Selepas dipertontonkan kepada media Jun lalu, Boon Siew Honda Sdn Bhd kini melancarkan secara rasmi dua model kembara, CRF250L dan CRF250 Rally untuk pasaran Malaysia. Ia dijual pada harga masing-masing RM24,378.94 dan RM28,618.94 termasuk GST, tetapi tanpa insurans. Jaminan yang diberikan pula adalah dua tahun atau 20,000 km.

Kedua-dua motosikal ini menggunakan enjin yang sama iaitu unit satu silinder berpenyejukan cecair 250 cc DOHC dan gabungan transmisi enam kelajuan, dan ia mampu menghasilkan kuasa sebanyak 24.4 hp pada 8,500 rpm dan 22.6 Nm tork pada 6,750 rpm. Enjin ini dilekatkan kepada kerangka tiub dwi besi.

CRF250 baru ini dilengkapi dengan rim 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang, manakala suspensi yang digunakan pula adalah jenis teleskopik 43 mm di hadapan dan monoshock bersama ProLink di belakang. Brek pula adalah unit cakera depan dan belakang, dan datang bersama sistem ABS two-channel. Brek ABS ini boleh ditutup untuk bahagian belakang sekiranya masuk ke jalan offroad menggunakan hanya satu butang.

CRF250 Rally mempunyai berat lebih 11 kg berbanding CRF250L, menjadikan keseluruhannya 157 kg, dan ini adalah disebabkan antaranya, ia dilengkapi dengan tangki bahan api lebih besar iaitu 10.1 liter. CRF250L pula sekadar mempunyai tangki 7.8 liter.

Namun, apa yang lebih jelas adalah CRF250 Rally mempunyai penampilan yang berbeza, di mana ia mendapat inspirasi daripada jentera rali Dakar, dengan terdapat penghadang angin yang tinggi, penutup bahagian enjin dan radiator, serta penghadang lumpur. Lampu utama dan penunjuk arah motosikal ini pula menggunakan unit LED.

GALERI: Honda CRF250L 2017


GALERI: Honda CRF250 Rally 2017

GALERI: Honda CRF250 Rally 2017 di Sepang

GALERI: Honda CRF250L 2017 di Sepang