Siapa sangka, tahun 2020 tidak bermula dengan begitu baik. Covid-19 yang mulanya merebak dalam satu negara sahaja kemudiannya menular menjadi satu pandemik di seluruh dunia. Bagi mengekang penyebarannya, kawalan pergerakan dilaksana termasuk di Malaysia bermula Mac lalu, namun ia turut memberi kesan buruk terhadap ekonomi yang bergerak perlahan. Melalui nombor yang ada ini kita boleh melihat kesannya kepada jualan kenderaan.

Apabila dibandingkan jumlah industri keseluruhan (TIV) bagi tempoh yang sama tahun lepas, ia telah menurun 25.61%, daripada 143,064 kepada 106,428 unit. Kesannya sangat jelas sehinggakan Persatuan Automotif Malaysia (MAA) telah merujuk kembali sasaran jualan 2020 dengan sekarang meletakkannya pada 400,000 (sebelum ini 607,000). Jika betullah tidak banyak kenderaan yang dapat dijual tahun ini, ia adalah kali pertama dalam tempoh 13 tahun TIV gagal mencapai tahap 500,000 unit.

Seperti yang boleh dijangka, kebanyakan syarikat kenderaan mencatat jualan yang rendah berbanding suku pertama (Q1) tahun lepas, termasuklah Perodua yang berada di kedudukan paling atas. Jualan pengeluar kenderaan nasional ini menurun daripada 60,659 kepada 44,977 unit, bersamaan 25.85%. Walaupun begitu, perkongsian pasaran Perodua cuma menurun 0.1% menjadi 42.3%.

Salah satu syarikat yang mencatat peningkatan adalah Proton, di mana jualan kenderaan mereka naik hampir 20% daripada 18,281 unit kepada 21,757. Perkongsian pasaran pula meningkat daripada 12.8% kepada 20.4% – sekarang adalah lebih tinggi daripada jumlah Honda dan Toyota apabila digabungkan.

Honda terus berada di kedudukan ketiga, meskipun cuma menjual 1,759 buah kenderaan pada bulan Februari. Tapi pada bulan Mac, ia kembali naik menjadi 3,281 unit, hasil pelancaran model Accord serta Civic facelift baru dan melebihi jumlah jualan Toyota serta Proton. Walaupun begitu, apabila melihat kepada jualan bagi tempoh Q1 2020, jumlah 11,190 unit yang dicatat cumalah separuh berbanding Q1 2019. Perkongsian pasaran pula menurun daripada 15.5% kepada 10.4%.

Toyota yang berada di kedudukan bawahnya mencatat penurunan jualan sebanyak 24.1%, menjadi 10,415 unit tetapi perkongsian pasaran naik sebanyak 9.8%. Bagi Nissan pula, jualan Q1 2020 menurun sebanyak 46.83% berbanding tahun lepas dan cuma mencatat 2,727 unit. Ini cuma lebih sedikit sahaja berbanding Mazda yang berada di tangga keenam dengan catatan 2,723 unit (turun 17.7% berbanding Q1 2019).

Satu lagi jenama Jepun iaitu Mitsubishi mencatat penurunan jualan 22.35%, bersamaan 1,765 unit. Perkongsian pasaran jenama ini bagaimanapun meningkat sedikit menjadi 1.7% dan melebihi BMW dan Mercedes-Benz. Untuk jenama Korea, Hyundai naik sedikit menjadi 603 unit manakala jualan Kia menurun 74.89% menjadi cuma 333 unit.

Sekarang ini agak sukar untuk memerhati jumlah jualan segmen premium kerana BMW dan Mercedes-Benz cuma mengeluarkan angka mereka tiga bulan sekali. Dengan suku pertama sudah berakhir, kini kita boleh melihat sebenarnya BMW sudah berjaya mengatasi Mercedes-Benz dengan masing-masing mencatat 1,600 dan 1,342 unit. Ini bersamaan dengan penurunan masing-masing 37.62% dan 55.53%.

Jumlah jualan Audi masih belum diperolehi, jadi jenama premium yang seterusnya adalah Volvo, di mana jualan mereka turun 14.65% menjadi 367 unit. Lexus mencatat peningkatan positif sebanyak 17.48% iaitu 168 unit sementara Porsche juga turut menunjukkan peningkatan sebanyak 61.9%, bersamaan 68 unit.