Home / Bahasa Malaysia (Page 46)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Permohonan lesen memandu asing ditukar ke Lesen Memandu Malaysia dihentikan berkuatkuasa 19 Mei –

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 16 May 2025 7:17 pm / 0 comment

  

  Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengumumkan langkah untuk memperketatkan pematuhan dan piawaian keselamatan jalan raya melibatkan warga asing. Sebelum ini, JPJ membenarkan permohonan pertukaran lesen memandu negara asing kepada Lesen Memandu Malaysia (LMM) melibatkan kategori-kategori pemohon tertentu.

  Namun demikian, bermula 19 Mei 2025, semua permohonan pertukaran lesen memandu negara asing ke LMM dihentikan. “Mana-mana rakyat negara asing yang memerlukan LMM adalah dikehendaki menjalani tatacara mendapatkan lesen tersebut seperti prosedur sedia ada, seperti yang dilalui oleh rakyat Malaysia,” kata JPJ menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

  Walau bagaimana pun, tambahnya, terdapat kategori pemohon yang tidak terjejas iaitu individu di bawah kor diplomatik, peserta Malaysia My Second Home dan warga negara Malaysia yang mendapat lesen negara asing sebelum memegang mana-mana kategori LMM.

  Menurut JPJ lagi, warganegara asing yang berada di Malaysia untuk tempoh masa sementara iaitu kurang daripada 12 bulan dibenarkan menggunakan Permit Memandu Antarabangsa (IDP) yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa negara Penjanji kepada Convention on Road Traffic 1949, Geneva (Konvensyen 1949) dan Convention on Road Traffic 1968, Geneva (Konvensyen 1968).

  Selain itu, bagi warganegara dari negara ASEAN, individu berkenaan hanya perlu menggunakan lesen memandu negara asal, selaras dengan ketetapan di bawah Perjanjian Mengiktiraf Lesen Memandu Domestik Dikeluarkan oleh Negara ASEAN 1985.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Thailand bakal ada jenama EV nasional – kerjasama dengan Chery, pikap, SUV dan MPV dilancar tahun ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 16 May 2025 5:38 pm / 0 comment

  

  Thailand sebelum ini sudahpun dikenali sebagai “Detroit of ASEAN” kerana menjadi hab produksi bagi banyak jenama automotif global, tetapi sehingga kini negara berkenaan masih belum mempunyai jenama automotif nasionalnya sendiri. Namun menerusi laporan Autolifethailand, negara itu nampaknya bakal memperkenalkan jenama kenderaan elektrik (EV) sendiri dengan kerjasama kerajaan dan juga jenama automotif dari China iaitu Chery.

  ‘Jenama EV Nasional Thailand’ yang belum lagi didedahkan namanya ini menerima sokongan utama dari Kementerian Perdagangan Thailand serta sokongan tambahan dari Agensi Pembangunan Sains dan Teknologi Nasional. Selain dari Chery, pihak bukan kerajaan lain yang terlibat dalam projek ini adalah King Gen, syarikat yang ditakrifkan menjalankan perniagaan logistik dan pengangkutan oleh Bursa Saham Thailand (SET).

  Laporan itu menyebut bahawa kerjasama ini akan menyaksikan tiga model EV bakal dilancarkan hujung tahun ini, merangkumi trak pikap, MPV dan juga SUV. Model-model dari jenama EV Nasional Thailand ini akan menampilkan 50% komponen yang dibuat secara tempatan.

  

  “Chery Automobile, peneraju global dalam teknologi automotif, dan Omoda & Jaecoo telah bekerjasama dengan Kementerian Perdagangan untuk membangunkan jenama kenderaan elektrik Thai bagi memartabatkan industri automotif Thailand untuk menjadi hab pengeluaran EV di rantau ASEAN,” kata Chery.

  “Kerjasama ini bertujuan untuk membangunkan jenama EV nasional Thailand, mempromosikan keupayaan teknologi EV domestik, dan menyokong pengeluar alat ganti domestik untuk memasuki rantaian bekalan global, memfokuskan pada jualan di Thailand, menonjolkan kekuatan teknologi EV dan harga berpatutan untuk pengguna Thailand,” tambah syarikat itu lagi.

  Kami jangkakan projek ini akan memberikan keistimewaan yang sama seperti jenama automotif nasional di Malaysia iaitu Proton, di mana 49% saham syarikat itu kini dimiliki oleh Geely, satu lagi pengeluar kenderaan dari China seperti Chery. Jadi kami jangkakan ‘jenama EV nasional’ Thailand ini turut akan diberikan insentif cukai dan mungkin pembelian secara flit oleh kerajaan Thai kelak.

  

  Bagi hub produksi seperti Thailand, 50% kandungan tempatan pada sebuah kenderaan yang dibuat negara berkenaan bukanlah sesuatu yang luar biasa. Ini kerana ada jenama Jepun yang mempunyai kilang pemasangan di Thailand boleh menghasilkan kenderaan dengan kandungan tempatan sedikit lebih banyak dari jumlah tersebut.

  Di Malaysia, model-model keluaran satu lagi jenama nasional tempatan iaitu Perodua secara lazimnya menghasilkan kenderaan dengan kandungan tempatan pada kadar 90%. Malah ada yang lebih, Ativa misalnya mempunyai kandungan komponen tempatan mencecah 95% walaupun ia dibangunkan bersama Toyota dan Daihatsu.

  Untuk Proton, model-model yang dibangunkan secara sendiri seperti Saga, Persona dan Iriz juga mempunyai kandungan tempatan yang agak tinggi. Namun untuk model-model yang diambil dari Geely, kandungan tempatannya agak hampir dengan kadar 50% seperti yang diterima Chery. Malah ada model baharu yang belum mempunyai fasiliti untuk dipasang di Malaysia seperti Proton eMas 7, unit-unit awalannya masih diimport sepenuhnya (CBU) dari China.

  Model-model yang disebut untuk dibangunkan bagi ‘jenama EV nasional’ Thailand ini dilihat selari dengan pembangunan model-model ‘M-series’ yang pernah disebut oleh Chery tahun lalu, merangkumi model seperti MPV tujuh-tempat duduk dan SUV tujuh-tempat duduk. Ketika berlangsungnya Auto Shanghai 2025 bulan lalu juga Chery turut telah melancarkan jenama trak pikap baharunya iaitu Himla. Jadi tiga model yang dimaksudkan tersebut mungkin diasaskan dari tiga model Chery ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota bZ4X Touring dan bZ Woodland didedahkan – SUV EV rebadge dari Subaru Trailseeker, 380 PS, AWD

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 16 May 2025 3:40 pm / 0 comment

  

  Bulan lalu Subaru telah mendedahkan SUV EV yang digelar sebagai Trailseeker di Amerika Syarikat, iaitu Subaru Solterra dan versi but belakang lebih panjang ala-wagon. Soleterra seperti yang kita tahu sebelum ini adalah model rebadge dari Toyota bZ4X. Dan kini versi rebadge dari Trailseeker pula telah didedahkan – ini dia Toyota bZ4X Touring, atau di Amerika Syarikat ia dikenali sebagai Toyota bZ Woodland.

