1 February 2021 / 0 comments
Lexus在我国的总代理UMW Toyota Motor宣布即将在本地引入第五代小改款的旗舰房车Lexus LS系列，并且正式公布这款旗舰房车小改款后在本地的规格与价格，同时也宣布即日起开始接受新车预订。 小改款后的Lexus LS在本地将会分为两个等级，而且统一都是搭载纯汽油引擎的LS 500，和小改款前一样都没有引入油电（Hybrid）版本，这两个等级分别是LS 500 Luxury和Executive，价格分别为RM 1,023,629和RM 1,304,768，价格为西马半岛的私人注册价，都已包含政府提供的一半销售税豁免。 这次小改款的LS在外型部份做了小幅度的修饰，其中头灯组的设计有了细微变化，里面依然由三颗小尺寸的投射镜组成，但排列方式变得更有科技感，而这具头灯组也内建了自动遮蔽和自动切换远近光的功能，三颗投射镜也拥有180度的旋转功能。 车尾的部份也是在灯具之上做修饰，L字型尾灯组的下半段如今采用了熏黑方式处理，让它和头灯组达成一个相呼应的设计感和视觉感，同时车侧也提供了重新设计的20寸轮圈，这组新的轮圈号称经过降噪设计，能降低滚动时的噪音。 原厂有强调这次小改款的LS有在车身噪音、抖动和品质（NVH）的部份再次做了提升，其中就包括了重新设计它的引擎脚（Engine Mounting），让引擎传递到车身的震动能进一步减少并借此减少引擎室的噪音，并且为这次的LS搭配室内主动降噪系统。 内装部份，原本的12.3寸荧幕主机如今也在功能性上获得提升，原厂如今让LS的这具荧幕主机标配Android Auto和Apple CarPlay，比较遗憾的是它依然搭载传统的实体后视镜，并未引入日本市场的电子后视镜。 Luxury和Executive之间最大的区别，是Executive将会标配LS系列标志性的“切子”（Kiriko）水晶切割玻璃，以及折叠绒布材质的内门饰板，在小改款前虽然也有搭载这些内饰配备，但却是必须额外加价选配，而且Executive等级也会标配Mark Levinson的音响系统。 两个等级的LS 500都统一搭载了一具3.5L的V6双涡轮增压汽油引擎，最大马力达到415匹，最大扭力达到600Nm，0-100km/h加速成绩仅为5秒，极速可达到电子限速的250km/h，变速箱拥有十个档位的十速自排（10AT）变速箱。 在安全配备部份，小改款后的LS 500将会全车搭载12具气囊以及LSS+主动安全辅助配套，这个配套包括了可侦测行人和脚踏车的自动煞车辅助系统（AEB）、全速域自动跟车系统（DRCC）、车道居中系统（LTA）、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA）等。 2021 Lexus LS国际版官图
1 February 2021 / 0 comments
全新第四代的Toyota Harrier自去年中在日本本土全球首发后，如今事隔7个月终于来到了东南亚市场，并选择新加坡作为东南亚区域第一个首发的国家，这款豪华SUV如今在新加坡一共分为三个等级，并有两种不同的引擎选择，价格介于16.88万新币（48.9万令吉）到17.38万新币（52.87万令吉）之间。 新加坡当地的全新Harrier分为两种引擎选择，分别是纯汽油引擎版本和油电混合动力（Hybrid）两种选择，纯汽油引擎版本被设定为最入门等级，搭载的是一具2.0L的Dynamic Force四缸自然进气引擎，最大马力170匹，最大扭力203Nm，变速箱是CVT，采用前轮驱动配置，0-100km/h加速成绩9.7秒，极速可达190km/h，官方综合油耗数据是6.5L/100km。 至于Hybrid版本则被视为两个比较高的等级，它们都采用同样的动力规格，但在配备上有些差异。搭载的是一具心的2.5L Dynamic Force四缸自然进气引擎，引擎本身有176匹马力和221Nm的扭力峰值，再搭配一组可额外输出118匹马力和202Nm扭力的电动马达，综合马力输出达到215匹。 根据原厂公布的数据，油电版本的Harrier的0-100km/h加速成绩只需要8.1秒，但极速却降低到180km/h，可是其综合油耗数据也进一步降低到4.7L/km，因此Hybrid版本拥有较强的加速成绩和更好的油耗，但极速比纯汽油版本稍慢。 全新的Harrier是采用了Toyota集团最新的TNGA-K模组化底盘打造，这具底盘目前也被应用在全新Camry和RAV4身上，属于一款专为中大型房车和SUV而开发的模组化底盘，前轴采用麦花臣（MacPherson）悬吊设定，后轴则是双A臂（Double Wishbones）。 