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全新BMW 5系列功能曝光，手机远端查看爱车实时状况！

全新的BMW 5系列（代号G30）目前还未面世，但BMW日前在一个原厂拍摄的广告视频中对外宣传了新5系列的其中一项卖点，就是首次搭载在BMW车系上的“Remote 3D View”功能，意思就是车主可透过远端设备如智能手机或电脑，查看爱车当下的周遭情况。 BMW在这则不到40秒的广告视频中也让全新的5系列登场，但全程都是透过远镜头拍摄或高速拍摄，观众难以透过广告内的镜头捕捉到全新5系列的真实面貌，重点是落在BMW这次介绍的“Remote 3D View”功能上。 根据BMW的解说，这项功能可以让车主在屋内或办公室，透过电脑或智能手机等上网设备，远端查看爱车当下的实时周遭状况，包括车旁是否有可疑人物，或爱车是否曾遭人移动过等等。 虽然BMW对新5系列的外貌可说是保密到家，但我们还是可以透过广告内的iPhone手机荧幕的左上角，看到“540i”的字眼，这可被解读为全新5系列将拥有540i的等级，而“Remote 3D View”的这项功能也肯定将会搭载在540i身上，但是否也会搭载在其它较入门的新5系列等级上则有待观察。 我们可以预见的是，在新5系列的产品编程上，540i的出现极可能意味着现有的535i即将退役，因为早前BMW就在3系列上使用了同样的操作手法，用340i取代了原有的335i。 根据早前我们在欧洲得到的新5系列谍照中可以看到，新5系列采用了和7系列类似的头灯组设计，经典的天使眼LED昼行灯改成了类似L字型的设计，车头依然保留BMW多年来坚持的双肾型水箱护罩，侧镜也改用了全新的设计，而尾灯组也采用了两条式的LED灯条设计。 值得一提的是，BMW早前表示将在德国慕尼黑（Munich）的生产线采用光摄技术（Optical Tweezers）来打造新的车款，这项技术的特点就是透过机械臂来对车辆进行高度精确的扫描，并根据扫描到的数据制作出一个差异值低至100微米（Micrometre）的高精准度3D模型。BMW已经宣布，全新5系列将使用这项技术打造，因此新5系列在车身的造工上将更为精进，同时也能籍此节省人力和时间。 G30 BMW 5系列欧洲谍照 BMW德国慕尼黑生产线光摄技术

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插电式Hybrid，BMW 330e正式上市，价格确认RM248k！

