汽车谍照 · 第 17 页

Toyota

全新 Toyota Supra 测试谍照再次曝光，车头向F1看齐。

相信很多人都已听说过Toyota正在重启已经停产多年的双门跑车Supra，并有意要让这款曾经被誉为“牛魔王”的经典车型复活。如今，我们在欧洲的摄影师拍到了这款全新跑车在欧洲某加油站增在添油时的谍照，不过可惜的是这次的谍照因为全车进行了重度伪装，因而少了一些看头。 虽然这次的Supra全车贴上了许多迷彩贴纸，但我们还是可以看出许多端倪，包括车头的头灯组使用了较为圆润的设计，厂徽部分也非常向前突出，有点向F1跑车看齐的意味，同时前保险杆也采用了三个进气口的设计方式，与Toyota在2014年底特律车展发布的概念车有许多相似之处。 Toyota已经确认这一次的Supra将会和BMW采取合作方式开发，因此在技术和基础上会和BMW的Z系列有着许多相似之处，外形方面就有赖于各位看官自行定夺美丑，至于内装方面，我们接获的消息称Supra的内装设计将于BMW的Z系列非常相似，甚至可能会直接照搬Z系列的中控台设计。 动力配置方面，预计Supra将会和BMW共用引擎，包括一具直列四缸和直列六缸的涡轮增压汽油引擎，同时还会有混合动力（Hybrid）的版本，而Hybrid版本将会被定位为顶级车型，并会采用四轮驱动的配置，其它车型则会采用后轮驱动，而且全车将会大量采用碳纤维材质打造，以降低车身重量。

Honda

国外惊现全新 Honda 双座位概念跑车，S2000后继车种？

Honda日前在国外被拍到了一组概念车的谍照，照片中的白色概念车明显采用中置引擎的配置，而且是一辆离地高低极低的小型跑车，外型上看来像是延续了NSX的许多特征，但又看似定位高于入门的S660。我们不禁猜测，它会是已经停产的S2000的后继车型吗？ 照片中的这辆跑车少了许多实际上路所需要的配备，因此明显是一辆概念车，车头采用了大量来自NSX的元素，包括水箱护罩、车头灯和进气口等等，车身的离地高度也极低，后方采用中置双出排气管的设计，而且车顶也是开蓬的。 这辆概念车身上并没有看到任何标识汽车型号的铭牌，但基于Honda在去年注册了“ZSX”的名字使用权，我们猜测这辆跑车的定位将会低于大哥NSX，但高于S660，同时消息也称，这辆新的跑车将会搭载一具1.5升的VTEC Turbo引擎，加上NSX身上的那三组电动马达组成的Hybrid系统，综合马力可达300hp。

Mercedes-Benz

全新 Mercedes-Benz A-Class 雪地测试谍照，明年问世。

目前这一代的Mercedes-Benz A-Class在原厂重新定位为钢炮车型，并且靠着靓丽的外型获得巨大成功后，经历数年的销售周期也是时候进行一期大改款了。我们的摄影师日前在欧洲某地拍到了下一代的A-Class正在进行雪地测试，新的A-Class预计将在2018年正式面世。 从照片中可以看出，全新的A-Class的车身长度似乎比这一代更长，其中主要拉长的地方包括了前悬与后悬的部分，同时轴距长度也有所增加，因此新的A-Class相信能够改善这一代车室空间不佳的问题。 大改款后的A-Class从照片中看来搭配了更纤细的头灯组，但照片中的A-Class相信是欧洲当地最入门的版本，因为头灯使用的是传统灯罩式的设计，并没有鱼眼（Projector），同时内建的也是传统的卤素灯泡，并没有LED，但日后来到我国市场必定会标配LED头灯的配置。 其它较大的改变包括了左右两侧的侧镜，从原本的A柱位子移到了门板上缘，而且车头长度也明显比这一代要来得长，而且C柱也显得比这一代更加粗壮，其它方面则未能窥知一二。 全新的A-Class将会采用Mercedes-Benz的MFA2模组化底盘研发，而且相信会搭载全新的四缸汽油和柴油引擎，而且还有消息称这次的A-Class AMG版本将会拥有两个等级，除了原本的A 45外，还会有一个定位比较低的A 40，马力输出分别是400hp和300hp，同时也会追加一个插电式混合动力（PHEV）的版本。