  Toyota bZ4X Touring ini masih menggunakan muka yang sama seperti bZ4x dari versi facelift terbaharu, menampilkan rekaan muka ‘Jerung Hammerhead’ yang diberikan lampu hadapan berbentuk-C dan juga lampu kabus bulat pada bampar hadapan.

  Begitu juga dengan pelindung badan pada keempat-empat ruang roda dari Solterra/bZ4X diterapkan terus pada bZ4X Touring ini, tetapi ia nampak lebih lasak apabila kemasan pada spoiler bawah bampar hadapan datang dalam warna perak.

  

  Seperti yang disebut tadi bahagian belakang versi Touring ini adalah lebih panjang; secara spesifiknya bahagian bumbung belakang adalah 25 mm lebih panjang dari versi biasa, menjadikan ia secara keseluruhannya 140 mm lebih panjang.

  Lampu belakang bZ4X Touring ini tidak sama dengan bZ4X biasa, sebaliknya ia berkongsi rekaan dengan Subaru Trailseeker. Namun rekaan bampar belakangnya adalah lebih tersendiri yang lebih ringkas dari Trailseeker, menampilkan skid plate yang juga datang dalam kemasan perak.

  Selain itu Toyota turut memadankan rel bumbung pada bZ4X Touring ini, yang bukan hanya untuk kosmetik, tetapi berfungsi untuk menampung beban sehingga 70 kg, yang menurut Toyota sesuai untuk membawa peralatan-peralatan sukan atau barang yang panjang.

  

  Pada bahagian dalaman, rekaan papan pemuka juga masih sama antara versi biasa dan Touring, menampilkan skrin sesentuh infotainmen bersaiz 14-inci yang bersepadu dengan suis-suis fizikal kawalan penghawa dingin dan audio, serta diberikan dua pengecas tanpa wayar Qi 15 watt.

  Perbezaan terbesar sudah tentu pada bahagian kargo di mana bZ4X Touring ini menampilkan but dengan kapasiti 600 liter, atau 148 liter lebih besar dari biasa. Perincian dalaman lain yang turut disertakan termasuk upholsteri kulit sintetik SofTex dalam kemasan City Moss Brown.

  Pelbagai perincian opsyen turut ditawarkan untuk SUV ini antaranya sistem bunyi JBL Premium Audio dengan sembilan pembesar suara, bumbung kaca panaromik, cermin pandang belakang digital, tempat duduk hadapan berliang dengan fungsi memori pada sebelah pemandu, serta tayar jenis all-terain untuk kegunaan pada permukaan jalan lebih lasak.

  

  Manakala untuk keselamatan, bZ4X Touring ini menampilkan sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) penuh Toyota Safety Sense 3.0, dengan fungsi antaranya cruise control adaptif dan bantuan kekal tengah lorong bagi memberikan kebolehan pemanduan autonomi Tahap 2.

  Untuk unit rangkaian kuasa, model standard bZ4X menampilkan motor elektrik berkuasa 224 PS untuk memacu roda hadapan. Ia juga datang dalam versi pacuan semua roda (bZ Woodland di Amerika Syarikat hanya ditawarkan dalam versi AWD) dengan diberikan satu lagi motor elektrik pada gandar belakang berkuasa 37 PS, memberikan kuasa keseluruhan 380 PS – menjadikan ia model EV paling berkuasa dari Toyota setakat ini.

  Model AWD juga datang dengan fungsi pemanduan off-road X-Mode dan juga cruise control untuk permukaan off-road iaitu Grip Control dari Subaru, kedua-duanya didakwa menawarkan cengkaman lebih baik pada permukaan yang licin. Kapasiti menunda SUV ini pula didakwa pada kadar 1,500 kg.

  

  

  

  ProEXR File Description =Attributes= channels (chlist) chromaticities (chromaticities): r(0.64, 0.33) g(0.3, 0.6) b(0.15, 0.06) w(0.3127, 0.329) compression (compression): Piz dataWindow (box2i): [0, 0, 4095, 4095] displayWindow (box2i): [0, 0, 4095, 4095] lineOrder (lineOrder): Increasing Y pixelAspectRatio (float): 1 screenWindowCenter (v2f): [0, 0] screenWindowWidth (float): 1 type (string): “scanlineimage” unreal/aa/spatialSampleCount (string): “8” unreal/aa/temporalSampleCount (string): “256” unreal/camera/PathTracer/dofDiaphragmBladeCount (string): “7” unreal/camera/PathTracer/focalDistance (string): “189.968399” unreal/camera/PathTracer/focalLength (string): “24.0” unreal/camera/PathTracer/fov (string): “52.670818” unreal/camera/PathTracer/fstop (string): “1.8” unreal/camera/PathTracer/maxFStop (string): “22.0” unreal/camera/PathTracer/maxFocalLength (string): “1000.0” unreal/camera/PathTracer/minFStop (string): “1.2” unreal/camera/PathTracer/minFocalLength (string): “4.0” unreal/camera/PathTracer/overscanPercent (string): “0.0” unreal/camera/PathTracer/sensorAspectRatio (string): “1.0” unreal/camera/PathTracer/sensorHeight (string): “23.76” unreal/camera/PathTracer/sensorWidth (string): “23.76” unreal/camera/curPos/x (string): “422287.21875” unreal/camera/curPos/y (string): “-572156.5625” unreal/camera/curPos/z (string): “26390.134766” unreal/camera/curRot/pitch (string): “4.1” unreal/camera/curRot/roll (string): “0.0” unreal/camera/curRot/yaw (string): “58.400002” unreal/camera/overscanPercentage (string): “0.0” unreal/camera/prevPos/x (string): “422287.21875” unreal/camera/prevPos/y (string): “-572156.5625” unreal/camera/prevPos/z (string): “26390.134766” unreal/camera/prevRot/pitch (string): “4.1” unreal/camera/prevRot/roll (string): “0.0” unreal/camera/prevRot/yaw (string): “58.400002” unreal/camera/shutterAngle (string): “0.703125” unreal/camera/shutterTiming (string): “FrameCenter” unreal/cameraName (string): “590D_Cam_Minor05” unreal/frameRate (stri

  Toyota bZ Woodland AWD pasaran Amerika Syarikat

  Kedua-dua varian unit rangkaian kuasa berkenaan menerima bateri berkapasiti 74.7 kWj. Jarak gerak model ini belum diumumkan, tetapi untuk Toyota Amerika model bZ Woodland disasarkan untuk mencapai jarak gerak sejauh 260 batu (418 km) dalam kitaran ujian EPA.

