GWM Haval H6 HEV · 第 2 页

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Haval H6 Hybrid 本地无伪装现身, 近期内将在本地上市?

继昨天报导的Haval Jolion（中国称为哈弗初恋）之后，隶属长城汽车集团（GWM）旗下子品牌Haval的另一款SUV H6也在本地现身被拍，它和昨天的初恋以及近期火热的欧拉好猫（Ora Good Cat）一样，都是长城汽车高调重返大马市场的重磅产品之一。 这次在本地现身被拍到的两辆蓝色与红色Haval H6和昨天的Jolion一样都在车尾有一个“HEV”字眼的铭牌，因此可以确认它是油电Hybrid版的H6，而且这款油电版的H6其实已经在泰国市场开卖，它在当地分为两个等级，分别是要价114.9万泰铢（14.2万令吉）的HEV Pro，以及要价124.9万泰铢（15.4万令吉）的HEV Ultra。 油电版H6搭载的是和Jolion同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，以及七速的双离合器（DCT）变速箱，综合马力输出达到243匹，综合扭力530Nm，其综合动力数据比Jolion更为强劲。 在内装部份，这辆被拍到的H6 Hybrid搭载了19寸的轮圈、10.25寸的数位化仪表板、12.3寸的触屏式荧幕主机、半皮革+绒布为材质的座椅设计，以及从其前挡风玻璃上的镜头可看出它有搭载半自动驾驶辅助系统，自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）等应该都有标配。 至于这次没现身的Haval H6的插电式混合动力（PHEV）版本，在外观上它和普通油电版的H6 Hybrid仅有小小的差异，不过搭载更大容量的电池组，达到41.8kWh（H6 Hybrid为1.76kWh），号称在纯电模式下可行驶最长201公里，至于动力配置和性能数据则和H6 Hybrid一样。 相较于定位为B-Segment的Haval Jolion，Haval H6在车身尺码上更接近于传统的C-Segment SUV，它在来马后的同级竞争对手应该会是热门的Proton X70、Honda CR-V和Mazda CX-5等。 Haval H6 Hybrid

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继 Haval H6 Hybrid 本地测试后, H6 PHEV 也在本地现身

中国长城汽车集团旗下的SUV品牌Haval（哈弗）在本地又有了新搞作，继早前被人拍到油电版的Haval H6 Hybrid在本地进行伪装测试后，如今另一个插电式混合动力版本的H6 PHEV也被拍到现身本地，而且全车一样进行了重度伪装，看来H6的Hybrid与PHEV版本都同样有可能会一并来马。 与上个月被拍到的Haval H6 Hybrid不同的是，这辆H6虽然在外观造型上与早前的H6 Hybrid几乎一模一样，但因为在右侧翼子板多了一个插电用途的护盖，因此我们可以从这一点确认它的PHEV身份。根据资料，H6 Hybrid和H6 PHEV基本都是采用同一组的动力规格，但电池组的容量存在差异，因此H6 PHEV可实现更长的纯电续航里程。 目前H6 Hybrid和H6 PHEV都已在泰国市场被发布，它们同样都采用一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力169匹，最大扭力285Nm，采用七速的双离合器（DCT）变速箱，而且搭配一组电动马达，让它的综合马力达到326匹，综合扭力530Nm，采用前轮驱动的配置。 而电池组的容量则是H6 Hybrid和H6 PHEV的最大差异所在，H6 Hybrid的电池组容量仅为1.76kWh，而H6 PHEV则是41.8kWh，因此H6 PHEV号称可在纯电动模式下行驶201公里。 泰国的Haval H6 PHEV 根据网友提供的这组谍照，我们可以看到这辆H6 PHEV的内装搭载了一个10.25寸的液晶数位化仪表板，以及一个12.3寸的触屏式荧幕主机，同时它也标配了皮革座椅以及属于线传控制的换挡旋钮，而不是传统机械式的排挡杆。 Haval原本是长城汽车（GWM）品牌旗下一个专门从事SUV产品线的子品牌，自2013年开始，长城汽车宣布Haval正式独立成一个拥有自主设计和研发权的子品牌，而且也独立自主建设独立于长城汽车之外的销售与售后服务网络，而当时的Haval也换上了全新厂徽，但Haval在法律层面上依然是长城汽车集团旗下的子公司。 Haval H6 PHEV本地谍照 Haval H6 Hybrid本地谍照 …