Toyota

全新 Toyota Corolla 积极开发，国外雪地测试谍照曝光。

目前这一代的Toyota Corolla（本地称Corolla Altis）其实自2013年就已经面世，在迈入了2017年后，原厂也在国外如火如荼的进行着下一代车型的开发和测试工作。最近，摄影师就在欧洲某国拍到了一组全新Corolla正在进行雪地测试的照片。 消息称，照片中拍到的Corolla还未是最终的量产版本，而只是Toyota现阶段的原型车，据说这款原型车将会在今年尾之前以概念车的形式率先与大家见面，过后原厂会再进行下一轮的改造和升级，因此到时真正量产的最终型号可能还会有些差别。 根据目前已经掌握到的消息，新的Corolla将会将会全球统一拥有一样的外形，而且也会使用Toyota最新的TNGA全球模组化底盘开发，这具底盘与第四代的Prius以及C-HR共用，好处是轻量化以及车体刚性更强，能协助新车拥有更好的油耗之余，也能借助更好的车体刚性让新车拥有更好的驾驶体验。 与此同时，消息也称原厂将会在新一代的Corolla身上投入更多的性能胚子，让它对比之前的任何一代都拥有更出色的操控性能，更多的朝驾驶乐趣方面发展。而在动力方面，预料原厂将会为它搭载一具新的1.5升三缸汽油引擎，同时高阶版本也会有涡轮增压引擎的选择，以顺应目前的潮流趋势。 消息称，1.5升的三缸自然进气引擎将会拥有100hp的马力，因为动力表现平平因此只会搭载在入门等级的版本上，而且也只会在一些国家出现，至于一些国家搭载的涡轮增压引擎则会拥有180hp的马力输出，以符合这些国家的市场需求。另外，欧洲市场也会获得一具1.4升的柴油涡轮增压引擎。

BMW

全新 BMW 5 Series 被拍到在本地上路，上市日期近了！

继早前捕获无伪装的BMW 5系列出现在本地的一辆罗里上后，一名网友日前又在雪兰莪Cyberjaya的路上拍到了多辆伪装5系列正在上路的视频。一连串的动作，似乎预示着新的5系列真的很快就要与大家见面了。 从这个视频中可以看到，当时路上正有几辆已静进行伪装的全新5系列正在同一条道路上前后行驶，虽然视频质量没有很好，但因为5系列的辨识度非常高，因此还是可以让人很轻易的就把它们辨认出来，而且看似搭载了M Sport套件以及19寸的M Sport轮圈，看似是高阶的530i。 根据我们接获的消息，我国的BMW总代理将会引进520i、530i和520d三种汽油和柴油等级，至于一些国家看到的540i相信不会来到大马，而且首批进入本地市场的全新5系列将会以整装进口（CBU）的方式开卖，过后才会逐步开始在本地组装（CKD），因此预计首批的新5系列在价格上可能不会有任何优势。 新的530i将会搭载一具代号B48的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，可在5,200rpm输出252hp马力，以及在1,450-4,800rpm之间输出350Nm扭矩。至于搭载同一具引擎的520i则在输出上将被调低，只拥有180hp马力和290Nm扭矩，至于520d的柴油引擎则是2.0升的B47柴油涡轮增压引擎，拥有190hp马力和400Nm牛顿米，全车系都一样搭载八速的自排变速箱。 目前还不确定本地的新5系列将会搭载怎样的配备，但相信国外看到的大部分主要配备都会获得保留，尤其是上一代已经拥有的主动式全LED头灯组，此外中控台上的荧幕这次也会变成触屏式，并且增大到10.25寸。 G30 BMW 5系列