  Untuk mengecas pula bZ4X boleh menerima pengecas pantas DC sehingga 150 kW, membolehkan bateri dipenuhkan dari 10%-80% dalam masa 30 minit, dan juga pengecas AC dengan kapasiti 11 kW atau 22 kW bergantung pada varian.

  GALERI: Toyota bZ4X Touring
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota bZ Woodland AWD pasaran Amerika Syarikat
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  ProEXR File Description =Attributes= channels (chlist) chromaticities (chromaticities): r(0.64, 0.33) g(0.3, 0.6) b(0.15, 0.06) w(0.3127, 0.329) compression (compression): Piz dataWindow (box2i): [0, 0, 4095, 4095] displayWindow (box2i): [0, 0, 4095, 4095] lineOrder (lineOrder): Increasing Y pixelAspectRatio (float): 1 screenWindowCenter (v2f): [0, 0] screenWindowWidth (float): 1 type (string): “scanlineimage” unreal/aa/spatialSampleCount (string): “8” unreal/aa/temporalSampleCount (string): “256” unreal/camera/PathTracer/dofDiaphragmBladeCount (string): “7” unreal/camera/PathTracer/focalDistance (string): “189.968399” unreal/camera/PathTracer/focalLength (string): “24.0” unreal/camera/PathTracer/fov (string): “52.670818” unreal/camera/PathTracer/fstop (string): “1.8” unreal/camera/PathTracer/maxFStop (string): “22.0” unreal/camera/PathTracer/maxFocalLength (string): “1000.0” unreal/camera/PathTracer/minFStop (string): “1.2” unreal/camera/PathTracer/minFocalLength (string): “4.0” unreal/camera/PathTracer/overscanPercent (string): “0.0” unreal/camera/PathTracer/sensorAspectRatio (string): “1.0” unreal/camera/PathTracer/sensorHeight (string): “23.76” unreal/camera/PathTracer/sensorWidth (string): “23.76” unreal/camera/curPos/x (string): “422287.21875” unreal/camera/curPos/y (string): “-572156.5625” unreal/camera/curPos/z (string): “26390.134766” unreal/camera/curRot/pitch (string): “4.1” unreal/camera/curRot/roll (string): “0.0” unreal/camera/curRot/yaw (string): “58.400002” unreal/camera/overscanPercentage (string): “0.0” unreal/camera/prevPos/x (string): “422287.21875” unreal/camera/prevPos/y (string): “-572156.5625” unreal/camera/prevPos/z (string): “26390.134766” unreal/camera/prevRot/pitch (string): “4.1” unreal/camera/prevRot/roll (string): “0.0” unreal/camera/prevRot/yaw (string): “58.400002” unreal/camera/shutterAngle (string): “0.703125” unreal/camera/shutterTiming (string): “FrameCenter” unreal/cameraName (string): “590D_Cam_Minor05” unreal/frameRate (stri

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MG S5 EV sah akan dilancar 20 Mei – pencabar eMas 7 akan dijual pada harga anggaran bermula RM115k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 16 May 2025 3:06 pm / 0 comment

  

  Ramai menjangkakan, MG Motor Malaysia akan melancarkan MG S5 EV semasa Malaysia Autoshow (MAS) 2025 baru-baru ini. Ya, SUV elektrik pencabar Proton eMas 7 dan BYD Atto 3 itu ada di sana, tetapi ia masih belum bersedia. Terbaru, teaser untuk MG S5 EV disiarkan dengan pelancaran dikatakan akan berlaku 20 Mei ini di Mid Valley Megamall.

  “Kiraan bermula sekarang. Dalam masa lima hari, kami akan memperkenalkan jentera pemanduan British terbaik dalam kelasnya, dan anda mahu berada di hadapan menyaksikannya. Tengok. Rasa. Pandu,” tertulis dalam muatan yang dinaikkan dalam media sosial.

  Semasa MAS 2025, MG mendedahkan pakej pelancaran untuk S5 EV, bersama harga jangkaan yang bermula RM115,000. Sesiapa yang membuat tempahan dengan bayaran RM500, mereka akan mendapat diskaun tambahan RM5,000 bersama pengecas Wallbox kegunaan rumah 7kW secara percuma.

  

  Dua varian akan diperkenal, dan ia akan digelar sebagai Com untuk varian permulaan manakala varian tertinggi dikenali sebagai Lux. Dengan itu, MG S5 Com menerima bateri LFP 49kWj bagi memberikan jarak gerak 340 km dalam kitaran WLTP, manakala MG S5 Lux pula diberikan bateri LFP 62 kWj bagi memberikan jarak gerak sejauh 430 km. Dua varian ini menggunakan tetapan satu motor di belakang, menghasilkan 170 PS dan tork 250 Nm.

  Untuk mengecas pula kedua dua varian boleh dicas dengan sistem AC 7 kW. Varian Com boleh menerima pengecas pantas DC sehingga 120 kW, manakala varian Lux boleh menampung sehingga 150 kW membolehkan kadar cas 10% hingga 80% dicapai dalam masa 26 minit. Kedua-duanya juga turut menerima sistem vehicle-to-load (V2L) membolehkan kuasa bateri digunakan pada peralatan elektrik lain.

  Kelengkapan standard yang diberi adalah termasuk lampu hadapan LED dengan lampu nyalaan siang bertemakan ‘bendera perlumbaan’, skrin infotainmen utama bersaiz 12.8-inci dengan hubungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, paparan instrumen digital dengan skrin 10.25-inci, pengecas telefon pintar tanpa wayar dan juga hubungan aplikasi iSmart MG.

  

  

  

  Varian Lux kemudiannya ditambah dengan rim aloi 18-inci, bumbung panaromik, pintu tailgate belakang berkuasa, upholsteri tempat duduk kombinasi kulit dan fabrik berliang berwarna gelap dengan logo MG tersembunyi pada jalur tengah, stereng kulit dengan pemanas, tempat duduk pemandu larasan elektrik dan sistem audio premium dengan 6 pembesar suara.