新加坡当地的全新Harrier全车系都标配了LED头灯组、Keyless门把、引擎启动按钮、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、八向调整的电动司机座椅、自动防眩后视镜、10.5寸的抬头显示器、Qi手机无线充电面板以及电动尾门。 在较高规格的等级上，它将额外搭配皮革座椅和内装、前座附冷气通风功能、八向调整的电动乘客座、驾驶座附记忆功能等，最高规格的Luxury另外还会搭配电子后视镜以及全景式玻璃天窗。 安全配备部份，新加坡全车系的Harrier都将标配7具气囊、车身动态稳定系统（VSC），还有完整的Toyota Safety Sense（TSS）主动安全辅助系统，这套系统包含了自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、车道居中系统（LCA）和车道偏移警示（LDW）等。 日本市场的第四代Toyota Harrier
1 February 2021 / 0 comments
意大利豪华品牌Maserati在我国的总代理Naza Italia日前宣布在本地推出特别限量版的Maserati Levante S GranSport，特别之处在于这批只有5辆的Levante S GranSport搭载了Ermenegildo Zegna内装，价格从83.8万令吉起跳。 这批为数5辆的Levante S GranSport有什么特别？其实它就是搭载了专属的三层镀膜式车身外观烤漆，还有21寸的Helios轻量化轮圈、黑色煞车卡钳，以及黑色的Pelletessuta内装和Radica木纹饰板，饰板上还有“Ermenegildo Zegna”的专属字眼。 Pelletessuta是一种编织皮革纺织品，使用纳帕皮革条代替传统织物纱线制成，让Levante S GranSport拥有更轻量的绒布皮革内装，而且也更耐久耐磨。Maserati表示这是他们与Ermenegildo Zegna设计室合作的成果，Ermenegildo Zegna是意大利一家知名的奢华服装品牌。 其它的机械规格部份都没有改变，它依然搭载同一具由法拉利代工生产的3.0L V6双涡轮增压引擎，拥有430匹最大马力和580Nm的扭力峰值，变速箱是ZF提供的八速自排（8AT），搭配全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩为5.2秒，极速可达到264km/h。 除了搭载一些特制的内装材料外，它的整体内装配备也是一样没有改变，分别搭载了8.4寸的MTC+中央荧幕主机系统，以及7寸的彩色仪表板资讯幕，还有由Bowers & Wilkins提供的17组喇叭的高级音响系统。 安全配备部份，它一样标配了自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、路标辨识辅助系统（TSR）、360度全景摄影系统、车道维持辅助系统（LKAS）和盲点侦测系统（BSM）。
1 February 2021 / 0 comments
Tesla这家来自美国的电动车大厂最近可说是话题不断，除了相继推出小改款的Model S和Model X之后，如今延误多时的第二代Tesla Roadster也似乎需要再延误，事缘Tesla总执行长Elon Musk最近在他的个人推特帐号上坦诚，指二代Roadster的研发进度不如预期。 Tesla是在2017年对外发表二代Roadster的概念车型，并从当时就开始向有兴趣的客户率先收取5万美元（20.2万令吉）的订金，但这款定位为高性能的纯电动跑车的发布日期之后就一拖再拖，如今最快也需要等到明年才会与世人见面。 Tesla执行长Elon Musk最近在其个人推特上表示，第二代Roadster的工程研发将在今年完成，并且预计在今年夏季末开始对外释出各种候补方案，而目前的研发工作则放在二代Roadster的三马达设计以及电池组上。 Tesla的第一代Roadster是基于Lotus Elise作为基础开发而成的纯电跑车，生产年份介于2008到2012年，而之后Tesla也陆续对外释出第二代Roadster的大改款消息，但二代Roadster却一拖再拖，似乎在工程研发上遇到不少瓶颈。 根据早前Tesla的宣传，第二代Roadster将会搭载三具电动马达和大容量电池的设计，可在2秒内完成0-100km/h的加速，并且拥有超过1,000公里的单次续航能力。
1 February 2021 / 0 comments