BMW

全新 BMW 5 Series G30 出现在本地，正运往展销中心！

去年10月才在国外正式发布的全新BMW 5系列（代号G30）竟然现身在马来西亚了！没错，没想到才刚在国外发布不到半年，我国就已经出现了全新5系列的芳踪。网友Kelvin Low最近提供的一组照片，数辆全新的5系列正被本地一辆罗里运往某处的展销中心，而且罗里上的5系列完全没有进行任何伪装，看来距离全新5系列在本地上市的日期已经很接近了！ 照片中看到的5系列在车尾挂上了530i的铭牌，而且还搭配了M Sport运动化套件，以及19寸的M Sport铝圈，看来应该会是5系列在本地市场的最高等级。至于国外看到的540i，我们猜测可能不会来马，但就算来马预计也只会是限量发售。 根据国外的报导，新的530i将会搭载一具代号B48的2.0升四缸涡轮汽油引擎，可在5,200rpm输出252hp马力，以及在1,450rpm-4,800rpm之间输出350Nm的扭矩，变速箱将会是ZF提供的八速自排。 除了530i之外，本地总代理预计也会导入较为入门的520i，520i的引擎调校则会被降低输出，马力只有180hp，扭矩则是290Nm，但这样的动力数据依然已经是绰绰有余。同时别忘了还会有柴油版的520d，520d将会搭载一具2.0升的柴油涡轮引擎，拥有190hp马力和400Nm扭矩，变速箱也同样会是ZF的八速自排。 这次大改款的5系列除了在外型上全面升级外，内装配备、科技与安全配备也作了大幅度的跃进，其中包括了全新的10.25寸触屏式荧幕、半自动驾驶系统、遥控停车系统、主动式跟车系统和自动车道变换系统等等，不过根据BMW的作风，预计这些高科技配备并不会全都一起来到大马。 欲知更多国外全新5系列的规格与详情，请点击这里，同时还有一个专门介绍全新5系列的国外视频，请点击这里。 G30 BMW 5系列

Chevrolet

Chevrolet Trax 本地曝光，被罗里运往某处，即将来马？

感谢读者的来信，我们最近又接获了一组本地的汽车谍照，这次的主角是一个在本地相对冷门的品牌，它是来自美国的Chevrolet，而且看来Chevrolet正打算在本地推出一款新的小型跨界SUV，来抗衡已经在本地立足数年的Honda HR-V、Mazda CX-3、Mitsubishi ASX、Ford EcoSport，以及即将来马的Toyota C-HR。 Chevrolet Trax早在2012年便在国外发布上市，但过后经历了一次小改款，而这次我们从照片里面看到的正好就是小改款过后的Chevrolet Trax，这款SUV目前已经在本区域内的越南和印尼市场发售，看来我国也即将成为东南亚继这两个国家后，另外一个引进这款SUV的国家。 Trax的车身长度有4,248mm，比Mitsubishi ASX短了47mm，但两者的车身宽度都一样是1,770mm，而Trax的轴距长度则是2,555mm，被归类为B-Segment的SUV，采用五人座的配置。原厂号称在第二排座椅躺平后，可以创造出1,370公升的尾厢容积，同时全车还有多达15处的置物空间。 在越南和印尼，Trax搭载一具1.4升的Ecotec涡轮汽油引擎，这具引擎拥有140PS马力和200Nm扭矩，变速箱是六速自排，我们预料我国消费者也会得到同样的引擎和变速箱配置。 从照片可以看得出，本地似乎将会得到两个等级的Trax，其中蓝色的应该会是较高的等级，因为搭载了较大的轮圈，而且前后保险杆也有些雾银色的饰板。不过两个等级都明显搭载了LED的日行灯、鱼眼式（Projector）头灯和前雾灯。至于其它配备，则要看本地总代理如何操作了。

Volvo

全新旗舰， Volvo S90 R Design 本地实车测试照曝光！

Volvo Cars Malaysia已在去年表示过该品牌全新的旗舰房车S90会在今年来马销售，在我们大家都摩拳擦掌等待之际，我们的一名读者最近在吉隆坡Federal Highway上拍到了这辆Mercedes E-Class、BMW 5 Series和Audi A6未来对手的倩影。 这次被拍到的S90和我们去年拍到的谍照有些不一样，这次我们拍到的车型换上了R-Design的外观套件，在前后保险杆、后排气尾管、以及水箱护罩的设计上都比较运动化。 这次拍到的测试车并没有进行任何伪装，并且挂上了蓝色的临时车牌，看来距离真正上市已经是很接近了，同时这次看到的这辆S90搭载了看似19寸大小的双色轮圈，以及很酷炫的蓝色车身。 由于外观上搭载了R Design的套件，因此内装上应该也会换上全套的R Design内装套件，包括专属的方向盘、门饰板、车内气氛灯、运动化座椅以及煞车与油门踏板等。 由于车尾贴上了T6的铭牌，因此这辆车想心事搭载了2.0升的双增压汽油引擎，这具引擎拥有320hp马力和400Nm扭矩，搭配八速的Geartronic自排变速箱，采用四轮驱动的配置。 虽然S90至今还未正式上市，但根据目前我们所见可以猜测，S90来马后可能会分别提供T6和T8两种动力配置供消费者选择，T8将会和XC90一样以一具2.0升的汽油引擎搭配电动马达。无论如何，还是等新车上市再看看吧！ Volvo S90 and V90 R-Design from Paul Tan Automotive News on Vimeo.

