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GWM 长城

GWM 长城汽车去年在我国新车销量比前年翻倍增长331%

大马长城汽车（GWM Malaysia）对外发布了该品牌去年在我国市场的业绩表现，虽然未提供具体的销量数据，不过大马长城宣称该公司去年在我国售出的新车数量比前一年（2023）翻了超过三倍，增长幅度达331%！ 如果不单看我国市场的话，长城汽车去年在全球市场一共卖出1,233,292辆新车，当中有453,141辆是在中国以外的市场售出，当中就包括马来西亚。 回到我国市场的部份，去年发布的C-Segment油电SUV Haval H6 HEV无疑是长城汽车在我国的最大销售主力，根据原厂的说法，Haval H6 HEV在去年10月发布时，仅在首一个月内就收到了超过1,500份新车订单。 除了Haval H6 HEV外，长城汽车去年也在我国先后发布了纯电动的Ora 07四门跑房，以及注重越野能力和拥有粗旷外型的硬派SUV Tank 300。 展望新的一年，长城汽车今年预计会向我国发布更多的产品，其中就包括了同样强调越野能力但为七人座的Tank 500，还有就是属于B-Segment SUV的Haval Jolion（哈弗初恋），同时原厂早前也确认过纯电动的大型豪华MPV WEY 80（魏牌80）将在今年底开始在本地组装，之后也会引进大马。

Peugeot

Peugeot 宣布新年折扣优惠, 最高折扣RM21,500; 3008 5008 与 408 新车从一月起直接附带原厂5年保养配套

法系品牌Peugeot又宣布有优惠了！配合来临的2025农历新年，Peugeot将为本地现售的2008、3008、5008以及Landtrek皮卡推出新年折扣优惠，从即日起到2月28日期间购买任何一款Peugeot新车都可获得数额不一的折扣！ 根据原厂提供的资讯，B-Segment SUV 2008在这段期间可以获得RM21,500的折扣，而皮卡车型Landtrek则可以获得RM8,000的折扣。在折扣之后，2008只需RM111,888即可入手，而Landtrek则只需RM115,000就可入手！ 除此之外，购买2008或者是Landtrek新车的朋友也可选择另外加价选购原厂的5年/10次保养配套，这个保养配套包含了10次例常保养中的所有零件、消耗品与工资，无需额外再付费！ 除了2008与Landtrek之外，五人座的C-Segment SUV 3008以及七人座的5008也一样享有新年折扣，其中3008获得RM4,000折扣，如今只需RM165,388即可入手；而5008则获得RM10,000折扣，如今只需RM175,388即可入手。 同时原厂也强调，以上享有折扣优惠的车款，无论是2008、3008、5008还是Landtrek，全都是2025年出厂的新车，而非之前剩下的库存。同时，3008、5008和408也从今年1月开始直接随新车附带原厂5年/10次的保养配套，意思即是说车主无需再额外付费选购原厂的5年保养配套。 而如果购买3008和5008的车主不想要原厂5年的保养配套的话，则可以选择额外获得原厂RM10,000的折扣。换句话说，如果不需要原厂的5年保养配套，在这段期间购买3008可以获得RM14,000折扣，购买5008则可以获得RM20,000折扣！ 与此同时，想要入手408的车主们也可以考虑购买2024年库存的新车，原厂宣布为2024年出厂的408 Premium与408 GT提供RM10,000的折扣，而且一样享有7年整车保固以及5年保养配套。在折扣之后，2024年库存的408 Premium只需RM155,000，而408 GT则只需185,000。 而有兴趣购买3008或5008的朋友，原厂一样有为2024年的库存提供折扣。其中2024年出厂的3008获得RM23,888折扣，如今只需RM145,500即可入手；而5008的2024库存车则可以获得RM26,388的折扣，如今只需RM159,000即可入手，而且它们也都一样享有7年保固+5年保养。