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长城汽车 Great Wall Motors 正式官宣进驻大马！Ora Good Cat 电动车、Haval H6、Jolion 今年第四季上市

来自中国的长城汽车（Great Wall Motors，简称GWM）已正式官宣进驻大马市场，其在本地的业务将由全资子公司Great Wall Motor Sales Malaysia主导。日前，该公司已在其位于隆市Menara Binjai的办公室举办了一场发布会。 这家新公司将致力于在大马进行长城汽车旗下产品的所有营销和分销。出席上述活动的也包括了大马长城汽车董事总经理Cui Anqi、国际贸易和工业部（MITI）代表、中国驻大马大使馆代表，以及Go Auto Group的代表。 该公司表示，其将采用与去年在泰国开设分店的相同策略，并且在大马市场的计划部署也将根据东盟新能源战略而制定，也就是说，该公司将主推旗下的混动和纯电动车型。 根据Cui Anqi表示，该公司计划优先发展其网络业务，为大马人创造独特的消费者体验，随后则是经销商的新企业形象。他还补充，该公司将推出市场领先的保修和服务政策，但并没有透露具体细节。 除此之外，该公司也将把经营的重点放在售后服务方面，并将采取必要措施，包括在雪隆区设立零部件货仓。与此同时，该公司还将设立一个全天候运作的客户服务中心，并由技术服务团队提供支持。 Cui Anqi也指出，在本地组装（CKD）汽车也是该公司长期计划的一部分。“我们将通过与Go Auto Group合作进行本地组装，并增加对大马的投资，继续深化耕耘大马市场。” 另一方面，GWM也借此机会在发布会上展示了旗下的欧拉好猫（Ora Good Cat）电动车。这款外型独特的纯电动车在不久后将在本地上市，但距离正式发布的日子还有一段时间。据了解，GWM的首批产品将会在今年第四季于本地上市发售，具体价格仍不明。 除了欧拉好猫以外，GWM旗下其他即将在本地上市的车型还包括有Haval H6（C-Segment SUV），以及Jolion（B-Segment SUV）。这两款SUV目前已在我们的邻国，泰国上市。

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再一款中国 SUV 进军大马？铺满迷彩伪装的 2022 Haval H6 本地上路被捕获！极可能在本地组装，不久后将发布？

车坛盛传，在本地经营的中国汽车品牌Haval（哈弗）将“重新出发”，作为长城汽车集团进军大马市场的一部分。据了解，这件“大事”将在今年内发生，而为了这次的回归，该公司一直静悄悄地在本地测试旗下的新车型，比如说去年杪在本地现身的Haval Jolion。 日前，我们paultan.org的读者Henry Phua、Iskandar Yahya和Fitri Ahmad不约而同地与我们分享了另一款Haval在本地测试的新车谍照，尽管该车铺满迷彩伪装，但从多处细节上的特点来看，它明显就是对标Proton X70、Honda CR-V、Mazda CX-5等C-Segment SUV的第三代Haval H6。 Haval H6的车身长度为4,653mm、车宽1,886mm，在尺寸上可Honda CR-V相距不远，仅比CR-V大一些些，所以可被视为一款C-Segment的SUV。参考海外市场，它提供的引擎有两种选择，分别是1.5L和2.0L，两具引擎都有涡轮增压，而且都是四缸引擎。 在1.5L的部份，这具引擎拥有166匹最大马力和285Nm的最大扭力，而2.0L引擎部份则有208匹马力和325Nm的扭力峰值，两具引擎都同样搭配七速的双离合器变速箱，但只有在2.0L引擎的部份才能选配全时四驱（AWD）系统。 而在油电版H6的部份，则是搭载同一具的1.5L四缸涡轮引擎，但多了一组额外的电动马达，让它的综合马力达到243匹，综合扭力达到530Nm，让它成为目前Haval H6家族中性能表现最突出的一个等级和版本。 不久前在泰国上市的Haval H6 Hybrid在配备上诚意满满，除了标配皮革座椅和内装外，还搭载了电动调整的座椅、抬头显示器、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、全景式玻璃天窗、12.3寸的荧幕主机、10.25寸的液晶荧幕仪表板。 在安全配备部份，它也搭载了第二级的自动驾驶辅助配套，还有360度全景摄影系统。这套第二级自动驾驶辅助系统包含了全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道居中辅助系统（LCA）、盲点侦测系统（BSM）等。 无论如何，虽然Haval把泰国设为东南亚的主要生产据点，但鉴于其当地合作伙伴GoAuto仍在大马吉打州的Gurun经营一家工厂，因此倘若这款新的H6计划来到大马发售，那么也极可能将在本地组装。哦，对了！这次谍照主角挂上了吉打州的商用车牌（Trade Plate）就是最好的佐证！