Ford在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）今天宣布为旗下在售的皮卡，即Ranger全系提供5年/16万公里的原厂保固期。在这之前，厂方只提供3年或10万公里的保固期，但凡在今年内购买新车的消费者即可享有更长的保固期。 “对于我们的客户来说，我们了解到Ranger不仅仅是他们的运输工具。除了为家庭和亲人的日常通勤以外，这款皮卡还用于工作和娱乐。现在我们加长Ranger系列产品的保固限期至5年，旨在为客户提供附加值。”SDAC销售总监Turse Zuhair这么表示。 点击放大查看 值得一提的是，现有的Ranger车主，虽然他们的保固期依然为3年或10万公里，但如今他们可以通过购买加长保固期配套，将保固限期进一步延长多两年和6万公里。 有关加长保固期配套共有两种选择，其一是覆盖范围更全面的PremiumCARE配套。这一个配套要价RM5,000，并提供超过1,000个零部件的保障，以及长达10天的租车福利；至于另一个PowertrainCARE配套则要价RM3,500，顾名思义该保障范围只涵盖引擎、变速箱和传动系统。 点击放大查看 厂方还保证，所有保固范围内的维修均由经过认证的技术人员，并在授权的服务中心使用Ford的原装零件进行。此外，如果您打算在保固期内出售您的汽车，余下的保固限期亦可转让给下一位车主。 另外，通过SDAC的官方网站，我们发现上述两个加长保固期配套也适用于基于Ranger打造而来的Everest SUV，只不过它的价格稍贵，其中PremiumCARE配套要价RM5,800，而PowertrainCARE配套则要价RM3,800。
1 February 2021 / 0 comments
在被“偷走”的2020年，Proton成为马来西亚市场少数能够逆势增长的汽车品牌，但这家国产车品牌并不满足于现状，也不满足于本地市场的份额，并誓言要在2021年扩大他们的出口市场份额。 Proton表示，他们自去年12月就已经开始在非洲国家肯尼亚开始组装新车，并且也在巴基斯坦开售旗下的旗舰SUV车款X70，这两项举动都让Proton在去年尾的出口汽车总额被推升50%，相对于只增长了8.8%的本地市场份额，Proton在出口市场的部份显然表现得更好。 虽然2021年依然笼罩在新滚肺炎疫情之下，但Proton表示他们的产品出口计划并不会因此而受到影响，其中入门级车款Saga依然会扮演出口市场中的先锋角色，而其它热门车款如X70和X50也会陆续被出口到更多的海外市场，以拓展Proton在其它国家的市场份额和销量。 Proton并未对外明确公布他们在去年的出口数额，但原厂早前表示他们在去年的总销量为109,716辆，在扣除上报给大马汽车商公会（MAA）的108,524辆本地销量后，剩余数量为1,192辆。 Proton表示虽然称霸我国市场依然是该品牌的首要目标，但扩展海外市场也非常重要，毕竟我国市场份额有限，出口到其它国家市场才是Proton得以永续生存的最大条件。 自从吉利汽车接手Proton近半的股权后就一直主导拓展Proton的海外市场，其中Proton已在去年向巴基斯坦出口最新的第三代小改款Proton Saga，并搭载来自吉利的1.3L自然进气引擎，同时也向埃及和尼泊尔市场出口这款Saga。
29 January 2021 / 0 comments
垄断本地过路费和停车费电子支付系统的Touch ‘n Go终于要宣布废除停车场额外收费了！是的，Touch ‘n Go集团首席执行员（CEO）Effendy Shahul Hamid日前接受本地媒体《The Star》采访时宣布，该公司将在今年第一季废除Touch ‘n Go缴付停车费时额外征收的费用。 Effendy Shahul受询时表示，要废除私人停车场的Touch ‘n Go额外收费需要该公司付出“额外的创意和牺牲”，但他认为这是Touch ‘n Go应该要做的事，而他们也成功说服了私人停车场业者移除这方面的额外收费，预计将在今年3月尾前成行。 此外Touch ‘n Go也宣布了另一项好消息，那就是从今年尾开始，消费者可以直接购买拥有直接加额功能的Touch ‘n Go卡，这款新的Touch ‘n Go卡可直接绑定手机的TnG eWallet电子钱包户口，并直接利用eWallet为卡进行加额。 目前的Touch ‘n Go卡依然没办法直接与eWallet户口绑定，用户只能透过PayDirect功能在路过大道收费站时利用实体的Touch ‘n Go卡缴付过路费，但过路费会从eWallet户口内扣除，而不是扣除有关Touch ‘n Go卡内的余额，除非eWallet户口余额不足，那系统才会扣除Touch ‘n Go卡的余额。 而在透过第三方代理为Touch ‘n […]