Proton

又双叒小改款? 疑似 Proton Saga MC3 现身运输罗里上

第三代的Proton Saga自2016年便已推出市场，并在2019年进行了一次小改款，将原本的CVT变速箱改为更可靠耐用的四速自排（4AT），而在2022年又推出了第二次小改款（MC2），对其配备做了小幅度的升级以维持竞争力。 如今来到了2025年，正当许多人都以为第三代Saga不会再有小改款而是正准备推出第四代大改款Saga之际，Proton又再次给到了大家一个惊喜，因为第三代Saga又双叒准备要小改款了！ 事情是这样的，网友Azahar Jalil最近就在雪邦地区一带的路上发现了一辆全车重度伪装，被装载在运输罗里上的一辆四门房车，从它外露的一些尾灯细节和车身轮廓来判断，这应该不是全新大改款的Saga，而是又一次小改款的第三代Saga。 有趣的是，Proton早前曾经表示过全新大改款的Saga将在今年推出市场，而如今踏入2025年的第一个月，这辆伪装后的Saga小改款又被目击出现在我国路上，所以这背后到底是葫芦里卖的是什么药，我们也不太确定，只能猜测或许是Proton打算新旧Saga都同时销售？ 我们假设Proton今年推出大改款Saga的计划不变，那这辆看起来不像是大改款Saga的伪装车或许就意味着Proton准备在推出大改款的Saga后，让现有的第三代Saga以高低配的形式持续销售，但这也仅是我们自己的猜测，最终事实是怎样还得等原厂官宣。 其实这样的做法也并不奇怪，而且在我国市场上也并非头一遭。我们就以Perodua Axia为例，Perodua在推出第二代Axia之后，旧款Axia依旧以手排版的形式持续销售，只是其价格比新款Axia存在一个明显落差，而新款Axia则取消了手排变速箱，以此来区分新旧两代产品的差异性。

Isuzu

Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT 本地开卖！售价RM92,200

如题所述，Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT现已在本地开放预订，这款于2024年改款的皮卡低底盘2WD版本在本地的售价为RM92,199（马来西亚半岛）、RM94,280（沙巴）和RM94,170（砂拉越），以上价格为上路价，不包车险。 有鉴于此，定价RM98,949的单厢版4×4 MT不再是你可以买到的最便宜D-Max，毕竟D-Max Low-Ride 4×2 MT比前者还便宜了近RM7,000，而且它还是双厢版。 动力方面，新车依然搭载了一具1.9升的涡轮增压柴油引擎（代号RZ4E-TC），其最大输出功率为150 PS马力，以及350 Nm峰值扭矩，与之匹配的传动系统是六速手排变速箱。值得一提的是，根据官方数据，新车的油箱容量为76公升，满缸可行驶2,000公里。 其他配备方面，新车搭载了布料座椅、带蓝牙连接功能的单DIN唱机、可调节斜度和前倾的方向盘、中央门锁、电动可调式后视镜以及离地面仅78厘米的载物斗；安全层面，新车获得了ASEAN NCAP五星安全评级，并配备两个安全气囊、牵引力和稳定控制系统、上坡起步辅助、下坡控制、倒车传感器，以及煞车辅助系统等。 最后，这款新的Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT只提供Splash White车身配色可选，购买新车的客户将可享有5年或15万公里的原厂质保。如无意外，新车预计将从下个月开始交付。

Jaecoo

Jaecoo J7 本地面市首五个月卖出7,041辆新车, 平均月销1,400辆, 原厂预告混动版 Jaecoo J7 PHEV 下月正式发布

去年7月在本地正式发布的Jaecoo J7在我国取得不错的销售成绩！原厂表示，这款定位C-Segment的五人座SUV在本地面市后的首5个月成功卖出7,041辆新车，平均每月销量1,400辆，而且原厂也预告将在下个月发布插电式混合动力版本的J7 PHEV！ Jaecoo J7是大马Jaecoo成立之后发布的第一款产品，之后该公司也发布了另一款更大的SUV车型Omoda C9，而且也已经预告J7 PHEV将很快来马，J7 PHEV也已在去年10月在本地公开亮相并公布了其规格信息。 根据原厂早前提供的资讯，J7 PHEV将在我国同时提供前驱（2WD）和四驱（AWD）两个版本，预估售价分别为17和18万令吉；作为对比，标准汽油版的J7在我国的正式售价分别为RM138,800（2WD）和RM148,800（AWD）。 原厂表示，首批在本地销售的J7 PHEV将只有前驱一个版本，而四驱版则已确认一样会来马，只不过需等到较后时间才会正式开售。它和标准汽油版的J7一样，都会是在本地组装（CKD）。 油电版的J7 PHEV的外型与已经在售的汽油版J7没什么明显差异，两者的设计、尺码和空间基本都是一样的，它的尺码为4,500×1,865×1,670mm（长x宽x高），轴距为2,672mm，仅在车身高度上比标准汽油版的J7低了10mm，轴距比J7多了22mm。 在动力规格部份，J7 PHEV搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配一组电动马达和一组专为油电混合动力车而开发的DHT变速箱，引擎本身有143PS马力和215Nm的扭力，而马达则可以输出204PS马力和310Nm的扭力，两者的综合马力达到347PS，综合扭力525Nm。 由于它是一款PHEV，因此它也搭载了一组18.3kWh容量的电池，并且支持最高40kW的DC快充，纯电模式下的续航里程可达到106公里（NEDC测试标准），而油电综合续航里程可达到1,300公里，综合油耗数据为5.99L/100km，油缸容量为60公升。 根据原厂公布的数据，前驱版的J7 PHEV凭借525Nm的庞大扭力，所以只需要8.5秒就可完成0-100km/h的静态起跑冲刺，而且也支持3.3kW的V2L反向充电技术，可利用电池的电量反向其它家用电器供电。 前驱版的J7 PHEV拥有三种驾驶模式，分别是经济（Economy）、标准（Standard）和运动化（Sport），而迟些来马的四驱版则还额外多了沙地（Sand）、泥地（Mud）、雪地（Snowfield）和越野（Off-Road）模式，并且宣称拥有28度的车身驶入角和20度的离去角，并且涉水深度可达450mm。 和标准汽油版的J7一样，油电版的J7 PHEV一样是一款两排五人座的SUV，标配一组19寸的轮圈、全景式玻璃天窗、电动尾门、LED头灯和尾灯组、电动调整附记忆功能的皮革座椅、双区自动恒温冷气系统附后座冷气出风口、10.25寸的数位化仪表板、14.8寸支持Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、8支喇叭组成的SONY音响系统和彩色抬头显示器。 安全配备部份，它和标准汽油版的J7一样都给好给满，一样有全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）等，达到第二级的半自动驾驶辅助级别。 Jaecoo J7 PHEV