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中国车企 Haval 将进军泰国, 明日车展发表油电右驾版 H6

中国车企大举进攻东南亚市场已是未来的趋势，继吉利借助Proton进入东南亚的右驾市场之后，如今另一家来自中国的车企长城汽车（Great Wall Motors，GWM）也将会大举进入东盟市场，而这次他们要进入的就是我们北部的近邻，泰国。 长城汽车早前接手了美国通用汽车（General Motors）在泰国罗勇市（Rayong）的生产和组装线，而通用汽车则宣布全面退出经营不善的东南亚市场，长城借此拥有了他们在东南亚一座现成的汽车生产/组装线，并成为了长城汽车进入东盟市场的最佳跳板。 根据泰国媒体报导，长城汽车将在明天开幕的曼谷国际车展（BIMS）上为他们旗下的Haval（哈弗）H6 Hybrid油电版SUV做全球首发活动。需要强调的是，Haval H6原本就已在中国有在销售，但这是H6首次推出油电Hybrid版。 Haval H6的车身长度为4,653mm、车宽1,886mm，在尺寸上可Honda CR-V相距不远，仅比CR-V大一些些，所以可被视为一款C-Segment的SUV，它搭载的引擎有两种选择，分别是1.5L和2.0L，两具引擎都有涡轮增压，而且都是四缸引擎。 在1.5L的部份，这具引擎拥有166匹最大马力和285Nm的最大扭力，而2.0L引擎部份则有208匹马力和325Nm的扭力峰值，两具引擎都同样搭配七速的双离合器变速箱，但只有在2.0L引擎的部份才能选配全时四驱（AWD）系统。 而在油电版H6的部份，则是搭载同一具的1.5L四缸涡轮引擎，但多了一组额外的电动马达，让它的综合马力达到243匹，综合扭力达到530Nm，让它成为目前Haval H6家族中性能表现最突出的一个等级和版本。 泰国市场即将发表的Haval H6 Hybrid预计将会在配备上很有诚意，除了标配皮革座椅和内装外，可能还会有电动调整的座椅、抬头显示器、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、全景式玻璃天窗、12.3寸的荧幕主机、10.25寸的液晶荧幕仪表板。 在安全配备部份，它也被指将会搭载第二级的自动驾驶辅助配套，还有360度全景摄影系统。这套第二级自动驾驶辅助系统包含了全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道居中辅助系统（LCA）、盲点侦测系统（BSM）等。 据了解，泰国的Haval H6 Hybrid将会在当地的罗勇市生产线生产，预计将在今年6月开始交车，而罗勇市的生产线也会作为长城汽车在东盟右驾市场的主要基地和枢纽，既然Haval已经进军了泰国市场，那马来西亚会不会是下一站？哈弗会不会进来和吉利的代言人Proton一较高下？咱们拭目以待吧！

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