Volkswagen

上市前最后准备？Volkswagen Tiguan 再被捕获测试照。

继上一次的本地公路谍照后，第二代的Volkswagen Tiguan，我们日前再次在马来西亚的公路上发现了全新Tiguan的实车倩影，这次要多谢我们的网友TL Singh，及时拍下了这组谍照并提供给我们。 Volkswagen总代理早前就已经表示过，指全新的Tiguan将会在今年第二季（4-6月）与大家正式见面，而如今我们拍到的这组测试谍照的Tiguan是一辆黑色车型，前后都挂上了蓝色的临时车牌，而且全车都没有进行任何的伪装。 第二代的Tiguan其实早在2015年就已经在法兰克福面世，但我国迟至今天都还未正式发布。根据总代理之前的讲法，这款全新的SUV进来我国市场后将会在本地进行组装（CKD），以争取政府的EEV认证，并获得政府的税务回扣以降低车价提升竞争力。 全新的Tiguan是采用Volkswagen集团的MQB模组化底盘进行开发，这组底盘目前也在MK7的Golf身上使用，好处是拥有更大的车身尺码但又能降低车身重量。据报，新的Tiguan比上一代车型长了60mm、宽了30mm，轴距也增加了77mm，而车重则减少了50公斤。 和上一代一样，本地的Tiguan估计会搭载1.4升的TSI涡轮增压引擎，搭配七速的DSG双离合器变速箱，让Tiguan的马力输出有150PS，扭矩则是250Nm。国外的Tiguan被分为Trendline、Comfortline和Highline三个等级，预计马来西亚也会一样。 国外的全新Volkswagen Tiguan

Porsche

小改款 Porsche Macan 雪地测试谍照曝光，即将发布。

身为Porsche最入门SUV车型的Macan自2014年推出以来就获得了不俗的市场反应，如今在面世3年后也差不多是时候为它进行小改款了。最近，一组小改款Macan正在国外进行雪地测试的谍照被公诸于世，意味着小改款的Macan即将要正式推出了。 这组曝光的照片中的Macan几乎没有进行任何伪装，车头和轮圈中央的Porsche厂徽仍然大方的被展示出来，只不过车尾的“Porsche”字眼铭牌被原厂贴上了黑色胶布遮盖，因此我们可以轻易辨认出这是一款小改的Macan。 外型上，小改的Macan和之前几乎没有任何差异，车头的头灯和前保险杆设计和之前维持一样，前保险杆进气口上缘的一排LED也依然被保留下来，不过进气口下缘的前雾灯则被取消掉。车尾方面，小改Macan的变化也没有很大，但尾灯组的排列看上去有了重新的设计，其它方面也和小改之前大致维持一样。 动力配置方面，小改的Macan相信会继续沿用原本的引擎配置，包括2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎、3.0升的V6柴油引擎、3.0升的V6汽油引擎以及3.6升的V6涡轮增压汽油引擎。在最高等级而且搭配了Performance Package的Macan，在性能表现方面拥有440hp马力和600Nm扭矩，0-100km/h加速只需4.4秒，极速可达272km/h。 值得一提的是，这次小改的Macan有传言会加入插电式混合动力（PHEV）的版本，但原厂还未对此作出正式说明。虽然如此，Macan相信还是会以柴油引擎作为主打，尤其是在欧洲的主流市场，柴油引擎依然很受欢迎。

Kia

Kia 新车谍照，专为中国市场而开发的入门级Sedan？

我们最近在国外获得了一组正在进行测试的新车谍照，照片中的车子进行了全车迷彩的重度伪装，而这次要辨识这款新车还真的有点困难，我们只能透过车侧铝圈中间的厂徽，确认它是一款Kia的房车。 从外型的尺寸上看来，它不像是即将发布的全新Kia Rio Sedan，因为它的车身尺寸看似比Rio Sedan的还要大，我们推测它应该是一款属于C-Segment的房车，但从轮廓上看来，却不大像是下一代的全新Kia Cerato。 唯一比较合理的解释，就是这款车可能是Kia专为中国市场而开发的入门级Sedan车型，用意是要来取代目前仍在中国销售的第一代Cerato（中国称Spectra 5）。 其实Kia的姐妹品牌Hyundai也有在中国推出当地专属的C-Segment车型Hyundai Celesta，而Celesta是沿用第四代Elantra的底盘来进行开发，因此我们推测这款新的Kia房车也可能是沿用同一具的底盘。 在动力系统方面，它可能也和Celesta一样共用一具1.6升的自然进气引擎，这具引擎拥有122hp的马力，而变速箱则可能是六速自排或五速手排。除了中国市场外，这款新车也可能会以廉价入门车的身份登陆欧洲，定位可能会低于Cee'd，并和当地的Renault Fluence打对台。