  Bagi sistem keselamatan pula kedua-dua varian diberikan tujuh-beg udara dan sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) penuh bersama lampu tinggi automatik. Manakala varian Lux akan menerima tambahan kamera pandangan sekeliling 360 darjah. Lima warna badan ditawarkan untuk MG S5 EV pasaran Malaysia ini iaitu Arctic White, Monument Silver, Camden Grey, Dynamic Red, dan Elegant Latte.

  GALERI: MG S5 EV di MAS 2025
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Rapid KL memperluaskan waktu operasi lorong bas Jalan Ampang mulai 19 Mei – 4.30 petang-7 malam

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 16 May 2025 10:52 am / 0 comment

  

  Rapid Bus Sdn Bhd (Rapid Bus), pengendali perkhidmatan bas Rapid KL dengan kerjasama Jabatan Kerja Raya (JKR) Negeri Selangor akan memperluaskan waktu operasi lorong bas Jalan Ampang ke waktu puncak petang bermula 19 Mei 2025.

  Menurut kenyataan yang dikeluarkan, operasi lanjutan ini akan berlangsung setiap hari Isnin hingga Jumaat dari jam 4.30 petang hingga 7 malam. Ia melibatkan jarak sepanjang 0.62 kilometer yang merangkumi Persimpangan Jalan Memanda 1 hingga ke persimpangan Jalan Memanda 9 dan Persimpangan Jalan Cengal hingga ke persimpangan lampu isyarat Jalan Wawasan Ampang.

  “Perluasan waktu operasi ini akan memberi manfaat kepada penumpang beberapa laluan utama seperti laluan 300 (Hab Pandan Indah – Lebuh Ampang) dan laluan 303 (Hentian Mulia Jaya – Lebuh Ampang), selain laluan bas perantara dari kawasan Pandan Indah, Bukit Indah, Mulia Jaya dan Lembah Jaya,” kata syarikat berkenaan.

  Sejak diperkenalkan pada 3 Julai 2023, lorong bas Jalan Ampang telah menerima sambutan menggalakkan daripada orang ramai. Statistik menunjukkan peningkatan purata penumpang harian daripada 12,819 kepada 14,424 orang, pertambahan sebanyak 12.52%. Selain itu, masa perjalanan penumpang juga telah berjaya dikurangkan antara 10 hingga 15 minit.

  

  Pemangku Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Bus, Ku Jamil Zakaria berkata, pihaknya yakin bahawa kelancaran perjalanan dan penjimatan masa yang dicapai hasil inisiatif ini akan terus menarik lebih ramai pengguna untuk beralih kepada pengangkutan awam. Beliau turut menyeru semua pengguna jalan raya agar mematuhi peraturan dan tidak menyalahgunakan lorong bas demi kepentingan bersama.

  Rapid Bus turut berkata, penilaian prestasi lanjutan operasi ini akan dijalankan selama tiga bulan oleh pihaknya bersama JKR, Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), dan Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) ke atas kedua-dua kawasan yang terlibat. Penilaian ini akan merangkumi aspek seperti masa perjalanan, kelajuan komersial bas, keselamatan jalan raya serta tahap kesesakan lalu lintas di kawasan terlibat.

  Orang ramai disarankan untuk merancang perjalanan mereka menggunakan aplikasi PULSE yang boleh dimuat turun melalui Google Play dan App Store. Lokasi bas juga boleh disemak secara masa nyata menerusi aplikasi Google Maps.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Sultan Selangor bertitah tindakan perlu lebih tegas tangani isu kemalangan babitkan kenderaan berat

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 16 May 2025 10:19 am / 0 comment

  

  Sultan Selangor, YMM Sultan Sharafuddin Idris Shah Al-Haj bertitah kerajaan perlu mengambil perhatian serius dengan kejadian kemalangan khususnya yang membabitkan kenderaan berat di jalanraya dan lebuhraya.

  Dalam kenyataan yang dimuatnaik oleh Selangor Royal Office, Sultan Sharafuddin dan DYMM Tengku Permaisuri Selangor Tengku Hajah Norashikin berkenan menzahirkan perutusan takziah kepada keluarga dan waris sembilan anggota Pasukan Simpanan Persekutuan (FRU) yang terkorban dalam satu kemalangan ngeri di Teluk Intan, Perak pada 13 Mei 2025. Duli-Duli Tuanku turut menzahirkan rasa sedih dan dukacita dengan tragedi menyayat hati yang menimpa semua mangsa terlibat.

  Baginda turut meluahkan kekesalan kerana telah berulang kali menyuarakan kebimbangan ini khususnya apabila menyentuh tentang hukuman terhadap pemandu kenderaan atau pun syarikat terlibat yang didapati cuai dan tidak menepati syarat keselamatan yang ditetapkan.

  “Melihat kepada jumlah kes dan tragedi seumpamanya yang kian meningkat serta kadar kemalangan jalanraya yang semakin kerap berlaku, Baginda mahu tindakan segera yang lebih tegas diambil oleh pihak berkuasa. Baginda mahu, sekiranya didapati bersalah dan menjadi punca dalam kemalangan maut atau menyebabkan kecederaan parah, pemandu dan syarikat terlibat bukan sahaja perlu didenda atau dipenjara, malah lesen memandu mereka wajar ditarik balik.

  “Ini bagi memberi pengajaran kepada pemandu lain agar mereka lebih berhati-hati dan memberi tumpuan yang tidak berbelah bahagi ketika memandu. Baginda turut menggesa syarikat-syarikat yang mengendalikan perkhidmatan lori, bas dan kenderaan berat lain agar memastikan penilaian yang ketat dalam memilih pemandu dan kelindan yang bersih dan tidak bermasalah,” menurut kenyataan yang dikeluarkan.

  Baginda turut mengingatkan semua pihak terlibat agar tidak menutup sebelah mata dan memandang ringan terhadap perkara-perkara yang boleh membawa kepada kecuaian seperti kondisi kenderaan dan kelayakan pemandu. Dalam masa yang sama, Baginda berharap dan berdoa agar tidak akan lagi berlaku tragedi kemalangan sebegini, apatah lagi yang membabitkan kehilangan nyawa insan-insan tidak berdosa, khususnya mereka yang sedang berkhidmat untuk keamanan negara.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Geely Galaxy Starship 7, kembar eMas 7 versi PHEV akan dipasang di Thailand – apa jadi hab RHD Proton?

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 15 May 2025 6:16 pm / 0 comment

  

  Headlight Mag melaporkan bahawa Geely Thonburi iaitu pengedar kenderaan jenama Geely di Thailand mengesahkan Geely Galaxy Starship 7 bakal dijual di pasaran berkenaan. Ini secara tidak langsung turut mengesahkan bahawa versi PHEV untuk EV Geely EX5 berkenaan juga bakal dihasilkan dalam versi pemanduan sebelah kanan (RHD), dan menjadi model yang dijual untuk pasaran global.