29 January 2021 / 0 comments
今天是星期五！又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（1月30日至2月5日）的汽油（包括RON 95、RON 97）和柴油售价一律维持不变！ 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将维持售RM1.90，RON 97则售RM2.20；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.09，而EURO 5柴油则售RM2.19。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年1月30日至2月5日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.90/L RON 97汽油: RM 2.20/L EURO 2M柴油：RM 2.09/L EURO 5柴油：RM 2.19/L
29 January 2021 / 0 comments
我国目前正处于第二次的行动管制令（MCO）当中，陆路交通局（JPJ）的服务柜台也因此而暂时停止了一般私家车的驾照和路税更新服务，而为了避免让人民在此段期间遇上麻烦，交通部日前宣布再次给予通融，让2月1日到3月31日期间路税与驾照到期的私家车/摩多司机与车主，可不被执法单位取缔。 交通部长魏家祥日前发表文告宣布，指由于JPJ在MCO 2.0期间关闭了部份柜台所提供的服务，导致民众在这段期间无法在柜台更新私人驾照和私家车的路税，因此在2月1日到3月31日期间到期的私人汽车/摩多路税和驾照，将不会受到对付。 交通部也曾在去年第一阶段的行动管制令时宣布类似的宽限政策，和之前的条件一样，交通部强调这些路税和驾照已经到期的私家车司机与车主，必须确保他们拥有已更新的保险之后才能继续上路。而且他们也必须在宽限期结束后的1个月内进行更新。 而且，交通部也重申这项宽限措施只限于私人注册的交通工具，商用车的路税和驾照在这段期间依然必须如期更新，不会获得特别宽限，而这段期间的JPJ柜台也会继续提供商用车执照和路税的更新服务。
29 January 2021 / 0 comments
继今年初开放新车预定之后，UMW Toyota Motor（UMWT）今天宣布，2021年式小改款的Toyota Fortuner和Innova将在下周二（2月2日）晚间8点30分，通过网络社交媒体平台，即Facebook和YouTube进行线上直播发布。 1月4日，厂方在宣布开放新车预定的同时，也一并公布了这两款新车的基本规格表和售价。我们先来谈Fortuner，小改款后的Fortuner在本地依然维持划分为两个等级，即汽油版和柴油版。 在柴油版方面，小改后的Fortuner将会采用排气量更大的2.8L柴油引擎来替代原本的2.4L柴油引擎，这具代号为1GD-FTV的涡轮增压柴油引擎拥有204匹的最大马力和500 Nm的峰值扭矩，动力数据比2.4L的柴油引擎明显更强劲。 2021 Toyota Fortuner 至于汽油版方面，新车将沿用之前的2.7L四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为166匹马力，以及245 Nm最大扭力；传动系统方面，无论是汽油或柴油版都搭配同样的六速自排变速箱，并且一样采用四轮驱动设置。 在大家最关注的价格部分，更换引擎后的柴油版Fortuner 2.8 VRZ 4X4 A/T价格为RM203,183，而汽油版的2.7 SRZ 4X4 A/T价格则是RM172,244，以上价格为目前享有政府销售税优惠的价格，并且附有原厂的5年无限里程保固。想要知道更多有关本地小改款Fortuner的详情，可以翻阅我们之前的报道【点击这里】。 2021 Toyota Innova 另一方面，即将发布的2021年式小改款Toyota Innova在本地将划分为三个等级。新车于西马半岛的售价分别是RM111,622（2.0E）、RM121,483（2.0G），以及RM129,677（2.0X），以上价格已扣除销售税，但并不包含保险。 小改款Innova的动力配置并没有变动，依然沿用之前的2.0升四缸自然进气引擎。与小改款前相比，其变革大部分体现在内外观细节上的修饰，以及一些配备上的提升。想要知道更多有关本地小改款Innova的详情，可以翻阅我们之前的报道【点击这里】。 2021 Toyota Fortuner小改款 2021 Toyota Innova小改款