Hyundai

全新 Hyundai Elantra 现身本地公路，进行JPJ道路实测。

相信很多人都对Hyundai全新的C-Segment主力Elantra引颈长盼了很久，而原厂去年开始就表示过新的Elantra会在今年来马。如今，我们透过一组Elantra的测试谍照，可以肯定全新Elantra将在近期内于本地上市了。 我们获得的这组照片是由Aaron Ong在吉隆坡地区拍摄得来，照片中的红色Elantra挂上了写着“Uji Pandu JPJ”的红色车牌，旁边还有陆路交通局（JPJ）的标志，代表着照片中的Elantra正在进行JPJ的公路测试，基本上意味着全新的Elantra很可能会在今年上半年就与本地消费者见面。 来到第六代的Elantra在本地预计会分为普通版和Sport版，照片中的Elantra车尾可以看到贴着“Sport”的铭牌，表示着这就是一款Elantra Sport。根据韩国当地的Elantra Sport配置，它将会搭载一具1.6升的Gamma T-GDi涡轮增压引擎，这具引擎除了有涡轮之外，还拥有缸内直喷技术，马力输出为186PS，扭矩则有265Nm，搭配的将会是Hyundai自行开发的七速双离合器变速箱。 当然，我国市场的Elantra还是会有自然进气引擎的版本，普通版的Elantra预料将会搭载2.0升的引擎，这具引擎将会拥有多点燃油喷射（MPi）技术，搭配的会是现有的六速自排。 韩国市场的Hyundai Elantra Sport 美国市场的Hyundai Elantra Sport

Honda

小改款 Honda City 本地公路测试谍照曝光，要来了吗？

泰国才在不久前发布了小改款的Honda City，随即引起了本地许多Honda车迷的关注，尤其是小改后City车头搭载的那组矩阵式LED头灯，更让许多现任的City车主羡慕与妒忌不已。不过，随着最新曝光的一组谍照看来，小改款的City应该很快就会在我国与大家见面了。 根据我们的读者KC Lee在Putrajaya拍到的一组谍照显示，小改后的City被原厂贴上了许多迷彩伪装贴纸，在Putrajaya一带的路上进行测试，虽然进行了伪装，但因为小改款之前的City已经在本地上市了3年之久，加上小改后的City已经在泰国面市并且在网上有了完整的照片，因此还是让人很容易辨认出它就是小改后的City。 比较可惜的是，图片中的City车头刚巧被一颗大树给挡住了，因此最关键的头灯无法一窥到底是沿用原本的卤素灯泡，还是改为和泰国一样的LED矩阵式大灯，但根据Honda Malaysia的行事手法，我们预计泰国出现的LED头灯一样会来到马来西亚，不过应该只会搭载在最高的等级上。 在其它方面，本地小改的City预计会保留现有的引擎配置，即1.5升的i-VTEC汽油引擎和本田的地球梦CVT变速箱，顶级的轮圈尺寸依然会是16寸，但轮圈设计可以从图中获知换上了和泰国一样的新样式，车内一样搭载7寸的多媒体影音荧幕，而且预计会增加倒车摄影镜头。安全配备方面，原本的六气囊、VSA、三合一煞车系统等都预计会继续被保留。 泰国的Honda City小改款