  Selain itu laporan tersebut juga menyatakan bahawa Galaxy Starship 7 tersebut turut bakal dipasang secara tempatan di Thailand. Jadi ia turut membayangkan bahawa kembar EVnya iaitu EX5 kelak turut akan dipasang di negara berkenaan.

  Seperti yang diketahui, Geely EX5 merupakan kembar kepada Proton eMas 7 yang dijual di Malaysia. Malah sebelum ini turut telah diketahui bahawa Galaxy Starship 7 turut akan dijelmakan sebagai Proton kerana nama ‘eMas 7 PHEV’ telah pun didaftarkan oleh Proton di Malaysia.

  Dengan perkembangan terbaharu ini nampaknya Proton bukan sahaja tidak dapat kembali untuk meneroka pasaran ASEAN, malah persetujuan untuk menjadikan fasiliti Proton di Tanjung Malim sebagai hab produksi Geely untuk model-model pemanduan sebelah kanan (RHD) juga semakin kabur.

  

  Proton sebelum ini yakin bahawa ia boleh menjadi jenama automotif nombor tiga terbesar di Asia Tenggara sekiranya dapat masuk semula ke pasaran-pasaran ASEAN dan tidak hanya bergantung kepada jualan domestik sahaja. Namun selepas Geely dilihat tidak memberikan laluan kepada Proton bukan sahaja untuk menjual, malah tidak menggunakan fasiliti di Malaysia sebagai hab, bagaimana untuk Proton mencapai sasaran yang telah ditetapkan tersebut?

  Dengan jumlah produksi di Malaysia yang rendah, Proton juga mungkin akan berhadapan dengan masalah bagi memberikan harga jualan yang kompetitif di pasaran luar negara. Sekiranya ada pasaran yang akan menyaksikan Proton dan Geely bertembung – mungkin di pasaran Afrika Selatan kelak – Proton sudah tentu tidak dapat memberikan harga jualan yang sama rendah dengan Geely kerana skala ekonomi yang diperolehi oleh pembuat kereta dari China itu adalah lebih besar.

  Sebelum ini Proton mendakwa bahawa Geely EX5 dan eMas 7 merupakan model yang dibangunkan bersama. Ini membolehkan EX5 dan juga Galaxy Starship 7 berkenaan terus hadir dalam versi RHD ketika diperkenalkan, tidak seperti model-model lain sebelum ini di mana Proton perlu mengubah kedudukan pemanduan tersebut kemudian bagi membolehkan ia dijual pada pasaran pemanduan sebelah kanan.

  

  Untuk Galaxy Starship 7, ia menggunakan unit rangkaian kuasa plug-in hybrid EM-i yang menggandingkan enjin 1.5 liter empat silinder NA berkuasa 11 PS/136 Nm bersama kotak gear khas hibrid elektrifikasi E-DHT yang mengintegrasikan motor elektrik berkuasa 218 PS dan tork maksima 262 Nm.

  Ini membolehkan SUV segmen-C berkenaan memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.5 saat. Motor elektrik yang dibekalkan menerima kuasa dari bateri LFP bilah pendek Aegis berkapasiti 19.09 kWj, membolehkan ia bergerak tanpa enjin petrol dihidupkan sejauh 120 km (kitaran CLTC) serta memberikan jarak gerak keseluruhan dengan satu tangki petrol penuh sejauh 1,420 km.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kadar penggunaan pengangkutan awam yang rendah beri kerisauan, boleh jejas kualiti hidup – TPM

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 15 May 2025 4:32 pm / 0 comment

  

  Kadar penggunaan pengangkutan awam yang rendah serta jumlah kenderaan yang banyak di atas jalan memberikan beban kepada infrastruktur dan akan menjejaskan kualiti hidup rakyat, kata timbalan perdana menteri, Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi.

  Beliau turut menyatakan bahawa kadar penggunaan pengangkutan awam di Malaysia hanya berada pada 25%, yang mana adalah sangat rendah berbanding bandar di negara maju lain seperti Tokyo, Japan (73%), Seoul, Korea (63%) dan Singapura (67%). Sebaliknya, kadar kepadatan kenderaan pula sangat tinggi, dengan 38.7 juta kenderaan berdaftar pada hujung tahun 2024, bermakna lebih banyak kereta berbanding pemandu – 727 kenderaan untuk setiap 1,000 orang.

  “Trend ini bukan sahaja membebankan infrastruktur sedia ada, malah meningkatkan risiko keselamatan jalan raya serta menjejaskan kualiti hidup rakyat. Kita memerlukan perubahan sikap, yang boleh dicapai melalui satu sistem yang boleh dipercayai, serta kempen kesedaran menyeluruh,” kata beliau.

  

  Terdahulu, Zahid menerima kunjungan daripada pengurusan Prasaran, yang diketuai oleh presiden dan CEO syarikat, Mohd Azharuddin Mat Sah untuk berbincang berkenaan hala tuju pengangkutan awam di Malaysia dan peranan Prasarana sebagai pemimpin dalam agenda mobiliti untuk rakyat. Prasarana adalah pengendali rangkaian kereta api dan bas Rapid.

  Dalam pertemuan itu, Azharuddin menjelaskan peranan strategik Prasarana dalam memperkasakan sistem pengangkutan awam Malaysia, termasuk usaha berterusan untuk meningkatkan kualiti servis, peluasan rangkaian serta pendekatan yang lebih fokus kepada pelanggan.

  Syarikat itu memberitahu bahawa TPM menyatakan keyakinan beliau bahawa dengan komitmen daripada agensi daripada Prasarana dan sokongan semua pemegang taruh, Malaysia dapat beralih daripada kebergantungan terhadapan kenderaan persendirian dan menuju ke arah sistem pengangkutan awam yang mesra rakyat, lestari dan cekap.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton Xchange Programme dilancar – diskaun RM2k dengan tukar kereta lama kepada model baharu Proton

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 15 May 2025 4:03 pm / 0 comment

  

  Proton telah melancarkan Proton Xchange Programme bagi menunjukkan sokongan padu terhadap usaha kerajaan untuk meningkatkan keselamatan jalan raya dan mempromosikan mobiliti yang lebih hijau. Program ini terbuka kepada pemilik semua jenis kereta walau apa jua jenama, bagi menggalakkan kereta lama yang dianggap tidak boleh digunakan di jalan raya ditukarkan dengan mana-mana model Proton baharu termasuk EV eMas 7.

