UMW Toyota Motors在上个月17日宣布开放接受升级版Camry的新车预订。如今，原厂透过电邮宣布，升级版的Camry已经在本地正式上市，如早前的报道，升级后的Camry从原本的三个等级增加到四个等级。
升级版的Camry一共细分卫2.0E、2.0GX（取代2.0G）、2.5 Camry Hybrid Premium和2.5 Hybrid Luxury四个等级，价格方面，2.0E售15万2,900令吉（降价2,000令吉）、2.0GX卖15万9,900令吉（比之前的2.0G降价5,000令吉）、新增的2.5 Hybrid Premium售价16万4,900令吉，而顶级的2.5 Hybrid Luxury则卖17万4,900令吉（维持不变），以上的价格都是已包括保险的半岛上路价。
升级后的Camry，在2.0E和2.0GX方面依然采用2.0升的VVT-iW四缸汽油引擎，这具引擎拥有Otto和Atkinson双循环模式，可兼顾动力和油耗表现，马力输出有167PS @ 6,500rpm，扭矩则是199Nm @ 4,600rpm，变速箱也依然使用六速的Super ECT变速箱。
而在2.5 Hybrid方面，也依然保留了原本的2.5升VVT-i四缸汽油引擎，这具引擎的马力输出是160PS @ 5,700rpm，扭矩则有213Nm @ 4,500rpm，搭配一个可输出143PS马力和270Nm扭矩的电动马达，综合马力输出可达到205PS，而变速箱也依然使用e-CVT。
升级后的Camry在安全配备方面全面进化，如今无论是最入门的2.0E还是最贵的2.5 Hybrid Luxury都全线搭载七具气囊（第七具是司机膝部气囊）、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统和斜坡起步辅助系统。
我们在此为大家做一下功课，在去年推出的小改款Camry，在2.0E等级方面只配有双气囊和三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA），并没有搭载VSC；而这次被取消掉的2.0G等级虽然搭载了VSC，但气囊数也只有两颗，因此这次的升级可说是在安全配备上很有诚意，也跟上了竞争对手的步伐。此外，原本就搭载在2.5 Hybrid身上的盲点侦测系统和后方横向交通警示系统也获得保留。
除了安全配备方面，升级版的Camry在内装配备上并没有做很大的改变，两个汽油版依然搭载HID的头灯，Hybrid版本则使用LED头灯组。唯独2.5GX等级的轮圈尺寸从原本的16寸升级到17寸，中控台的音响主机也升级到7寸的彩色荧幕，并拥有WiFi连接功能，不过少了卫星导航（必须加价选配），另一个亮点就是它加入了智能手机的Qi无线充电面板。
在2.5 Hybrid方面，较便宜的Premium等级搭载16寸的轮圈（轮胎尺寸215/60R16），音响主机降级为普通的2-DIN音响主机（可加价选配7寸的荧幕），车内的望后镜夜少了自动防眩的功能，其它少掉的配备包括Qi无线手机充电面板、电离子冷气系统和车侧盲点侦测系统。而最贵的Luxury等级则使用17寸轮圈，同时还拥有Premium等级少掉的所有配备。
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Toyota Camry 2.0GX
Toyota Camry 2.5 Hybrid Luxury