BMW Malaysia今日为本地消费者带来了另一款插电式混合动力（PHEV）车款，全新的BMW 330e SPORT，并宣布本地组装（CKD）的330e因为获得政府12万令吉的税务奖掖，因此未包含保险的实际上路价钱仅为24万8,800令吉。同时与其它本地BMW车款一样，原厂为330e提供5年无限里程的保固服务，以及免费的保修配套。 动力系统方面，全新的330e采用2.0升的双涡流增压四缸汽油引擎，搭配7.6kW的锂电池和Steptronic八速自排变速箱。引擎方面的输出为184hp@5,000-6,500rpm，扭矩为290Nm@1,350-4,250rpm。而在电池组方面，提供的额外输出马力为87h@2,500rpm，以及250Nm@0-2,500rpm。两者的综合输出有252PS（248hp）马力和420Nm扭矩，搭配后轮驱动和eDrive系统，让330e的油耗数据来到每行驶100公里只需2.1公升汽油，比330i的6.1升耗油量要出色许多。 原厂数据显示，330e每公里所排放的二氧化碳低于49克，0到100km/h的加速成绩只需6.1秒，最高时速来到225公里，同时其电动马达也能在最高时速120公里的情况下，以纯电动方式驱动车辆前进长达37公里的距离。原厂强调，330e可配搭所有本地的充电插座，若使用传统的本地充电插座来充电的话，可在5小时内把电池充满，若使用专属BMW Wallbox Pro，充电时间缩短至3小时半。 车身外型方面，由于330e是一款典型的BMW后驱车款，因此轮胎也采取了钱后不同尺寸的搭配，前面的轮胎尺寸是225/45R18，后方轮胎225/40R18，插电座位于前方左侧的叶子板上方，充电式充电座周围会呈现蓝色显示灯。同时其车身也和纯电动的BMW i系列一样，拥有一个“eDrive”的铭牌，清楚标明这是一款可以电动行驶的PHEV。 330e提供了多种驾驶和动态模式供司机选择，司机可依据本身的喜好，透过车室内的eDrive按钮或驾驶体验控制系统（Driving Experience Control switch）进行切换。eDrive按钮能让司机选择三种不同的电动驱动模式，包括AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE BATTERY。 在AUTO eDrive模式下，电脑会自动分配引擎和电池的输出分配，以及根据电池情况自动切换驱动搭配，以达到最佳能源效能。在此模式下，只要司机以时速不超过80公里的速度行驶，电脑就会自动切换到纯电动行驶模式，而如果车速超过80公里，电脑就会介入启动引擎，让引擎和电池同时驱动汽车。 在MAX eDrive模式下，司机只能以纯电动的方式驱动车子，此模式允许的极速达到120km/h，不过当电脑侦测到司机需要更多的动力时，还是会介入启动引擎让司机能随时获得足够的动力进行超车等动作。此外，此模式下只要司机踩煞车，电脑就会自动将煞车产生的电能进行回收并储存在电池内。 而如果司机将模式切换到SAVE BATTERY，电脑就会在车辆处于减速状况下将电量进行回收，并可将电池回充到最高50%的容量。不过，一旦司机在此模式下将排档杆拨到“S”档，电脑还是会适时启动汽油引擎提供司机更好的动力输出。 除此之外，司机也可透过eDrive切换三种不同的动态模式，包括Comfort、Sport和Eco Pro，电脑会根据司机的驾驶风格自动调整方向盘的转向指性、底盘调性和变速箱的换挡时机。 内装配备方面，330e加入了抬头显示器、后视摄影机和全景式天窗，同时也配有BMW ConnectedDrive，其中包括了iDrive触控屏幕、卫星导航和自动停车系统等。 全新的330e车身颜色有黑蓝宝石（Black Sapphire）、矿石灰（Mineral Grey）、地中海蓝（Mediterranean Blue）及阿尔卑斯白（Alpine White …

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BMW国庆促销，入门款低于RM200k，折扣最高RM70k！

配合即将来领的国庆日，BMW Malaysia特别为本地消费者提供高达7万令吉的折扣优惠，涉及折扣的车款包括3系列、5系列、2系列和X6，其中入门的318i如今的优惠价格更是不到20万令吉，只需19万8,000令吉就可购得，比原本价格折扣了4,000令吉。 在320i Sport Line方面则是折扣8,000令吉，现售价22万8,800令吉，3系列中顶级的330i M Sport也折扣2万9,000令吉，现售价26万8,800令吉。值得一提的是，插电式Hybrid的330e将在下周发布，我们预计它的价格将会介于24万到26万令吉之间。 在5系列方面，入门的520d M Sport获得1万4,000令吉折扣，现售价30万3800令吉。而520i M Sport则折扣1万6,000令吉，现售价31万3,800令吉。而最顶级的528i M Sport则获得2万5,000令吉折扣，现售价35万3,800令吉。 在2系列方面，BMW Malaysia为218i Active Tourer Luxury Line提供了1万2,000令吉折扣，最新售价为23万6,800令吉。而220i Gran Tourer则折扣4万令吉，如今以23万9,800令吉就能入手。 不过折扣最多的还是X6 xDrive35i M Sport，如今BMW提供高达7万令吉折扣，最新售价只需55万8,800令吉。以上提及的折扣车款，除了2系列以外其它车款都在本地组装，而且3系列和5系列都在今年初获得大马能源效率车（EEV）的认证。这项优惠截至9月尾，有意趁机入手BMW的消费者可到邻近的BMW展示间了解更多详情。

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插电式Hybrid，BMW 330e本月26至28日本地正式推介！

