Selepas Indonesia, kini Thailand pula menjadi negara seterusnya yang menerima model baru Click 160. Di Indonesia, skuter ini menggunakan nama Vario 160 (nama yang mungkin juga digunakan di negara kita sekiranya ia tiba nanti) dan masuk ke dalam pasaran sebagai menggantikan Vario sebelumnya (model yang berada di negara kita sekarang).

Jika dibandingkan dengan Vario 150, Click 160 ini melibatkan perubahan yang menyeluruh termasuklah rekaan luar serta enjin. Bagi panel badan, walaupun masih nampak familiar, ia sebenarnya semua adalah baru dan paling utama, masalah penghadang lumpur yang nampak ‘tergantung’ sebelum ini telah diatasi.

Rim masih lagi bersaiz 14 inci, tetapi dipadankan bersama tayar yang lebih tebal iaitu bersaiz 100/80 di hadapan dan 120/70 di belakang. Semua lampu pada Click 160 ini menggunakan unit LED, sementara tempat duduk juga menggunakan rekaan baru.

Seperti yang boleh dilihat pada namanya, enjin skuter ini juga telah dipertingkat, dengan kini menggunakan unit satu silinder 156.9 cc, dengan sistem suntikan bahan api, penyejukan cecair dan menggunakan nisbah mampatan 12:1 (sebelum ini 10.6:1). Hasilnya, ia dapat menghasilkan kuasa 15.4 PS pada 8,500 rpm dan 13.8 Nm tork pada 7,000 rpm (sebelum ini 13.1 PS dan 13.4 Nm).

Juga sama seperti Indonesia, pasaran Thailand juga menerima dua versi bagi Click 160. Yang pertama adalah menggunakan sistem brek CBS, sementara satu lagi yang baru menerima brek cakera hadapan dan belakang, bersama sistem ABS. Bahagian lain seperti suspensi, panel meter LCD, tangki bahan api 5.5 liter serta sistem tanpa kunci adalah sama seperti Vario sebelum ini.

Harga jualan Click 160 di Thailand bermula 63,500 baht (RM8,044), dan ini cuma melibatkan beza 2,300 baht (RM291) sahaja berbanding Click 150 yang dijual bermula 61,200 baht (RM7,752).