本地媒体《Careta》近日曝光了一组新车谍照，或许就是传闻中即将在今年内正式发布，定位Proton品牌旗下最便宜、最入门的小型跨界SUV Saga Cross！根据《Careta》从网友处获得的这组谍照，这辆外型看似SUV的新车全车都贴满了迷彩伪装贴膜，虽然在外观上无法直接辨认它的真实身份，但从它悬挂的蓝色商用临时车牌来看，或许就是传闻中的Saga Cross。这是因为这组“B1699A”之前也曾数次被目击过悬挂在Proton旗下即将发布的测试车或原型车上，并在本地道路进行发布前的最终产品测试，因此这组车牌几乎可以确认是属于Proton，而能挂上这组车牌的，也几乎肯定是来自Proton即将发布的新车款。目前Proton还没对外透露太多详情，但传闻中的Saga Cross被指将会采用和Saga同一组的AMA模组化底盘，定位为一款A-Segment的小型入门级跨界SUV，其瞄准的竞争对手就是Perodua Ativa和Honda WR-V等。 Theophilus Chin的Saga Cross假想图在动力规格部份，有消息称新的Saga Cross将会搭载和Saga同一具的1.5L四缸自然进气引擎，这具引擎有120PS/150Nm的功率输出，而变速箱则可能会采用较保守但同时也被证明更可靠、来自Aisin的四速自排（4AT）变速箱，并没有CVT的选项。另外，坊间也有消息称新的Saga Cross除了会有迎合大众市场的1.5L纯汽油引擎选择外，同时也会推出搭载1.5L Hybrid油电混动的版本，而且它将会采用eMAS 7 PHEV同一具的1.5L自然进气引擎搭配一组电动马达，但采用容量较小的电池，主打省油和低排放。

18 June 2026

减轻车主负担, Perodua 宣布调低原厂零件价格与工资10%

Perodua宣布从明日（19日）起为旗下所有车款的原厂零件和保养工资费用全面降价10%，以协助大马人民应对日益高涨的生活开销。 Perodua今天向媒体发表文告，宣布从明日起所有Perodua车款的原厂零配件以及原厂的保养工资费用将会调降10%，不过却也同时强调“需符合条件”，但并未明细列出所谓的条件是什么。 Perodua总裁兼首席执行员（CEO）Zainal Abidin在文告内指出，这次的降价预计可让车主直接节省10%的保养与维修开销，并且表示欢迎车主们前往原厂授权的维修与保养中心询问详情并预约进行保养与维修服务。他指出，这次的降价优惠也涵盖了Perodua品牌首款纯电动车QV-E，而且也包含了车辆的检查、零配件购买以及原厂的工资（Labour）部份。他也说，目前全国路上大约有500万辆Perodua车款，而截至去年（2025）仍有约370万辆Perodua车辆依旧在全国授权的保养中心进行维修和保养。除了这次的原厂零配件与工资降价10%外，Perodua不久前也刚宣布其目前唯一的纯电动车QV-E也不再强制性需要租赁电池，消费者如今可选择一次过买断（新车+电池）或选择电池租赁配套，而且也宣布即日起到9月30日期间提供降价优惠，详情请点击这里翻阅我们之前的文章。

15 June 2026

Perodua QV-E 下调售价并同步推出限时优惠！电池订阅方案售价RM63,499、月费降至RM215；整车买断RM87,499

Perodua因本地化进程带来的效率提升，正式调整其纯电动车QV-E的售价结构，并同步推出限时优惠方案，同时下调整车买断价与电池订阅成本，以降低整体入门门槛。根据最新的调整，QV-E在标准定价下，整车买断价为RM93,999，而Battery-as-a-Service（BaaS）电池订阅方案则为RM69,999起，并搭配每月RM215（含税，9年期）电池费用。相比早前RM275的月费，此次已出现明显下调，同时订阅价格本身也同步优化。不过，Perodua也推出限时特别价格机制，即日起至2026年9月30日生效。在该优惠期间，QV-E整车买断价进一步下调至RM87,499，而BaaS方案入门价则降至RM63,499，月费同样维持RM215不变。这一轮调整被官方定义为将本地化效率提升“直接回馈给消费者”的定价动作。对于现有QV-E车主，Perodua也同步下调BaaS费用，月费从RM275降至RM215，新价格将在下一计费周期生效，同时车主将获得相应退款安排，并由销售顾问逐一联系说明。 Perodua指出，BaaS模式旨在将电池管理、保险、回收及更换等全生命周期责任集中由厂方承担，让用户在9年租赁期内降低电池使用风险；而对于选择整车买断的用户，公司亦提供未来电池回购及处理安排，以完善电池退役机制。在产能方面，QV-E目前月产量已提升至超过500辆，显示本地化生产效率已明显改善，并逐步支持更稳定的供应能力。Perodua强调，其本地供应链已可生产大量零部件，包括车身件等关键维修部件，从而减少对外部供应链的依赖，同时建立更稳定的售后零件库存体系，提升整体交付与维修响应能力。 2026 Perodua QV-E