早前BMW Malaysia就曾经官方确认过旗下的插电式Hybrid车款BMW 330e即将登陆大马，如今原厂终于给出了一个确实的日期。日前BMW在他们的官网宣布，将在本月26到28日，在吉隆坡的Desa Park City举办BMW Innovation Days 2016，并确认全新的330e将在到时在现场与大家见面。 这场为期3天的活动将从每天早上9点到傍晚7点30分进行，BMW已在他们的官网内确认将在到时对外推介这款插电式Hybrid车款，有兴趣前往该活动的公众可以预先到他们的官网进行注册。 动力系统方面BMW Malaysia暂时还没有公布任何详情，但预料会像之前的X5 xDrive40e一样，继续采用2.0升的四缸汽油引擎，搭配特制的电动马达和8速自排变速箱引擎方面的输出是180匹马力和290Nm扭矩，加上电动马达产生的87匹马力和250Nm扭矩，综合起来一共有248匹马力和420Nm扭矩，动力表现完全不输给330i的252匹马力和350Nm扭矩。 330e的0到100公里加速只需要6.3秒，最高时速来到225公里。油耗表现方面，原厂号称330e每行驶100公里只需用到2.1升的汽油，比330i的6.1升耗油量要出色许多。同时，330e的电动马达也能在最高时速120公里的情况下，以纯电动方式驱动车辆前进长达22.5公里的距离。 我们将在较后为您带来更多有关330e面市的后续报道，欲知更多详情，请到Facebook关注Paul Tan汽车资讯网。 BMW 330e 宣传照

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要驾还是等？美国BMW 330e广告拿Tesla Model 3开涮。

美国的BMW最近释出了几个针对插电式混合动力车330e的宣传短片，短片内容特地针对其潜在的纯电动车对手进行比较，并嘲弄对方让顾客等太久。虽然没有指名道姓，但消费者很容易就联想到BMW是在拿Tesla Model 3来开涮。 在BMW释出的其中2个广告短片中，第一个是一名男子呆坐在屋子的庭院，痴呆的看着屋子前面空荡荡的庭院，似乎已经等得很是纳闷，这时住在他对面的邻居朝他挥手示意，过后即和太太登上刚买回家的BMW 330e出门，而这名男子却只能投以羡慕的眼光。 讽刺的是，短片的旁白内容竟然还是“你可能在还未获得某电动车厂推出的新车前，就缴了2年的稅、过了2次的新年，甚至可能更多”，明显是冲着Tesla还未推出市场的Model 3而来。 至于第二个短片，则是一名女子走出停车场，看了停车场内的Tesla充电站两眼，过后即登上自己的BMW 330e直接开车走人，而短片的旁白内容是“你可以先付订金，然后慢慢等。你可以先注册名字，然后慢慢等。你可以排队，然后慢慢等。BMW 330e就是一辆您需要的车款，无需等待。” 说到Tesla Model 3，这款纯电动的车款虽然已经开放预订，但原厂表示最早也需要等到2017年尾才会开始投入生产，但原厂目前已开始透过网上接受指定国家顾客的预订，不过要预订的顾客就要先付一笔1000美元（4000令吉）的订金。虽然如此，原厂在公开接受预订的短短24小时，就接到了11万5,000辆的订单。 明显的，BMW就是看准了Tesla Model 3要让顾客痴等超过1年的缺点，因而在这段期间针对这点来大作文章。不过美国人的创意倒是很不错，这个广告的内容也确实很吸引人的注目。 BMW Malaysia早前已经宣布将会正式引进330e到本地市场售卖，但暂时还为公布其它详情，包括本地的引擎规格和售价等等，不过相信距离330e在本地正式面市的日子已经不远了。 2016 BMW 330e

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泰国籍老板论功行赏，Leicester City足球员获赠BMW i8。

英超的足球俱乐部Leicester City在上赛季以大黑马姿态神奇的夺得了2015/16的英超联赛冠军，堪称英超过去20年来最让人出乎意料的冠军球队。当然，能在漫长的赛季拼杀中生存下来而且还夺冠，最大的功劳莫过于球会的球员们，因此球会的泰国籍老板維猜·斯里瓦塔那布拉帕，也自掏腰包为这批夺冠功臣论功行赏。 作为夺冠的奖赏，維猜这次掏出了200万英镑（1,052万4,196令吉）来购买19辆BMW i8电动跑车，赠送给球会麾下的19名足球员。BMW i8在英国的售价每辆从10万4,540镑（55万100令吉）起。 其实在球会夺冠后，维猜原本允诺赠送每名球员一辆Mercedes Benz B-Class Electrive Drive，但他在过后改变主意，决定要赠送一款更有运动感的跑车给球员们，因此选上了i8。不过也不是所有球员都有获得，其中Joe Dodoo、Andrej Kramaric、Yohan Benalouane和N’Golo Kante就没份了。19辆赠送给球员的i8全都是代表Leicester City球会主色的浅蓝色，部份跑车的轮圈更是配合不同的球员而有不同的设计。 i8搭配的是一具1.5升三缸双涡轮增压引擎，配合eDrive电池的辅助，在5,800rpm的综合马力达到362hp，同时在1,200至5,000rpm期间能够输出570Nm的扭矩，0到100的加速只需4.4秒，极速可达250km/h。目前，BMW i8在我国未包含保险的售价为118万8,800令吉。