  Majlis pelancarannya disempurnakan oleh Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook yang diiringi Pengerusi Proton, Tan Sri Syed Faisal Albar, dan Dr. Li Chunrong selaku CEO Proton.

  Bagi memastikan Program Proton Xchange mencapai matlamatnya untuk meningkatkan keselamatan jalan raya dan pada masa yang sama menggalakkan mobiliti hijau, Proton bersama rakan kerjasamanya, Car Medic Sdn Bhd, sebuah fasiliti rawatan automotif yang diluluskan (AATF), telah merangka penyelesaian menyeluruh yang memberi insentif kepada peserta serta menjamin pelupusan kenderaan lama secara selamat.

  

  Menerusi program ini, Proton menyediakan sokongan dagangan lebihan (overtrade) sebanyak RM2,000 untuk pendaftaran kenderaan Proton baharu. Sebanyak RM4.8 juta telah diperuntukan untuk program ini yang akan berlangsung sehingga akhir Disember 2025.

  Untuk menyertai program ini, terdapat dua syarat yang ditetapkan iaitu kenderaan mestilah berusia 15 tahun atau lebih dan dalam keadaan yang dianggap tidak boleh digunakan dengan selamat. Walau bagaimana pun, tertakluk kepada terma dan syarat yang ditetapkan seperti bukti pemilikan, mana-mana kereta sedan, MPV, van, 4×4, lori dan bas yang memenuhi syarat-syarat yang dinyatakan di atas layak untuk menyertai program ini.

  Selain itu, model baharu Proton yang dibeli mestilah didaftarkan sebelum akhir tahun untuk layak mendapat insentif dagangan lebihan. Pemilik kenderaan mesti menyediakan Sijil Pemilikan Kenderaan (VOC) bersama-sama dengan borang JPJK1KD bagi kenderaan baharu mereka untuk membuktikan bahawa kenderaan lama mereka telah secara rasminya dibatalkan daripada pendaftaran oleh JPJ, serta Sijil Pemusnahan (COD) yang mereka peroleh daripada Car Medic.

  “Program Proton Xchange mewakili langkah penting ke arah masa depan automotif yang lebih selamat dan lebih hijau untuk Malaysia, menunjukkan komitmen Proton kepada pelanggan dan negara. Selain itu, kami berharap inisiatif ini akan mendorong orang ramai untuk menukar kereta lama dengan kereta baharu yang mempunyai ciri keselamatan canggih yang mengurangkan risiko keselamatan di jalan raya.

  

  “Ia juga merupakan langkah penting automotif yang lebih selamat dan hijau di Malaysia, serta menunjukkan komitmen Proton terhadap pelanggan dan negara. Kami juga berharap inisiatif ini dapat menggalakkan penggantian kenderaan lama kepada kereta baharu yang dilengkapi ciri keselamatan moden, sekaligus mengurangkan risiko di jalan raya,” kata Dr Li Chunrong.

  Anthony Loke pula berkata, “Kementerian Pengangkutan (MOT) menyokong inisiatif Program Xchange dan menggalakkan lebih ramai pengeluar kenderaan (OEM) untuk mencontohi langkah Proton dengan melihat melangkaui sasaran jualan dan keuntungan semata-mata.

  “Sebagai tanda sokongan terhadap program ini, saya berbesar hati mengumumkan cukai jalan percuma diberikan selama setahun bagi pemilik kenderaan yangb menyertai prorgam ini. Memandangkan mungkin ada pemilik kenderaan lama ini sudah berusia, maka saya juga ingin meminta agar Proton memberikan kebenaran kepada anak pemilik kenderaan tersebut yang membeli mana-mana model baharu Proton menerusi program ini.”

  Sebagai satu-satunya jenama automotif Malaysia yang menawarkan pilihan ICE, mild-hybrid dan EV dalam rangkaiannya, Proton berada dalam kedudukan baik untuk merajui program pertukaran yang memudahkan rakyat Malaysia dengan menaik taraf kepada kenderaan yang lebih baharu, hijau dan selamat. Dengan ketibaan model-model baharu pada masa akan datang termasuk model EV kedua, eMas 5, Proton bersedia memainkan peranan dalam memastikan industri automotif menyumbang ke arah matlamat negara untuk mencapai status karbon neutral menjelang tahun 2050.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Zeekr 009 Executive diberi kemas kini – MPV EV terima suspensi udara dual-chamber, FWD, harga RM310k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 15 May 2025 3:39 pm / 0 comment

  

  Zeekr Malaysia mengumumkan, Zeekr 009 yang baru sahaja diperkenalkan minggu lalu kini diberikan peningkatan. Varian asas bagi MPV elektrik tersebut kini mendapat suspensi udara dual-chamber, berbanding single-chamber sebelum ini.

  Lain daripada itu tiada apa yang berubah, dan Zeekr 009 paling murah ini dijual pada harga RM310,000 tidak termasuk insurans untuk 500 pelanggan pertama. Sebelum varian Executive ini tiba, Zeekr 009 dilancarkan dalam dua varian iaitu Luxury yang berharga RM349,800 dan Ultra Luxury berharga RM359,800. Ini bermakna, 009 Executive adalah RM49,800 lebih murah berbanding varian paling tinggi.

  Sementara dua varian yang lebih awal tiba ke negara kita itu dipacu oleh dua motor dan pacuan semua roda, berkuasa 612 PS (603 hp atau 450 kW) dan 693 Nm, 009 Executive pula cuma menggunakan satu motor elektrik di hadapan dan menghasilkan 340 PS (335 hp atau 250 kW) dan tork 373 Nm. Laju maksimum masih lagi 210 km/j tetapi pecutan 0-100 km/j menjadi perlahan sedikit iaitu 7.9 saat.

  

  

  

  Bateri yang digunakan 009 Executive adalah sama sahaja seperti varian AWD, iaitu unit nickel manganese cobalt (NMC) 116 kWh, tetapi disebabkan ia hanya ada satu motor, jarak geraknya adalah lebih baik, iaitu 604 km. Apabila menggunakan input AC 11 kW, baterinya akan naik 0-100% dalam masa 13.5 jam, sementara apabila menggunakan DC 150 kW, 10-80% dapat dicapai dalam masa 30 minit.

  Varian 009 Exzecutive ini hanya datang dalam tetapan tujuh tempat duduk seperti Luxury, dan kelengkapannya juga hampir sama. Berdasarkan risalah jualan yang kami terima, varian asas ini cuma tidak mempunyai selak pintu elektronik di hadapan dan stereng yang hanya boleh dilaras secara manual.