GWM 长城

长城 GWM Tank 500 确认今年来马, 主打越野的七人座SUV

长城汽车（GWM）官方确认，去年12月在吉隆坡国际车展（KLIMS）上亮相、强调越野能力的坦克500（Tank 500）SUV将会在今年正式登陆大马市场，这款七人座的SUV预计将会以油电混合动力（HEV）的版本来马，暂不清楚是否会有纯汽油引擎的版本。 Tank 500的长宽高分别为4,928mm、1,934mm，以及1,905mm，比“师弟”Tank 300长160mm、宽4mm和高2mm，而其轴距为2,850mm，比后者长100mm。新车的竞争对手将指向Ford Everest，以及Toyota Fortuner等车型。 Tank 500采用的是非承载式车身（Body on Frame）设计，这种车身设计对比一般房车采用的一体化车身结构（Unibody）设计拥有更好的地形越野能力、拥有更好的承重与拖拽能力而且强度也更高，但理论上的舒适度会比一般的Unibody车体结构较逊色。 根据资料，Tank 500的HEV油电版本搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有244PS马力和380Nm的扭力，另外还有一组可输出106PS/268Nm的电动马达，综合马力达到350PS，综合扭力616Nm，搭配一组九速自排（9AT）变速箱以及四驱系统。 需要强调的是，Tank 500 HEV采用的是传统Hybrid油电混动系统，无法透过充电桩直接为电池充电，只能透过引擎或煞车/滑行方式为电池进行回充。 而在国外市场，Tank 500还有纯内燃式引擎的版本，而且同时有汽油和柴油引擎，汽油引擎是一具3.0L的V6自然进气引擎，动力有355PS/500Nm；柴油则是一具2.4L的四缸引擎，动力数据有186PS/480Nm。 而除了纯内燃式引擎外，Tank 500在国际市场上也还有PHEV插电式混合动力版本，分别是Hi4-T和Hi4-Z，其中HiZ-4是长城刚发布不久的新油电系统。 GWN Tank 500 HEV（吉隆坡国际车展）

Proton

Proton X50 Sport Edition 确认本周四发布, 限量1,000辆

Proton在上个月的2024吉隆坡国际车展（KLIMS）上亮相了特仕版的Proton X50 Sport Edition，并且曾预告将会公开销售这款特仕版的X50。而如今，原厂也透过社交媒体证实确认X50 Sport Edition将会在本周四（16日）举行线上发布会。 根据Proton在社交媒体上透露的信息，X50 Sport Edition将会在本周四晚上9时举办线上发布会，有兴趣的朋友可以透过Facebook、TikTok以及YouTube等平台观看这场线上发布会。 据我们了解，这款X50 Sport Edition将会只限量销售1,000辆，它基本就是基于标准版的X50 Premium改进而来，所以在配备上和X50 Premium基本一致，只不过在外观和内装上拥有比较特殊的点缀和涂装。 它的前后保险杆和车身侧裙都额外多了红色的下护唇，搭配黑色的18寸轮圈，而且车身也采用了标准版X50没有的黑色烤漆，整体红黑搭配更富运动感。除此之外，它的车尾也额外多了一个写着“Sport Edition”的镀铬名牌，同时车内也多了标准版X50没有的Qi手机无线充电面板。 由于是基于标准版的X50 Premium，因此它搭载的1.5L三缸涡轮引擎并没有缸内直喷（Direct Injection）技术，采用的是多点燃油喷射（MPI），最大马力为150PS，最大扭力226Nm，变速箱是七速的双离合器（DCT）。 也因为是基于X50 Premium，这也意味着它的安全配备比较阳春，除了基本的6气囊、三合一煞车辅助（ABS+EBD+BA）这些外，其它的主动安全辅助配备并没有搭载。