11 June 2026

Perodua 于吉隆坡车展预告神秘新车！外形神似 QV-E，下一代 Myvi、Bezza 即将登场？Hybrid 技术或有望同步导入

在今天开幕的吉隆坡国际车展（KLIMS 2026）上，除了展示全新的C2 Concept概念车以外，Perodua也悄悄地预告了一款即将登场的全新神秘车型。不过，由于展示方式相当低调，加上展台中央的大型LED屏幕不断切换画面，因此不少人可能都会错过这个“彩蛋”。在预告影片中，Perodua仅展示了新车的局部轮廓。虽然官方并未透露任何车型资讯，但从有限的画面来看，这款神秘新车已引发不少讨论，外界更猜测它可能就是下一代的Myvi或Bezza。从车头设计来看，新车采用贯穿式LED灯带，并将Perodua厂徽设置于引擎盖前缘，整体风格让人联想到去年发表的QV-E电动车。不过，两侧加入垂直式发光灯组设计，与QV-E有所区别，同时头灯与日行灯整合为一体，而非采用分离式设计。影片中也短暂展示了车尾造型，可见倒L形LED尾灯设计，进一步强化整体科技感。不过，最耐人寻味的是新车侧面轮廓。虽然预告画面经过抽象处理，但仍可看出车顶线条向后流畅延伸，营造类似Fastback斜背轿跑的视觉效果，甚至有几分Porsche 911的神韵。正因为如此，这样的设计并不像一款强调实用性的Myvi掀背车，因此也让外界开始猜测，新车会否是下一代Bezza。事实上，目前Perodua在售的产品阵容中，最有机会进行大改款的正是Myvi及Bezza。现款Myvi自2017年推出至今已有八年，而Bezza则已上市十年，两款车型都已进入换代周期。不过，相较之下，Myvi似乎更需要进行全面更新，虽然Bezza依然是马来西亚最畅销车型之一，但Myvi的产品生命周期也已进入尾声。另一方面，Perodua早前曾表示，新一代Bezza距离正式投产仍需数年时间，因此若按照官方说法，今年推出全新Bezza的可能性并不高。与此同时，外界也普遍认为，这款神秘新车与同场展出的C2 Concept并无直接关系。因为C2代表的是Perodua未来电动车发展方向，而这辆预告车型预计仍属于传统燃油或混合动力产品。根据现有消息，Perodua未来新车仍会继续与Daihatsu合作开发，而不会像QV-E一样由Perodua主导研发。新车预计采用Perodua自主设计车身造型，并继续搭载广泛应用于现有车型的1.5升2NR-VE自然进气四缸引擎，可输出106PS最大马力，搭配Dual-Mode CVT自动变速箱。此外，Perodua近年来也积极布局油电混动市场，因此这款新车也被视为有望导入混动技术的重要平台。目前可能采用的混动系统包括Daihatsu的e-Smart Hybrid，其特点是由电动马达负责驱动车辆，而汽油引擎仅负责发电；另一种可能则是Toyota应用于Vios及Yaris Cross Hybrid的油电系统，利用行星齿轮机构协调引擎与电动马达共同驱动车辆。

11 June 2026

Perodua C2 概念车于吉隆坡车展登场！纯电 B-Segment Sedan，大马第二国产汽车品牌电动车计划的“第二篇章”