  Namun, ia masih datang dengan lampu utama LED matriks dengan Adaptive Driving Beam (ADB) dan Front Lighting System (AFS), DRL LED, lampu suasana di dalam, balutan kulit Nappa dan Ultrasuede, tempat duduk baris pertama dan kedua larasan kuasa dengan liang udara dan fungsi mengurut, tujuh beg udara serta pakej ADAS.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mitsubishi sahkan Pajero Sport dan Xpander generasi baru akan diperkenal selepas 2025, muncul di ASEAN

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 15 May 2025 2:18 pm / 0 comment

  

  Selain dari mengumumkan bahawa SUV segmen-B tujuh-tempat duduk baharu berasaskan model konsep Mitsubishi DST akan dilancarkan tahun ini, jenama automotif dari Jepun berkenaan turut mengesahkan bahawa model generasi baharu untuk SUV ladder frame Pajero Sport dan juga MPV segmen-B tujuh-tempat duduk Xpander bakal didedahkan selepas 2025, dan kedua-duanya akan membuat kemunculan sulung global di ASEAN.

  Untuk Pajero Sport seperti biasa ia akan diasaskan dari trak pikap Triton di mana model generasi baharunya sudahpun berada sekitar dua tahun dalam pasaran. Jadi SUV baharu tersebut mungkin turut akan menerapkan rekaan agresif ‘Beast Mode’ yang sama dengan Triton.

  Begitu juga dengan unit rangkaian kuasa, enjin baharu MIVEC DOHC turbodiesel 4N16 2.4 liter empat silinder yang sama seperti Triton sebenarnya sudahpun diberikan pada Pajero Sport facelift yang diperkenalkan tahun lalu. Enjin berkuasa 204 PS dan tork maksima 470 Nm berkenaan digandingkan bersama transmisi automatik enam kelajuan baharu, dan sudah tentu akan diberikan sistem 4WD.

  

  

  Manakala untuk Xpander, sedar tak sedar model generasi sedia ada sebenarnya sudah lapan tahun berada dalam pasaran selepas muncul pertama kali pada Ogos 2017. Jadi ia sememangnya sudahpun sampai masa untuk diberikan model generasi baharu.

  Namun unit rangkaian kuasa MPV segmen-B tujuh tempat duduk tersebut iaitu enjin MIVEC 4A91 1.5 liter empat-silinder NA berkuasa 105 PS dan tork maksima 141 Nm, bersama kotak gear CVT yang memacu roda hadapan akan dikekalkan.

  Selain dari rupa luaran dan dalaman, Mitsubishi mungkin akan memberikan tingkat taraf sistem keselamatan seperti ADAS dan juga pertambahan jumlah beg udara, di mana model generasi sedia ada hanya dibekalkan sebanyak dua unit.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Versi produksi SUV 7-tempat duduk Mitsubishi DST akan dilancar tahun ini; lawan Rush dan Aruz

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 15 May 2025 12:36 pm / 0 comment

  

  Ketika membentangkan prestasi kewangan tahunan penuhnya, Mitsubishi telahpun mengumumkan bahawa model konsep SUV tujuh-tempat Mitsubishi DST bakal diterjemahkan dalam versi produksi dan dilancarkan pada tahun ini, serta bakal membuat kemunculan global di ASEAN.

  Model produksi bagi Mitsubishi DST berkenaan akan dihasilkan sebagai SUV segmen-B tujuh-tempat duduk bagi berhadapan terus dengan model seperti kembar Toyota Rush, Daihatsu Terios dan Perodua Aruz, berbeza dengan Xpander yang masih dikelaskan sebagai sebuah MPV.

  Walau bagaimanapun ia masih menggunakan kerangka badan jenis monocoque yang bakal memberikan lebih keselesaan dan pengendalian lebih baik berbanding dari lawannya yang menggunakan casis jenis body-on-frame. Ia dijangka masih menggunakan unit rangkaian kuasa yang sama seperti SUV segmen-B lima-tempat duduk Mitsubishi XForce, dengan enjin MIVEC 4A91 1.5 liter empat-silinder NA berkuasa 105 PS dan tork maksima 141 Nm, bersama kotak gear CVT hanya memacu roda hadapan.

  

  

  Varian dengan unit rangkaian kuasa hibrid juga boleh dijangka akan diberikan, dengan sistem sama seperti ditawarkan pada Xpander HEV dan XForce HEV yang menampilkan petrol kitaran Atkinson 4A92 1.6 liter MIVEC empat-silinder berkuasa 95 PS pada takat 5,100 rpm dan tork maksima 134 Nm pada takat 4,500 rpm, di mana enjin ini dalam kebanyakkan masanya hanya berfungsi untuk mengecas bateri litium-ion bagi sistem hibrid.

  Manakala roda hadapan dipacu secara primari oleh motor elektrik berkuasa 116 PS dan tork maksima 255 Nm. Namun pada masa-masa tertentu khususnya pada kelajuan tinggi, motor elektrik ini turut akan dibantu oleh enjin petrol untuk memacu roda yang disatukan menerusi klac lock-up.

  Bila model ini akan dilancarkan masih belum dinyatakan. Namun kalau kita mengikuti cara Mitsubishi memperkenalkan model-model baharunya untuk pasaran ASEAN beberapa tahun kebelakangan ini, model produksi biasanya akan muncul selepas setahun model konsepnya didedahkan. Jadi boleh diagak model ini mungkin akan dilancarkan pada suku keempat tahun ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda e:N1 dilancarkan di Malaysia — 68.8 kWh, 204 PS/310 Nm, jarak 500 km NEDC; harga RM149,900

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 15 May 2025 12:24 pm / 0 comment

  

  Setelah dibuka untuk tempahan pada April lalu, Honda Malaysia hari ini melancarkan secara rasmi model elektrik pertama syarikat itu untuk pasaran tempatan, Honda e:N1. Hanya satu varian ditawarkan buat masa ini, dengan harga pengenalan unit terhah RM149,900.

  Model ini merupakan unit CBU dari China dan harga pengenalan ini akan diberikan selagi stok masih ada bagi baki tempoh enam bulan sebelum berakhirnya insentif kerajaan untuk EV hujung tahun ini. Honda e:N1 ini mempunyai ukuran dimensi 4,380 mm panjang, 1,790 mm lebar, 1,592 mm tinggi dengan jarak kelegaan tanah 142 mm.

  Walaupun diberi jolokan sebagai HR-V EV, e:N1 dibangun menggunakan platformnya yang tersendiri, e:N Architecture F, yang menempatkan satu modul unit rangkaian kuasa yang terdiri daripada sebuah motor elektrik, unit pemacu kuasanya serta transmisi di gandar depan yang sekaligus memacu roda hadapan.