Proton

2025 Proton X70 终获 Android Auto, 原厂提供更新教学

自去年10月宣布为小改款的Proton X70推送针对Apple CarPlay的荧幕主机软体更新后，Proton如今宣布为X70小改款补足另一项功能，就是针对Android手机用户的Android Auto，并且也在网上分享了如何启动并且与手机配对Android Auto的教程！ 根据Proton官方影片的介绍，除了Apple CarPlay之外，如今新加入的Android Auto一样也支持无线连接功能，而且其连接方式基本与无线Apple CarPlay相同，仅需要透过手机的蓝牙（Bluetooth）与荧幕主机配对成功，或透过USB数据线连接成功，系统或手机便会弹出视窗询问是否要启用无线连接Android Auto的功能。 现有的X70小改款车主想要获得Android Auto的配对功能，就必须先透过OTA无线网络方式更新车载荧幕主机的驱动软体，更新后的软体版本号为SW3RBA11210H1156，完成更新即可获得Android Auto的功能。 在完成荧幕主机的软体更新后，想要知道如何以无线方式连接Android Auto，可以查看以下原厂提供的教学视频：

Peugeot

原厂宣布 2025 Peugeot 2008 新车价格折扣RM21,500, 如今RM111,888即可入手, 附带7年保固, 可选配5年保养配套

继上个月宣布为旗下的B-Segment SUV Peugeot 2008提供RM13,500的年尾折扣优惠后，如今来到2025年1月中旬，Stellantis Malaysia更是宣布为2008提供RM21,500的“特别回扣”（Special Rebate），让它的入手门槛直接降到RM111,888! Peugeot 2008在我国只有Allure一个等级，它的官方售价为RM133,388，如今随着原厂宣布提供RM21,500的特别回扣，意味着它如今只需RM111,888就可入手，而且此价格还包含了7年的整车保固，而且我们也特意向原厂确认过，获得RM21,500折扣的是2025年出厂的新车，而非去年的库存车。 除此之外，购买2008的车主还可选择额外支付RM10,000选购原厂的5年保养配套，此配套包含了新车落地后首5年或首10次的原厂保养服务，涵盖了所有定时保养的消耗品、零件以及工资。 Peugeot 2008是在2022年于本地正式发布，它搭载一具1.2L的三缸涡轮增压汽油引擎以及六速自排（6AT）变速箱，并且采用前轮驱动的配置，拥有130PS马力和230Nm扭力，外媒测试的0-100km/h加速成绩为10.4秒，极速为199km/h，官方油耗数据为4.5L/100km。 在配备上，2008标配了LED的头灯组、LED日行灯和LED前雾灯，此外还有LED的尾灯组和传统灯泡的后雾灯，至于轮圈则是17寸的双色轮圈，搭配16寸的备胎，而且也标配了Keyless门把、自动启闭的雨刷和车顶行李架。 而在内装部份，则有10寸的液晶荧幕数位化仪表板、7寸支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机、单区恒温冷气系统、引擎启动按钮、全手动的座椅和电子手煞车系统，而且有三种驾驶模式（省油/一般/运动），不过没有后座冷气出风口。 而在安全配备部份，则有标准的6气囊、三合一煞车辅助系统（ABS+EBD+BA）、自动煞车辅助系统（AEB）、车道维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）、自动切换远近光系统（AHB）、胎压侦测系统（TPMS）、传统倒车摄影镜头，以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 无论如何，新的2008并没有标配自动跟车系统（ACC），而且也没有车道居中辅助系统（LCA），因此不具备第二级的半自动驾驶辅助配套。至于车身配色方面，本地的新2008有橘、灰、黑和白四种颜色选择。