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BMW官方确认：插电式油电车款BMW 330e真的要来了。

我们昨天为您带来了BMW有意要引进插电式油电车型330e的报道。如今，BMW Malaysia已经确认了他们将会引进330e，不过并没有透露其它细节，包括上市日期和价钱。 虽然官方没有透露价格详情，但根据我们早前所获得的消息指出，330e在本地的售价会介于24万到26万令吉之间，因此市场定位将在传统汽油版的320i Sport Line（23万1800令吉）和330i M Sport（29万7800令吉）之间，并填补320d（26万9000令吉）和320i M Sport（25万9000令吉）在今年初停产后留下的产品空隙。 动力系统方面BMW Malaysia也没有作出正式宣布，但预料会像之前的X5 xDrive40e一样，继续采用2.0升的四缸汽油引擎，搭配特制的电动马达和8速自排变速箱引擎方面的输出是180匹马力和290Nm扭矩，加上电动马达产生的87匹马力和250Nm扭矩，综合起来一共有248匹马力和420Nm扭矩，动力表现完全不输给330i的252匹马力和350Nm扭矩。 330e的0到100公里加速只需要6.3秒，最高时速来到225公里。油耗表现方面，原厂号称330e每行驶100公里只需用到2.1升的汽油，比330i的6.1升耗油量要出色许多。同时，330e的电动马达也能在最高时速120公里的情况下，以纯电动方式驱动车辆前进长达22.5公里的距离。 我们将在较后为您带来更多有关330e面市的后续报道，欲知更多详情，请到Facebook关注Paul Tan汽车资讯网。 BMW 330e在德国慕尼黑拍摄的宣传照

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大马BMW也来掺一脚，本月5日至7日举办国庆日促销！

配合8月31日的国庆日，Auto Bavaria特地为本地消费者举办为期3天的BMW促销活动，将在本月5日到7日期间，在吉隆坡、新山和槟城的Auto Bavaria展示间，进行各种促销活动。 Auto Bavaria将在促销期间为旗下售卖的BMW车款给予吸引人的回扣，以旧车换购新车的车主可获得更高的旧车回收价格，同时也推出BMW简易贷款配套。消费者也可在促销活动上以特价购买BMW的品牌周边商品。 目前BMW在本地的新车款全都享有5年无限里程的原厂保固和免费保修服务，促销时间是从本月5日至7日的早上9时到傍晚6时，详情可到Auto Bavaria的官方面子书了解更多。

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插电式Hybrid，BMW 330e即将来马，售价从RM240K。

随着BMW的插电式混合动力（Hybrid）车型X5 xDrive40e在大马推介后，BMW Malaysia似乎有意要继续在本地推介更多的插电式Hybrid车款，而下一款即将来到马来西亚与本地消费者见面的，就是BMW 330e iPerformance，而且对比其他的3系列，330e的开价将会是非常的吸引，估计介于24万到26万令吉之间。 据了解，新的330e最快就会在下个月与本地消费者见面，它的定位将会介于320i Sport Line（23万1800令吉）和330i M Sport（29万7800令吉）之间，并将会填补320d（26万9000令吉）和320i M Sport（25万9000令吉）在今年初停产后留下的产品空隙。 我们预测BMW Malaysia会把330e分成2个版本销售，即Sport Line和M Sport，但这一切还有待原厂的官方宣布。目前X5 xDrive40e的售价为38万8800令吉，比同级对手来得便宜许多，但只有一个M Sport版本。 动力配置方面，330e将继续采用2.0升的四缸汽油引擎，搭配特制的电动马达和8速自排变速箱，这一点和它的哥哥X5 xDrive40e以及740e是一样的。引擎方面的输出是180匹马力和290Nm扭矩，加上电动马达产生的87匹马力和250Nm扭矩，综合起来一共有248匹马力和420Nm扭矩，动力表现完全不输给330i的252匹马力和350Nm扭矩。 数据显示，330e的0到100公里加速只需要5.9秒，最高时速来到225公里，非常接近330i的5.8秒和250公里极速。不过在油耗表现方面，原厂号称330e每行驶100公里只需用到2.1升的汽油，比330i的6.1升耗油量要出色许多。同时，330e的电动马达也能在最高时速120公里的情况下，以纯电动方式驱动车辆前进长达22.5公里的距离。 如果原厂较后公布的官方价格比我们预测的价格相距不远，那将会是一个很有竞争力的价格，以它的油耗和动力输出相比，加上这样的价钱对于豪华品牌的买家来说会是非常吸引，同时也肯定能够符合政府的高效能源车（EEV）政策。 我们将在较后为您带来更多有关330e面市的后续报道，欲知更多详情，请到Facebook关注Paul Tan汽车资讯网。 BMW 330e在德国慕尼黑拍摄的宣传照

