这次召回原因是基于原厂发现X-Trail 2.0 Hybrid引擎室内的油电系统电线组(Hybrid Power Line)因为设计问题,可能在一段时间后因为与引擎或变速箱零件的尖锐部位摩擦而导致损坏,并导致动力系统出现故障,因此需要召回检查并更换新设计的电线组。 总代理也强调这次的召回行动所产生的零件更换、维修和检查费用都将由厂方自行承担,车主无需付费,总代理也会透过他们资料库内的车主资料,向车主寄出通知信函,或以手机简讯(SMS)或Whatsapp的方式通知受影响的车主。 而一些购买二手车的车主则受促主动联络临近的Nissan保养与维修中心,以预约检查和维修。欲知更多详情,也可致电Nissan的本地客服热线1800-88-3838洽询。

     



  • Mercedes-Benz Malaysia 为水灾车主提供30%零件折扣, 免费拖车, 免费维修估价与报价单服务, 可零利息分期付款

    继Perodua、Toyota、Subaru、BMW和Volkswagen之后,Mercedes-Benz也宣布为我国最近受水灾影响的车主们提供援助,从即日起到2022年1月31日,可享有30%的零件折扣、免费拖车服务、免费维修估价服务,以及零利息分期付款配套。 根据Mercedes-Benz Malaysia的说法,在水灾中车子被水浸坏的Mercedes-Benz车主可透过本地官方授权维修与服务中心,享有免费的拖车服务、免费的维修估价与报价单服务,而且在想要更换的零件部份也可享有30%的折扣。 由于车主们可能还需要花钱维修或更换家里损坏的电器和家具,因此Mercedes-Benz也特别体恤的允许车主们可使用零利息分期付款的方式来缴付这笔汽车维修费,想要了解相关条件和详情的车主,可致电1-800-88-1133查询Mercedes-Benz的24小时紧急援助服务热线,或到临近的Mercedes-Benz保养与维修中心询问。

     



  • 英保险机构以 Nissan Leaf 比较全球53国车价水平, 马来西亚排在第11位, 新加坡全球最贵, 泰国印尼菲律宾皆比我国高

    车价在马来西亚向来都是一个很热门的课题,相信绝大部份国人都觉得马来西亚的车价对比其它国家更昂贵,但我们让实际对比数据来说话,最近英国一家保险机构就对比了全球53个国家或地区的车价,并列出一个比较完整的对比。 不过需要事先强调的是,这份名为《Compare The Market》的榜单对比是基于纯电动车(EV)的新车价格为对比标准,而且是以Nissan Leaf这款小型掀背电动车作为比较对象,由于Leaf并不是在全球所有国家都有销售,因此一些国家自然没有被列入这次的比较,而这次对比的国家范围包含了亚洲、大洋洲、欧洲、北美和南美洲各国。 根据他们列出的列表,我们的邻国新加坡是全球车价最贵的国家,这并不让人感到奇怪,因为新加坡基于国土面积小、公共交通设施完善导致政府不鼓励人民买车,而一般的新加坡人民也几乎没有买车的必要。 根据《Compare The Market》给出的确实数据,Nissan Leaf在新加坡的新车售价为19.08万新币(58.8万令吉),当然这已包含了当地规定的拥车证(COE)开销,是入手一辆Leaf真正需要付出的最终价格。 排在第二高的是南美洲的阿根廷,Leaf在该国的新车售价为664.8万比索(27.4万令吉),而排在第三高的国家则有些让人意想不到,那就是我们另一个邻国,泰国。Nissan Leaf在泰国的新车售价为199.9万泰铢(24.9万令吉),是继新加坡之后亚洲车价第二高的国家。 而排在第四的国家同样来自东南亚,它同样与我们是邻居,那就是与沙巴州隔海相望的菲律宾,Leaf在当地的新车价格为279.8万比索(23.6万令吉)。排在第五的则是台湾,Leaf在当地售价为149万台币(22.55万令吉)。 这份榜单的前十名内还有一个国家是大马人都相当熟悉而且也一样很靠近我们的,那就是印尼,印尼的Leaf的新车价格为6.79亿印尼盾(19.9万令吉),排在榜单的第七位,也是亚洲车价第五高的国家或地区。 而马来西亚则在这份榜单中排在第11位,Nissan Leaf在本地的官方售价为18.1万令吉,但这是已包含了政府目前提供的汽车销售税(SST)回扣。Leaf由于不是在本地组装,因此目前只享有一半的销售税回扣。 但如果这份榜单是在明年才发布的话,相信会让马来西亚的排名更低,因为政府从明年开始到向纯电的EV提供全部税务豁免,包含进口税(Import Duty)、国内税(Excise Duty)和SST,甚至连买车后的路税也无需缴付,优惠为期2年。根据资料,目前Leaf需向政府缴付30%的进口税和10%的国内税。 而反观Nissan Leaf的本土市场,也就是日本,Leaf在日本当地的售价只需332.6万日元(12.3万令吉),是Leaf在全球售价第五低的国家,但这也必须考量到Leaf在当地的配备相当阳春,除了没有皮革座椅外,就连轮圈也是采用传统铁圈,而且连最基本的音响主机也没提供,可以说这个售价是以疯狂减配来换取的。 若在日本要买到配备较好,至少能和本地的Leaf在配备上相媲美的版本,f则需要付382.5万日元(14.2万令吉),而这会让日本在榜单内的排名大幅上升,排在全球第33贵的国家。 最后,这份榜单也仅是供大家一个比较主观的参考而已,并不能反映全部事实,毕竟这份榜单单纯的以Nissan Leaf一款电动车来做比较,而且是以各国最低配的价格来比对,需知道一些国家的“最低配”其实在配备上还是相当不错的,就譬如说马来西亚,同时每个国家政府都对EV采取不同的税务补贴或优惠政策,导致各家的EV价格缺乏可比性。 2019 Nissan Leaf