Honda

Honda BR-V 被拍到上罗里运送，开始交车给展销中心？

Honda要在本地推介全新的七人座Crossover车型Honda BR-V已经不是什么秘密，原厂甚至还在11月开始接受BR-V的新车预订，虽然这款新车至今都还未在本地正式上市，但我们的读者LS David最近就在路上拍到一组原厂拖格罗里正在运送BR-V的照片，而原厂日前也正式向各大媒体发出邀请函，邀请媒体在1月5日出席BR-V的新车发布会。 根据LS David指出，照片的拍摄地点是位于南北大道（PLUS）朝吉隆坡方向，经过Nilai后转入Elite大道的路口处。照片中的BR-V虽然被一层白布包裹得密不透风，但从车尾露出的车灯轮廓、车顶的尾翼造型和保险杆的轮廓可以十之八九的猜到，这就是即将在下个月5日上市的BR-V，而连同这款BR-V一起被运送的还有已经在售的Jazz，意味着这辆拖格罗里很可能是将车辆运往指定的Honda展销中心进行摆放。 由于原厂已经在11月的The Mines国际车展上向本地消费者公开展示了全新的BR-V，因此我们已经拥有了它完整的外观实车照片，在此我们也不再叙述它的外观造型设计了。BR-V是基于印尼的Honda Mobilio改造而来，是日本原厂专门针对东南亚市场而开发的入门级七人座Crossover车型。 BR-V的车身长度为4,455mm、宽度为1,735mm、车高1,650mm，轴距为2,660mm，离地高度有200mm，整体的车身尺寸比五人座的HR-V要大，但还是比CR-V来得小，可是轴距却比大哥CR-V还要大（CR-V轴距只有2,620mm）。 本地的BR-V将会搭载1.5升的i-VTEC自然进气引擎，马力输出有120hp，扭矩有145Nm，搭配本田的CVT变速箱，采用前轮驱动，第二排将会拥有一键倾倒的功能，而第三排也可以作50:50的倾倒，让车主将尾厢空间进一步扩大。 在三排座椅都归位的情况下，BR-V拥有同级最大的233公升行李厢空间，而把第三排座椅躺平后，它的行李厢空间可进一步扩充到539公升。在安全配备方面，BR-V在最高等级上搭配了车身动态稳定系统（VSA），因此获得东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）颁发的5颗星评价。 The Mines车展上的Honda BR-V

Volkswagen

全新 Volkswagen Tiguan 公路谍照捕获，明年本地上市！

不久前，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）在本地发布全新的Passat时就已经说过，他们会在2017年为本地消费者带来全新的Tiguan。如今，网上久流传了一个相信是由行车记录器拍下的视频，视频内拍到一辆挂上蓝色临时车牌的白色全新Tiguan，正在本地的某处公路上进行测试。 其实全新的Tiguan早在去年就已经在国外正式发布，因此有许多人对Tiguan的外形都已经不会感到陌生，因此我们也不在此为大家介绍它的外型设计了。我们直接切入重点，根据VPCM的说法，第二代的全新Tiguan将会计划在本地组装，它在本地的对手将直接对上Honda CR-V、Nissan X-Trail、Mazda CX-5、Peugeot 3008和Ford Kuga等，要突围的话可真的要有非常诚意的配备以及很亲民的价格才行。 原厂目前还没公布过本地的Tiguan将会搭载怎样的引擎配置和内装配备，但可以肯定的是第二代的Tiguan比上一代长了60mm、宽了30mm，而轴距也增加了77mm。除此之外，尾厢容量也从增加了145公升，来到了615公升，而如果把第二排座椅倾倒躺平，甚至可扩充到1,655公升。 新的Tiguan同样采用了Volkswagen集团的新世代MQB底盘进行开发，让它的车身刚性比上一代更好，而且车重也比之前的Tiguan少了50公斤。在动力配置方面，国外的Tiguan分别提供了多具不同排气量的TSI汽油和TDI柴油引擎，部分车型采用全时四轮驱动，当然，它的变速箱也依然是七速的DSG。 我们预计来到我国的Tiguan将会和其它新世代的VW车款一样分为Trendline、Comfortline和Highline三个等级，之余国外以运动化外型为取向的R-Line等级，则因为价钱关系可能不会出现在我国。 Volkswagen Tiguan

Rolls Royce

Rolls-Royce 首款 SUV Cullinan 曝光，预计2018年面世。

我知道我说过了很多次，SUV在近年的汽车市场上真的很火红，没错，这次我还得再说多一次，因为就连尊贵的Rolls-Royce也顺应潮流，即将推出一款SUV了！ 虽然Rolls-Royce只形容这是一款“全地形、高身车款”，但很明显就是在暗示着它是一款SUV，据称这款Rolls-Royce的首个SUV将会称为Cullinan。当然，顶着Rolls-Royce的品牌光环，它几乎肯定会是车坛史上最极尽奢华的量产市售型SUV。 从日前流出的谍照来看，Cullinan在外型上将会大量沿用Rolls-Royce的家族式设计，包括了比例非常大的镀铬型前水箱护罩、整个看下去四四方方的车身造型、左右两侧横式的LED头灯，而且头灯下方还会有进气口。在车侧方面，Cullinan也被指将会继承Rolls-Royce经典的对开式车门设计。 虽然在外形上大量继承了Rolls-Royce的家族式风格，但原厂可是为这款SUV投入了大量的人力和技术研发，包括特别开发一套全新的四轮驱动系统，以及一个全新的全铝合金底盘，因此Cullinan将不会和其它Rolls-Royce车系共用底盘。 消息指出，Cullinan将会搭载一具6.75升的V12双涡轮增压汽油引擎，竞争对手将直接锁定同样来自英国的Bentley Bentayga，不过这款超豪华SUV目前还在开发和测试阶段，预计最快也要2018年才会正式面世。