Perodua在今天开幕的吉隆坡国际车展（KLIMS 2026）上秀出“重磅”车型，不过这并非一款量产版的新车，而是被命名为C2 Concept的概念车。这也是本届车展唯一一款首发的车型，标志着Perodua在电动车发展蓝图迈入全新阶段。这款C2 Concept被定位为纯电动B-Segment Sedan。所谓C2其实就是“第二篇章”（Chapter 2）的缩写，代表着其被视为继2025年12月正式发表的QV-E电动车之后，Perodua电动车计划的第二篇章，也进一步展示品牌未来纯电产品的发展方向。根据Perodua表示，C2 Concept采用与现有产品截然不同的设计语言，融合最新科技元素，并由品牌年轻设计团队操刀，展现他们对于未来电动车的想像与愿景。官方指出，其设计灵感源自“Alpha”和“Beta”世代概念，希望打造更具未来感的产品形象。 Perodua总裁兼首席执行长Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad表示，C2 Concept是品牌电动车发展故事的重要一环，也是“马来西亚制造，走向世界”理念的延续，旨在为消费者带来更先进的未来移动出行体验。他指出，C2将成为Perodua未来电动车产品的重要基础，品牌也希望透过这次的吉隆坡国际车展收集公众意见和反馈，为未来量产车型提供参考，确保新产品能够超越消费者期待。科技配备方面，C2 Concept展示了多项未来智慧功能，包括AI驾驶辅助系统，可提供即时导航、充电站位置搜寻、实时交通资讯、防盗功能强化以及辅助停车等科技应用。此外，Perodua也进一步整合旗下P-Circle超级应用程式生态系统。透过该平台，车主未来可享有电子钱包、原厂零件优先配送等多项数位服务。官方表示，P-Circle将成为Perodua未来电动车生态的重要组成部分，而随着相关技术发展，未来甚至不排除导入电池更换服务。在设计方面，C2也预告了Perodua下一阶段的品牌设计语言，与先前eMO设计风格以及最终量产的QV-E有所区别。流线型车身融入马来传统“Bunga Pecah Lapan”八角花图腾元素，并运用于车头及车尾灯组设计。同时，概念车也采用全新品牌标志，仔细观察可发现标志中巧妙融入了“P2”字样，其中数字“2”更成为设计亮点之一。虽然Perodua并未透露C2是否会投入量产，也未公布相关动力规格，不过作为品牌电动车战略第二阶段的重要概念作品，这款B-Segment Sedan或许预示着Perodua未来纯电房车的发展方向，甚至让外界联想到未来是否会推出纯电版本的Bezza。

10 June 2026

6月12日至21日前往 KLIMS 2026 体验各款新车, 现场试驾, 还有更多消遣活动, 参加幸运抽奖并赢取 Perodua Bezza!

… 喜欢参加车聚的朋友也不容错过这次的机会，这次的KLIMS活动现场将有超过200辆来自各家汽车俱乐部的大型车主聚会活动，而且也会在6月13至14日举办KLIMS Modified Car Battle汽车改装比赛，并评出现场最佳的改装车辆。热爱赛车运动的朋友也将在这次的KLIMS找到自己喜好，因为KLIMS将与雪邦国际赛车场（SIC）合作在现场展示多款专业赛车（包括方程式赛车）与高性能专业比赛摩多，甚至还开放让公众近距离接触职业赛车手与比赛团队。喜欢电玩的朋友们，您也可在现场的Pokémon Pokopia卡车内透过Nintendo Switch 2畅玩最新的授权游戏！无论您是不是硬核车迷，这次的2026吉隆坡国际移动展（KLIMS）都能让您找到最适合您的消遣活动，活动日期从6月12日至21日，地点位于吉隆坡的马来西亚国际贸易与会展中心（MITEC），周一（15日）、周二（16日）与周四（18日）免费入场，其余日子的入场票仅需RM30。您也可选择购买RM100的五人一组套票，让您可凭一张套票携带全家一同入场，并为每人省下RM10的票价；同时也可选择RM80不限入场次数的活动通行证，让您在一连十天的活动内可不受次数限制的进入活动现场，平均每日只需RM11.40。点击这里进行注册。而最好康的是，入场公众还可参加幸运抽奖*并有机会赢取总值高达RM125,000的奖品，包括一辆崭新的Perodua Bezza！欲知更多详情，请浏览KLIMS 2026的活动官网或Facebook、Instagram与Tiktok账号。 *开放予所有18岁或以上的持票入场者参与

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