吉隆坡市政局（DBKL）近日表示，一旦MRT服务在今年年尾正式开跑后，他们打算向进城的私人汽车征收入城费用，以减缓吉隆坡市中心内的交通堵塞情况。
The Edge引述市政局的城市发展规划组高级副总监Nik Mastura的谈话指出，其实政府早在上世纪80年代就已经提出过征收汽车入城费的计划，不过因为当时的公共交通不够发达而作罢。
她指出，政府早已经将征收入城费用的计划纳入2020年吉隆坡发展大蓝图的一部份，这项做法主要是为了减缓繁忙时段市中心的交通流量，并且鼓励公众更多使用公共交通，不过这项政策目前还在草拟阶段，尚未拟定要征收的入城金额。
她也强调，出了我国之外，邻国新加坡一直以来也有在特定的繁忙时间向进入市中心的公众征收ERP入城费用，用意就是避免过多的私人车辆进入城内，导致城内的交通过度拥挤和堵塞。
连接Sungai Buloh到吉隆坡Semantan的第一阶段MRT服务预计会在今年的12月31日正式开跑，而MRT公司也将在本月开始先进行为期3个月的试跑活动。而第二阶段连接Semantan到Kajang的MRT路线，则预计会在明年7月开始投入服务。