Mercedes-Benz

小改款 Mercedes-Benz C-Class ，欧洲捕获公路测试照。

这一代的Mercedes-Benz C-Class（W205）在本地掀起了一阵热潮，并成功带领Mercedes-Benz在本地的销量节节攀升，将最大的竞争对手BMW和Audi远远抛在后头。最近，德国原厂就已经紧锣密鼓的为C-Class进行小改款，以延续它在市场上的炙热程度，而我们的摄影师近日也在欧洲地区拍到了一辆无伪装的C-Class小改款正在进行公路测试。 从外观上看来，小改款的C-Class在外型上的差异不大，但前后保险杆的造型，和尾灯的排列方式将会有所改变，此外轮圈也会有新的设计。照片中我们看到的头灯是采用普通灯罩式的设计，而且内建的是传统卤素灯泡，但这是欧洲当地入门等级的配备，来到我国依然会是全车系标配LED头灯组。 这一次我们还看到了小改款C-Class的内装照，小改后的C-Class在内装上的变化其实不大，肉眼上比较容易辨别出来的变化第一个是方向盘的造型，小改过后的方向盘似乎变得更为细幅，有点类似之前Audi A4的方向盘设计，中控台中央依然采用亮面的处理，冷气按钮下方用的按钮也被省略了一些。 由于这次我们拍到的是一辆欧洲当地入门等级的C-Class，因此大家在本地看到的COMAND Online触控面板在照片中并不存在。小改的C-Class被指将会搭载改良后的引擎，而变速箱也会从原本七速的7G-Tronic改为九速的9G-Tronic（和新的E-Class一样）。

Toyota

新一代牛魔王 Toyota Supra 欧洲谍照曝光，明年发布。

拥有“牛魔王”称号的Toyota Supra是Toyota历来其中一款最让人津津乐道且念念不忘的性能车，更被视为Toyota品牌旗下的旗舰型跑车，可惜的是上一代自2002年停产后，Supra就一直后继无“车”，直至Toyota最近宣布和BMW合作，让停产多年的Supra“复活”。 我们的摄影师最近在欧洲地区拍摄到了一组全新Supra的实车测试谍照，照片中的Supra全身进行了重度伪装，在欧洲某个地点进行实际道路测试，从原厂的开发进度看来，我们预计全新的Supra将能如期在2018年面世，甚至可能提早到明年就面世。 Toyota早前已经确认全新的Supra将会是Toyota和BMW合作下的产物，并且被指将会和BMW明年面世的全新敞篷跑车Z5属于孪生车型，因此两者预计在造型和科技面上将会存在许多共同点。 在我们捕获的这些谍照中可以看到，全新的Supra在左右两侧拥有很“BMW造型化”的侧镜设计，相信许多BMW的车迷对这个侧镜造型都不会陌生，车头方面Supra的前保险杆下方拥有三个非常大的进气霸，头灯内建了鱼眼（Projector）的配置，头灯基座看似采用熏黑的设计。 车侧方面，由于这辆Supra进行了重度伪装，因此我们无法看到车身侧面是否有任何突出的腰线造型，但可以肯定的是车顶上方有一个波浪式的设计，相信是为了降低风阻和导流作用。 车尾方面，全新的Supra依然采用双门的跑车设计，后挡风玻璃随C柱大幅度的往后延伸，尾厢盖上方有一个明显的鸭尾设计，后方的排气管采用双边单出的设计。 原厂至今都没公布全新的Supra将会采用怎样的引擎配置，但传言它将会采用BMW提供的六缸涡轮汽油引擎，不过也有传言指日本的工程师将会为它换上一具更先进的混合动力（Hybrid）系统，并言之凿凿的称日本原厂目前已特别针对新的Supra而开发一个高性能版的Hybrid动力系统。 说到Hybrid，日本媒体曾在2014年报导，称Toyota将会采用BMW提供的一具2.0升四缸涡轮引擎，加上前后轮的电动马达辅助，让Supra的整体马力输出达到354hp。 虽然是孪生车款，但Supra和即将在明年面世的Z5将会有不一样的市场定位，在BMW的市场策略下，Z5将会是一款纯种跑车，并且屏弃以往Z4走豪华路线的策略，而Supra则将会是Toyota旗下最顶级的跑车车型，而且还会搭载一些崭新的技术。 消息指出，全新的Supra将会在欧洲国家奥地利进行生产和组装，并可能会在明年年尾正式发布，但正式上市还需要等到2018年。

Mitsubishi

全新 Mitsubishi ASX 步入开发阶段尾声，欧洲谍照曝光。

这一代的Mitsubishi ASX自2010年面世以来，在市场上已经销售了6年之久，早已到了改款换代的时候，不过Mitsubishi早前深陷财政困难，为了省钱連经典的Lancer车系也被逼放弃，加上在日本爆发油耗造假的丑闻而被逼暂缓ASX的换代步伐。随着Mitsubishi被Renault-Nissan联盟并购之后，ASX的换代步伐也重新启动。 最近，我们在欧洲地区的摄影师就拍到了一组相信是新世代Mitsubishi ASX的伪装测试谍照，虽然照片中的ASX进行了重度伪装，但我们还是能隐约看得出新世代的ASX采用了许多XR-PHEV概念车的外型设计，车头采用了Mitubishi全新的家族史Dynamic Shield水箱护罩设计，头灯的中央位置内建了一组日行灯，但看似是传统的卤素灯泡。 全新的ASX在外型上有着巨大的改变，出了车头外，车侧也变得更有棱角，其左右侧镜的位置也从原本的A柱移到前门板的上缘，前后门把结合了一条很深的腰线，D柱采用往后倾斜延伸的类Coupe造型，后挡风玻璃似乎采用类似混合动力（Hybrid）车的两层式设计。 出了拍到全新ASX的外观伪装照外，我们的摄影师也拍到了一组清晰的内装谍照，从这张内装谍照我们可以清楚看到，ASX依然搭配了四轮驱动的配置，因为排档杆座旁边拥有一颗四轮驱动差速器的锁定按钮，前方还有左右两侧座椅的电动加热按键，不过这个功能应该不会来到马来西亚。 此外，中控台上方还搭配了一个尺寸蛮大的彩色荧幕，下方搭配的是单区的恒温冷气系统，司机前方的仪表板仍然采用双圆的指针式设计，中间有一个彩色资讯幕，方向盘后方依然可以看到一个不会跟随方向盘旋转的换挡拨片，有趣的是照片中的ASX并没有引擎启动按钮，而是采用传统钥匙。 预料全新的ASX将会同时提供传统的汽油或柴油引擎供选择，除此之外还会搭配插电式混合动力（PHEV）版本，在PHEV的版本方面，新的ASX被指会搭载一具1.1升的三缸汽油涡轮引擎，加上一组120kW的电动马达和12kWh的电池组，相信会拥有不错的综合动力输出。

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C 63 S Coupe 谍照曝光，本周将上市！

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在今年可说是非常的努力在推介新车款，继上个月一口气推介了三款Mercedes-AMG的SUV车款外，如今另一款AMG车系，Mercedes-AMG C63 S Coupe也即将在本周于本地上市。 就在上市日期越来越靠近之际，我们的常驻摄影师Sherman Sim也在雪兰莪地区发现到一辆挂上了蓝色临时车牌的C 63 S Coupe以毫无伪装的姿态进行上路，照片中的C 63 S Coupe看起来和一般的C-Class Coupe无异，但却拥有一颗输出表现截然不同的心脏。 本地的C 63 S Coupe酱搭载一具4.0升的V8双涡轮增压引擎，动力输出有510hp马力和700Nm扭矩。在国外它还拥有一个动力输出较低的入门等级，C 63 Coupe，它们采用同一具引擎，但马力输出只有476hp，扭矩也被下调至650Nm，但C 63 Coupe估计不会进入我国市场。 C 63 S Coupe预计会搭载三段式的AMG Ride Control运动化悬吊，同时还有后轮轴的电子锁定差速器，搭配19寸的AMG消光黑色铝圈。当然，身为AMG车系，它也会搭载AMG完整的空力套件、煞车系统和排气尾管。内装方面，C 63 S Coupe和一般C-Class Coupe的最大差异，就是内装增加了许多碳纤维饰板，以及多了AMG …

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