本地新闻

Sime Motors AutoArena 今天隆重开幕！首次于武吉加里尔体育场内举办的汽车盛会，现场提供独家促销至1月12日

Sime Motors集团举办了一场别开生面的汽车盛会/展销会，名为Sime Motors AutoArena。这场活动汇集了集团旗下的多家汽车品牌，并且首次于吉隆坡武吉加里尔体育场内举办，该活动将从今天开始持续至本周日（1月10日至12日），时间为每天早上9点至晚上7点。 将汽车展会设在体育场内可说是本地首见，也是活动的一大亮点，试想想，在体育场内停上大量汽车的场面确实不常见，而且能有机会步入体育场内本身已是难得的体验，更何况活动还免费开放。 参展的品牌涵盖了Sime Motors旗下的所有汽车品牌，包括有BMW、MINI、BMW Motorrad、比亚迪（BYD）、Ford、Hyundai、Jaguar、Land Rover和Volvo。此外，现场还展出了一系列Auto Selection认证的二手车。 当然，在活动期间，各品牌也将推出吸引力十足的促销优惠。例如，通过Auto Bavaria购买BMW、MINI或BMW Motorrad车辆的客户可享有现金回扣，还可获得低利率贷款。购买BMW新车的客户还将有机会参与抽奖，赢取G.E.M. “I Am Gloria”吉隆坡演唱会门票；购买MINI或BMW Motorrad车辆则分别赠送 Marshall音箱或迷你冰箱。 至于比亚迪电动车的优惠包括高达RM800的回扣，以及Seal Performance车型最高RM25,000的折扣，同时还有多种以旧换新优惠；Ford部分车型也可享有现金折扣，并附送免费延长服务套餐。 另一方面，Hyundai配合华人农历新年也将提供高达RM47,888的现金回扣，尤其对于想要购买电动车的客户，该品牌还将赠送价值RM40,000的家用充电桩和太阳能面板，同时提供起价RM143,888的准新Ioniq车型（前管理层用车）。 Jaguar Land Rover也推出了“Celebrate and Elevate”活动，通过购买新车或在售后服务上单笔消费满RM3,000，即有机会赢取总值高达RM8,000的配件或纪念品。 此外，Land Rover还提供多款经认证的二手车型供选，包括RM798,000起的Defender 110、RM548,800起的Velar、RM399,000起的Evoque和RM399,800起的Discovery等；还有，还有！购买Jaguar I-Pace还将获赠价值RM40,000的家用充电器和太阳能面板；Volvo也将为客户提供零利率贷款和一年的免费汽车保险。 与此同时，在Auto Selection认证的二手车展区也有多款车型供选，例如2024年款的BMW …

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经济部长: 未来数周公布 RON 95 汽油全新补贴制度与细节

政府在去年大幅改革了西马半岛的柴油补贴制度，从原本的无差别补贴改为针对性补贴，而继柴油之后，接下来即将改革的就是更多人使用的RON 95汽油，经济部长Rafizi Ramli最近就公开表示，该部门已拟定好RON 95汽油补贴改革制度的重点，并会在近期内提交给内阁寻求通过再对外宣布。 根据本地媒体《The Star》引述Rafizi谈话的报道，经济部与财政部已经就RON 95汽油补贴改革一事拟定了基本的执行方案与改革方式，包括改变补贴制度后如何鉴定受益人群，并会在近期内向内阁提交完整的建议书寻求批准。 Rafizi指出，一旦该计划书的内容获得内阁批准之后就会尽快对外宣布详情，由于政府已经决定要在今年中旬正式改革现有的RON 95汽油补贴制度，因此该部必须及早完成计划书并寻求批准，以便分阶段陆续对外公布详情，让市场以及公众都能及早有所准备。 Rafizi还声称，计划书的内容包含了如何改革现有的低收入（B40）、中产（M40）和高收入（T20）群体的定义标准，因为现有的标准是以总收入（Gross Income）来定义，而政府计划改为使用净收入或可支配收入（Net Disposable Income）来进行定义。 “我们已经以口头方式向内阁汇报了新的定义标准和方式，但这些全都需要经过内阁最终的书面批准才能成事，只有获得了书面批准我们才能进行下一步工作，而这些步骤都必须在接下来的几周内完成。” 不久前，国内贸易与生活成本部副部长Fuziah Salleh也指出，政府将会综合考量每个人的就业状况以及家庭内其它的经济来源，包括是否需要抚养孩子以及年迈的退休父母，来决定每个人是否继续能够享有RON 95的汽油补贴。 而根据首相安华之前的说法，政府在改革RON 95的汽油补贴政策后，预计我国将有15%的高收入人群无法继续享有RON 95汽油补贴，而剩余大约85%的人群则可以透过新的方式继续享有补贴。

Mitsubishi

Mitsubishi Xpander 推出限量200辆特仕版车型, 额外追加360全景摄影系统, 皮革座椅与行车记录仪, 售价RM104,980

Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）宣布为旗下在售的入门级七人座MPV Xpander推出限量200辆、附赠更多配备的特仕版车型，这批200辆的Xpander仅提供金属红（Red Metallic）一种车身配色，售价RM104,980（西马半岛上路价格不包括保险）！ 这批仅有200辆的Xpander特仕版其实是基于入门版的Xpander作为基础，再额外增加一些主打实用与舒适性的配备，让它能拥有较为接近高配版Xpander Plus的配备水平，但价格仍比Xpander Plus便宜。作为对比，标准入门版的Xpander售价RM99,980，而高配版的Xpander Plus则要价RM109,980。 根据原厂的说法，这批限量版的Xpander额外多了标准入门版Xpander所不具备的360全景摄影系统、前后双向的行车记录仪，以及3D菱格纹造型的皮革座椅，在配备上较为接近满配版的Xpander Plus，但Xpander Plus依旧还是比它多了手机无线充电面板以及车门框的遮阳板（Door Visor）。 本地的Xpander是在去年9月迎来小改款，动力系统依旧是采用同一具的1.5L四缸自然进气汽油引擎，最大马力105PS，最大扭力141Nm，变速箱依旧是采用传统的四速自排（4AT），并没有随印尼市场般的改用CVT。 在配备部份，小改款的Xpander放弃了原本的传统手煞车拉杆，如今改用电子手煞车（EPB）并且配备自动驻车（Auto Hold）的功能，而且也换装了一组全新的9寸荧幕主机，一样支持Apple CarPlay和Android Auto，仪表板依旧维持传统指针式的设计，中间有一个驾驶资讯幕，而且采用新的三幅式方向盘。 此外，小改款的Xpander也换装了不一样设计的17寸双色轮圈，轮胎尺寸为255/55R17，同时车侧下缘也多了银色的饰条，车尾也换上了新的保险杆和细节不一样的尾灯组，另一个比较难以察觉的改变就是其车身离地高度被增高了20mm，来到225mm的水平。 2024 Mitsubishi Xpander Plus 2024 Mitsubishi Xpander