  

  Motor elektrik Honda e:N1 menghasilkan kuasa 204 PS (201 hp atau 150 kW) dan tork maksima 310 Nm dari 0-4,621 rpm. Ini membolehkannya memecut dari 0-100 km/j dalam 7.7 saat dan mencapai kelajuan maksima hingga 160 km/j.

  Kuasa elektrik bagi kereta ini dibekalkan oleh bateri litium-ion (nickel manganese cobalt atau NMC) 68.8 kWj yang memberikan jarak perjalanan sejauh 500 km dalam kitaran ujian NEDC. Sekadar perbandingan, spesifikasi model pasaran Thailand menyatakan bateri berkenaan membolehkan e:N1 bergerak sejauh 412 km untuk satu cas penuh mengikut kitaran ujian WLTP.

  Bateri berkenaan boleh dicas menggunakan pengecas DC CCS2 berkapasiti sehingga 78 kW, yang mengambil masa sekitar 45 minit untuk membolehkannya mencapai status pengecasan 10%-80% (SoC). Jika menggunakan pengecas AC berkapasiti 10 kW pula, ia mengambil masa lebih kurang enam jam untuk baterinya dicas penuh.

  

  Honda e:N1 antaranya dilengkapi dengan rim aloi dua-tona pelbagai-jejari 18-inci dengan saiz tayar 225/50, lampu utama LED automatik denggan lampu nyalaan siang (DRL) LED, lampu kabus hadapan, lampu isyarat LED, jalur lampu belakang LED dan juga spoiler belakang.

  Untuk bahagian kabin, e:N1 diberikan tempat duduk dan stereng balutan kulit sepenuhnya. Ada juga panel skrin sentuh Advanced Touch Display Audio 15.1-inci dengan sokongan tanpa wayar Apple CarPlay/Android Auto, dan paparan multi-info TFT 10.25-inci, berserta tombol penukar gear yang ringkas dan suis brek parkir elektronik.

  Kereta ini juga dilengkapi dengan sistem bunyi enam-pembesar suara, pengecas telefon tanpa wayar 15 watt dan empat slot USB — dua di depan (satu Type-A, satu Type C) dan dua di belakang (Type C).

  

  

  

  Aspek keselamatan terdiri daripada enam beg udara, VSA, bantuan mula mendaki, sensor parkir depan dan belakang, kamera undur serta ciri larasan sudut pandang untuk cermin sisi. Ada juga Honda Sensing dengan rangkaian ciri keselamatan aktif Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation System dengan Lane Departure Warning (RDM dengan LDW), Auto High-Beam (AHB), Adaptive Cruise Control dengan Low-Speed Follow (ACC with LSF) dan Lead Car Departure Notification System (LCDN).

  Tiga pilihan warna ditawarkan untuk Malaysia, melibatkan dua warna baru Aqua Topaz Metallic dan Urban Grey Pearl, dengan yang ketiga ialah Platinum White Pearl. Pilihan warna kabin pula sama ada kelabu atau hitam.

  Honda e:N1 datang dengan jaminan lapan-tahun/160,000 km untuk komponen EV, dan jaminan lapan-tahun/160,000 km untuk bateri.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Fiat 500 Hybrid ditunjuk – EV 500e yang disumbat enjin petrol dan sistem hibird 12V, ada kotak gear manual!

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 15 May 2025 10:43 am / 0 comment

  

  Model generasi terkini Fiat 500 telah diperkenalkan pada tahun 2020, dan ketika itu ia diumumkan hanya dihasilkan dalam versi elektrik penuh (EV), dikenali sebagai Fiat 500e. Namun jualannya langsung tidak memberangsangkan sehinggakan kilang Fiat di Turin, Itali yang menghasilkan model berkenaan sudah beberapa kali terpaksa berhenti dari beroperasi kerana tiada permintaan.

  Jadi bagi mengelakkan model berkenaan terus gagal, Fiat telah melakukan kejuteraan semula bagi menyumbat enjin petrol pada platform EV tersebut, dan dikenali sebagai Fiat 500 Hybrid. Ia belum lagi didedahkan sepenuhnya, namun model pra-produksi telahpun dihasilkan manakala produksi skala penuh dijangka akan bermula pada bulan November tahun ini.

  Sekali tengok rupa Fiat 500 Hybrid ini adalah sama seperti 500e. Cuma bahagian gril hadapan masih ditutup dengan pelekat penyamaran dan mungkin akan menampilkan rekaan yang sedikit berbeza bagi menyesuaikan keadaan di mana perlu ada aliran udara untuk menyejukkan unit radiator untuk enjin pembakaran dalaman berkenaan.

  

  

  

  Ia masih menggunakan set rim 17-inci yang sama dengan 500e manakala tip ekzos juga masih disorok di sebalik bampar serta port penegcas digantikan dengan corong pengisi petrol, menyebabkan sukar untuk kita bezakan versi enjin pembakaran dalaman ini dengan versi EV jika dilihat pada bahagian sisi dan belakang.

  Pada bahagian dalaman, papan pemuka dan perician lain seperti roda stereng dan skrin infotainmen 10.25-inci Fiat 500 Hybrid ini juga masih sama dengan 500e. Yang membezakan antara kedua-duanya adalah model 500 Hybrid ini diberikan tombol gear – dan apa yang mengejutkan ia masih ditawarkan dengan transmisi manual!

  Ini adalah kerana Fiat 500 Hybrid ini masih menggunakan unit rangkaian kuasa yang sama seperti model generasi sebelumnya yang baru sahaja dihentikan pengeluarannya tahun lalu, menampilkan enjin petrol tiga-silinder sebaris 1.0 liter dengan bantuan unit starter-generator 12-volt yang digerakkan menerusi tali sawat, menghasilkan kuasa 70 PS dan tork 91 Nm.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: Siri JYA dan MEC bakal dibuka bidaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 15 May 2025 10:12 am / 0 comment

  

  

  Jika anda sedang mencari nombor pendaftaran bagi kenderaan, ini ada siri terkini dari Johor dan Melaka yang bakal dibuka bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini dari Johor, JYA dibuka bidaan mulai esok, 16 Mei 2025. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 20 Mei. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 21 Mei 2025. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

  Manakala siri nombor pendaftaran terkini Melaka, MEC, akan dibuka bidaan bermula 23 Mei 2025. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 27 Mei, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 28 Mei 2025.

  Disebabkan sekarang ini banyak urusan yang boleh dibuat secara dalam talian, jadi kalau nak dapatkan nombor pendaftaran kenderaan terkini, anda boleh lakukan sendiri tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran kenderaan yang diingini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices