Lakaran Datsun redi-GO didedahkan sebelum pelancarannya – tampil rekabentuk unik, tersendiri

2016-datsun-redi-go-sketch-2-e1460430028460_BM

Dua lakaran Datsun redi-GO terbaharu telah disiarkan sebelum pelancaran peringkat global model kompak tersebut di India. Dijadualkan membuat penampilan sulungnya di Delhi pada 14 April ini, redi-GO akan menjadi model produksi kedua yang dibina berasaskan platform CMF-A hasil kerjasama Renault dan Nissan – dimana model pertama dibina dari platform tersebut adalah Renault Kwid.

Berkongsi beberapa komponen mekanikal dengan Kwid, lakaran terbaharu ini menampilkan redi-GO mempunyai rekaan luarannya yang unik dan tersendiri, hampir seiras dengan versi konsepnya yang didedahkan juga di Delhi dua tahun lalu. Selain dari beberapa sedikit perubahan yang dilakukan, gril hadapan, lampu hadapan, lampu belakang, bampar dan rekabentuk badan keseluruhan adalah hampir sama seperti yang ditampilkan pada versi konsepnya.

2016-datsun-redi-go-sketch-1-e1460430061232_BM

Menurut IndianAutosBlog, redi-GO akan dijual lebih murah dari Renault Kwid di India di mana harga Kwid bermula dari INR256,968 (RM15k). Redi-Go juga didakwa bakal dikuasakan dengan penjana yang sama seperti Kwid iaitu enjin petrol 800 cc tiga-silinder berkuasa 53 hp/74 Nm dan dipadankan dengan kotak gear lima-kelajuan manual.

Enjin petrol 1.0 liter dengan kotak gear automated manual transmission (AMT) dari Kwid turut dijangka akan dipadankan pada redi-GO. Beberapa laporan juga menyebut enjin diesel 1.0 liter tiga-silinder sedang dibangunkan dan akan dipasang pada redi-GO untuk peringkat seterusnya.

GALERI: Konsep Datsun redi-GO

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required