Proton

原厂宣布扩大早鸟优惠, 如今首6,000名订购 Proton eMAS 7 车主可享RM4,000折扣, 获赠7kW AC充电盒与V2L插座等

Proton宣布品牌旗下首款纯电动车eMAS 7的首发优惠配套从原本仅限首3,000名客户扩大至首6,000名客户，这意味着，首6,000名订购eMAS 7的客户将获得RM4,000的车价折扣，而且一样可享有限量赠品与优惠！ Proton是在去年12月正式发表eMAS 7，它在本地分为Prime与Premium两个等级，正式售价分别为RM109,800和RM123,800（西马半岛的上路价，不包括保险），而原厂当时在发布活动上也宣布首3,000名订购的车主可以享有RM4,000的车价折扣。 也就是说，首3,000名获得折扣后的车主只需RM105,800（Prime）或RM119,800（Premium）就可入手到eMAS 7，而且同时还可免费获得价值RM1,500的7kW AC家用充电盒、价值RM500的V2L反向供电插座、价值RM1,800的5年免费无线上网流量配套、6年不限里程的整车保固以及8年/16万公里的高压电池保固，以及现有的Proton车主若利用旧车换购新车可额外获享RM1,200的换购回扣。 以上这些折扣、赠品与优惠原本都仅限于首3,000名订购eMAS 7的车主，如今Proton宣布把优惠扩大到首6,000名车主，因此对eMAS 7有兴趣的朋友，依旧可以享有来自原厂的折扣与优惠配套，并且能免费获得赠品！ eMAS 7在我国分为标准版（Prime）与增程版（Premium）两个等级，它们的动力配置都一样，都搭载一组前置式的电动马达，拥有218PS马力和320Nm的扭力，只需6.9秒即可完成0-100km/h的静态起跑，并且采用和吉利银河E5一样的车身电池一体化（Cell to Body）技术，意即车身结构在设计时就已特地为电池预留了空间，并可直接把电池镶嵌在车身中央底盘内，达到一体化的效果并可避免影响到车内的乘坐空间。 电池容量则有差，Prime搭载的电池容量为49.52kWh，续航里程有345公里（WLTP测试标准），而Premium的电池容量则是60.22kWh，续航里程可达到410公里，两者都是前轮驱动，支持11kW AC慢充和80kW DC快充，原厂宣称只需20分钟就可从30%充电到80%。 在配备部份，标准版的Prime标配LED头灯和尾灯组、18寸轮圈、2.5K解析度的15.4寸荧幕主机、360度环景摄影系统、电动皮革座椅、标准非环绕式的Flyme Audio音响系统，而且有第二级的半自动驾驶辅助配套。 而售价更高的Premium则额外多了自动启闭的车头进气栅、全景式玻璃天窗、电动尾门、256种颜色变化的车内气氛灯、16支喇叭（包含头枕内的喇叭）组成的环绕式Flyme Audio音响系统、具备冷气通风和记忆功能的前排座椅和彩色抬头显示器，而且轮圈也升级到19寸。 不过目前eMAS 7的荧幕主机尚未支持Apple CarPlay与Android Auto，原厂已表示需要等到今年中旬才会透过软体更新的方式为eMAS 7加入Apple CarPlay与Android Auto的功能。 对于这款纯电动车有兴趣的朋友，也可以点击这里翻阅我们之前刊登的新车详细规格列表，或点击这里翻阅我们之前的简单试驾文章。 2025 Proton …