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全马限量100辆，BMW 528i M Performance实车图赏！

配合德国BMW品牌成立100周年，而特地推出的528i M Performance在全马只有限量的100辆，目前这款限量版5系列已经在雪兰莪Glenmarie的Auto Bavarian展示间展出，我们特地为您带来了这款车的多张实车照片。 首先来带大家复习一下，这款限量100辆的528i M Performance开价36万3800令吉，比普通的528i还要便宜了1万5000令吉，而且还配有了许多原厂的M Performance空力套件，包括黑色的水箱护罩、碳纤维的前保险杆保护板、镶有M Performance铭牌的黑色侧裙和碳纤维的后扰流尾片。 除此之外，这辆528i M Performance的配备和一般版本保持一样，同样有全LED头灯、19寸轮圈、天窗、四区恒温空调、抬头显示器、免钥匙启动、Harman Kardon的音响系统和iDive车载资讯系统等。 负责驱动528i的是一颗双涡轮增压的2.0升四缸汽油引擎，最大马力245匹，最大扭矩350牛顿米，采用BMW传统的后驱配置，搭配ZF提供的8速自排变速箱，0到100公里的加速只需要6.2公里，极速可达250公里。 与一般的BMW车款一样，原厂同样为528i M Performance提供5年无限里程的保固和免费保养服务。 BMW 528i M Performance

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大马推出限量版BMW 528i M Performance，限量100辆。

配合德国BMW成立100周年，大马BMW特地在本地推介限量100辆的528i M Performance。特别的是，尽管这是限量100辆的特别版5系列，而且还配有M Performance的空力套件，但它的价格却比普通版的528i便宜了1万5000令吉。 大马BMW总代理表示，528i M Performance与普通版528i的最大区别，就是车头经典的双闸式水箱护罩改成了运动化的黑色，前保险杆加装了碳纤维的空力套件，车尾也多了一个鸭尾式的碳纤维尾翼，而左右两侧侧裙也贴上了印有M Performance标志的碳纤维贴纸，让全车杀气暴增。 总代理指出，528i M Performance的售价为36万3800令吉，而根据普通版528i售价37万8800令吉计算，限量100辆的528i M Performance反而便宜了1万5000令吉。不过，出了上面提及的空力套件和外观修饰外，两个版本的528i所有配件和引擎配置都一样，同时也一样提供5年无限里程保固和免费保养服务。 其实528i在今年3月就曾在本地推出过小改款，目前的528i由一颗2.0升双涡流增压四缸引擎驱动，此引擎可输出245匹马力和350牛顿米的扭矩，搭配ZF提供的8速自排变速箱，0到100加速只需6.2秒，电子限速为250公里。 其它配备方面，528i备有主动式LED头灯，可侦测前方和对向来车的光线，调整头灯的照射范围以避免对前车会对向来车的司机视线造成影响，此外还有19寸双幅式铝合金轮圈、天窗、四区空调、免钥匙启动、抬头显示器、拥有16个喇叭的Harman Kardon音响系统，以及新的iDrive操作系统， 有意订购这款限量版528i M Performance的车主，可从本周末开始前往全马各地的BMW陈列室进行订购。欲知更多详情，请在Facebook关注Paul Tan汽车资讯网。 本地普通版528i

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