     



  • 向水灾车主提供援助, BMW 提供零件20%折扣与拖车回扣

    BMW集团也加入体恤水灾灾黎的援助行列,BMW Group Malaysia日前宣布为本地最近受到水灾影响而浸坏车子的BMW和MINI车主提供援助,可享有原厂提供最高RM300的拖车收费回扣,并且提供20%的零件折扣。 BMW指出,从即日起到2022年1月31日,但凡透过BMW授权维修与保养中心维修受水灾浸坏的车子,可在零件部份享有20%折扣,而且获得最高RM300的拖车收费回扣,需要协助或想要了解更多详情的车主可联系临近的BMW维修与保养中心,或拨电1800-88-3000联络BMW的紧急援助热线。

     



  • 工程部计划于2022年尾将 RFID 系统的使用率提高至60%;2023年尾全面停用 Touch ‘n Go 和 SmartTAG 支付过路费

    昨天,PLUS Malaysia才开腔澄清南北大道的收费站将继续保留Touch ‘n Go和SmartTAG通道,结果言犹在耳,工程部就透露政府已设下目标,计划在2022年尾将大道收费站无线射频识别系统(RFID)技术的使用率提高至60%;2023年尾全面停止使用Touch ‘n Go卡和SmartTAG支付过路费。 根据本地媒体报道,工程部副部长拿督亚瑟古律是在国会上议院回应关于RFID的问题时发表上述谈话。他说,政府理解大道使用者的忧虑,因此目前Touch ‘n Go和SmartTAG通道暂时将获得保留。 但同时他也表示,考虑到RFID的便利性,以及未来的愿景,其他支付方法仍会逐渐分阶段停用。另外,他也透露,人们可通过电子钱包购买RFID Tag,而政府现在会给予10令吉的折扣,同时还会研究一些额外津贴的做法,如购买新车者可在其汽车安装RFID Tag等。 根据此前工程部的说法,目前国内的RFID系统已可让驾驶者在平均30km/h的车速下直接通过收费站而无需停车缴付过路费,这样将有助于缓解收费站前的排队堵车问题,尤其是在公共假期或长周末的高峰期。 想要使用RFID的朋友如今已可透过手机的Touch ‘n Go eWallet购买,而且可根据我们的Youtube教程DIY自行安装,目前Touch ‘n Go提供RM10的折扣优惠,所以只需RM25就可买到了哦!