Tesla

2025 Tesla Model Y Juniper 小改款首发登场！新车现已开放预订，大马预料4月开始交付，售价从RM195,450起跳

昨天我们才报道Tesla Model Y小改款（内部代号Juniper）在雪地测试的谍照曝光，今天Tesla就在自家的官方网站【点击这里】上释出新车的信息，并且开放给本地客户预订！不过，新车预料需等到今年4月才会开始交付。 根据官网，这款新的Model Y暂只提供两种等级，即RWD和Long Range AWD，Performance AWD预料将在迟一些另行发布，其中RWD的售价是RM195,450；Long Range AWD则售RM242,450。 当然，以上价格也只是该车的基础售价，您还可加价选配以下的配备和功能，具体详情如下： 白色车漆 – RM5,000 蓝色车漆 – RM7,500 银色和红色车漆 – RM11,000 20寸Helix 2.0轮毂升级 – RM10,000 黑白色混搭内饰 – RM5,000 升级版Autopilot – RM16,000 全套自动驾驶系统 – …

Honda

Honda 去年在我国卖出81,600新车, No.1非国产家用车品牌

另一家日系品牌Honda也对外公布了该公司在2024年的业绩表现，根据Honda Malaysia在今早的Civic小改款的发布会上，原厂声称该公司去年在我国一共卖出81,600辆新车，连续十一年成为我国市场上家用车（Passenger Cars）销量最好的非国产品牌。 由于Honda在我国并没有销售皮卡、货车等商用车，因此Honda实际上是2024年我国家用车类别里销量最高的非国产品牌。另一家日系品牌Toyota虽然在去年卖出102,300辆新车，但Toyota也同时在本地销售Hilux、Hiace等商用车型，因此他们的数据其实也包含了商用车在内。 根据我们的记录，Honda在2023年的我国总销量为80,027辆，因此去年的销量其实比2023年略微增长了2%，虽然原厂并未对外公布旗下各款产品的详细销量数据，但根据JPJ的注册报告，City依旧是Honda在我国的主力产品，同时HR-V和Civic也继续拥有不错的销售成绩。

Honda

2025 Honda Civic FE 小改款本地上市！售RM133,900起

继上个月中旬宣布开放预订之后，Honda Malaysia今天如期在本地发布了第十一代小改款的Honda Civic FE，新车在本地依旧划分四个等级，售价介于RM133,900至RM167,900（上路价，不包车险）。 这四个等级当中，定位较高的两款RS版本仍然保持不变，各别搭载纯汽油引擎的，以及e:HEV油电混合动力系统；其余两款车型则是定位较低的1.5 E和1.5 V。新车的完整售价编成如下： 2025 Honda Civic 2.0 RS e:HEV - RM167,900 2025 Honda Civic 1.5 RS - RM149,900 2025 Honda Civic 1.5 V - RM144,900 2025 Honda Civic …

Lotus

Lotus Eletre 原厂官方二手车对外销售, 2023/24年出厂, 行驶里程最高1.8万公里, 最低仅33公里, 售价从57万令吉起

想要入手一辆来自Lotus的纯电动高性能SUV？Lotus Cars Malaysia宣布将对外销售一批数量有限的官方二手Eletre，这些Eletre的出厂年份介于2023到2024年，总里程最多仅有1.8万公里！ 这些官方销售的二手Eletre都是定位中间和顶配的Eletre S和Eletre R，其中就包括了采用Kaimu Grey车身配色且搭配Jasper内装套件（红黑车缝线）、出厂于2023年的Eletre S，其行驶里程仅有6,000公里，如今只需RM570,000就可入手，比新车便宜将近13万令吉。 另外还有一辆Solar Yellow黄色车身搭配Quarts白色内装的2024年Eletre S，它的行驶里程仅有33公里，基本与一辆新车无异，其要价只要75万令吉，但这辆Eletre S已选配了多项原厂的选配套件，选配价格已超过了5万令吉。 如果想要动力更强的Eletre R，那原厂也有两辆Eletre R正在待售，包括一辆出厂于2023年、Solar Yellow黄色车身搭配Quartz白色内装，行驶里程仅有5,000公里的Eletre R，这辆二手的Eletre R的综合马力达到905HP，如今只需RM650,000，比新车价格便宜了19万令吉。 本地销售的Eletre都可享有原厂5年/15万公里的整车保固，以及8年/20万公里的电池保固，这些保固都是从新车注册日期开始算起，由于原厂销售的这批二手Eletre全都是在去年才注册，因此它们都还可以享有4年的整车保固，以及7年的电池保固，而且原厂也保证这批官方二手车全都经由原厂保养和检查，并不存在质量问题。 Eletre S搭载两组同时驱动前后轴的电动马达形成电子四驱系统，综合马力达到605HP，综合扭力710Nm，0-100km/h加速成绩只需4.5秒；而性能更强劲的Eletre R则有905HP马力和985Nm扭力，0-100km/h加速成绩更是缩短至2.95秒，它们都搭载112kWh容量的电池，官方公布的续航里程分别可达到600公里（Eletre与Eletre S）以及490公里（Eletre R）。

