Proton eMas 5 terima 1,607 tempahan dalam masa 24 jam – dua varian, harga dijangka antara RM60k-80k

Proton eMas 5 terima 1,607 tempahan dalam masa 24 jam – dua varian, harga dijangka antara RM60k-80k

Bagai bukan suatu kejutan apabila Proton eMas 5 yang dibuka untuk tempahan pada hari Sabtu lalu dengan anggaran harga RM60,000 hingga RM80,000, telah menerima sebanyak 1,607 tempahan hanya selepas 24 jam. Dianggarkan dengan purata lebih daripada satu tempahan bagi setiap minit!

“Kami benar-benar berbesar hati dengan sambutan luar biasa daripada rakyat Malaysia terhadap Proton eMas 5. Misi kami sentiasa untuk menjadikan pemilikan EV lebih mudah diakses oleh semua, dan dengan eMas 5, kami merealisasikan visi tersebut. Ini benar-benar EV paling mampu milik di Malaysia, dibina untuk rakyat,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Pro-Net, Zhang Qiang.

Proton eMas 5 yang berasaskan Geely Xingyuan, ditawarkan dengan dua varian iaitu Prime dan Premium. Bagi versi paling asas Prime, ia akan menggunakan unit motor 79 PS (58 kW) dan 130 Nm dengan kelajuan maksimum boleh dicapai ehingga 125 km/j. Ia dilengkapi bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 30.12 kWj yang memberikan jarak sekitar 225 km mengikut kitaran WLTP. Model ini juga mempunyai tiga mod pemanduan iaitu Sport, Eco dan Comfort.

Untuk varian spesifikasi penuh Premium pula, ia dipadankan dengan bateri jenis lithium iron phosphate (LFP) keluaran CATL dengan kapasiti 40.16 kWj (ini berbeza dengan Proton eMas 7 yang menggunakan bateri Aegis Geely). Untuk mengetahui info lebih lanjut mengenai tempahan eMas 5, anda boleh baca menerusi PAUTAN INI.

Proton eMas 5 dipertontonkan di Malaysia

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Sell your car, get paid in 24 hours

Renew your car insurance with us, 10% discount!

Use the promo code 'PAULTAN' when you checkout for 10% discount!

Renew Car Insurance

Izwaashura Sadali

Ledakan adrenalin dan impak maksima. Antara barisan ayat yang paling digemari apabila menggambarkan prestasi sesebuah jentera. Sebelum terlibat di dalam industri auto pada tahun 2011, dia sekadar gemar melihat sport rim tetapi kini lebih suka menerokai kehebatan sesebuah jentera itu.

 
 

Add a comment

required

required