本地新闻

每周油价: RON 97汽油与半岛柴油价格未来一周皆调涨5仙

财政部刚对外公布了未来一周的燃油零售价格，RON 97汽油将会调涨5仙，而西马半岛的柴油零售价也将同步调涨5先，至于RON 95汽油以及东马的柴油价格则保持不变。 有鉴于此，RON 97汽油的零售价将会从现有的每公升RM3.28调涨至RM3.33；而西马半岛的B10生物柴油零售价则从每公升RM2.98调涨至RM3.03。至于RON 95价格则维持在每公升RM2.05，而东马的柴油价格则维持在每公升RM2.15。 2025年1月9日至1月15日西马半岛的汽油和柴油售价： RON95汽油: RM 2.05/L RON97汽油: RM 3.33/L EURO 5 B10生物柴油：RM 3.03/L EURO 5 B7生物柴油：RM 3.23/L

BMW

2024年大马销量排名前20的电动车品牌：比亚迪击败 Tesla 成本地电动车品牌一哥、BMW 排行第三销量远超其他对手

马来西亚的纯电动车（EV）市场在2024年继续迎来爆发性的增长，根据陆路交通局（JPJ）最新发布的数据，去年本地电动车的总注册量共录得21,789辆，较2023年的10,159辆翻了一倍。 为了方便大家参考，我们paultan.org在这里为大家梳理了一份排名列表，一起来看看本地销量排名前20的电动车品牌有哪一家吧！ 首先，本地的电动车品牌一哥位置由中国新能源汽车巨头比亚迪（BYD）拿下，其在去年的注册量为8,570辆，目前在本地投放的电动车型共有五款，分别为海豚（Dolphin）、Atto 3、M6、海豹（Seal），以及去年秒才刚推出的海狮（Sealion）。 相比之下，长期雄踞全球电动车市场第一的美国巨头Tesla则排行老二，该品牌目前在本地仅提供Model 3和Model Y两款车型，去年的注册量为5,137辆。 点击放大查看 接下来，排在第三位的是BMW，这家德国豪华汽车制造商以1,975辆的注册量成功挤入前三甲，反之作为集团一份子的MINI虽然在上半年表现平平，但得益于最新纯电版Cooper和Countryman的推出，其共录得637辆的注册量，位居第四。 至于第五名则是长城汽车（GWM）旗下的欧拉（Ora）品牌，去年共录得615辆注册量；紧随其后的还有smart，以及上海汽车集团旗下的名爵（MG），它们在去年的注册量分别为603辆和592辆。 另外，瑞典豪华汽车品牌Volvo也交出了583辆的成绩领先奇瑞（Chery）的553辆和Mercedes-Benz（496辆）；在500辆以下的品牌当中，Porsche以405辆排名第11位，随后是从7月开始上市的小鹏（Xpeng），以397辆位居第12位。 接下来是注册量低于300辆的品牌，包括哪吒Neta（271辆）、Lotus（222辆）、Hyundai（151辆）、Maxus（110辆）和Audi（102辆）；排行榜最后三名分别是广汽GAC（80辆）、极氪Zeekr（75辆）和Lexus（52辆）。

MINI

2025 MINI Countryman S All4 改为本地组装, 车价便宜9万令吉, 动力配置不变, 2.0T引擎+8AT变速箱, 售价25.9万起

大马BMW集团宣布推出MINI Countryman S All4的本地组装（CKD）版本，同时也公布它的预估价从25.9万令吉起，如果要加购原厂4年不限里程保固以及保养配套，其预估价格则为27万令吉。 这也意味着，改为本子组装后的Countryman如今比之前进口的版本更为便宜，具体差价达到了9万令吉，进口版的Countryman大改款是在去年9月正式发布，当时的售价为RM348,888（2年保固）或RM359,288（4年保固+保养）。 代号U25的Countryman S搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力204PS，最大扭力300Nm，而且本地组装的Countryman S并没有任何电动辅助，是纯汽油引擎的配置，反观过去进口的Countryman S则搭载了48V卫星微型油电（Mild Hybrid）系统。 它搭载的变速箱是ZF提供的八速自排（8AT）变速箱，采用All4全时四驱系统，官方宣称其0-100km/h加速成绩为7.4秒，极速可达到228km/h，标配20寸的双色轮圈。 内装配备的部份包括了12支喇叭组成的Harman Kardon音响系统、9.4寸的OLED荧幕主机、彩色抬头显示器、电动座椅（司机座附记忆功能），并且标配完整的半自动驾驶辅助配套。 本地组装的MINI Countryman S拥有多达六种不同的车身颜色可选，分别是炙热蓝（Blazing Blue）、辣椒红（Chili Red）、融化银（Melting Silver）、纳努克白（Nanuq White）、板岩蓝（Slate Blue）和烟熏绿（Smokey Green）。 2025 MINI Countryman S CKD（炙热蓝） 2025 MINI Countryman S CKD（辣椒红） …

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