欧洲向来非常重视公路安全，因此一直都有规定在欧盟地区上市的新车款必须在安全性上达到严格要求的标准，包括必须装配车身动态稳定系统（ESC）、最少要有六具气囊（跑车或敞篷车除外）、一定要有后雾灯和可调节的大灯等等。不过，随着安全意识不断提高而且汽车科技越来越发达，因此欧盟委员会（European Commission）也不断提高新车上市的安全配备最低门槛。
根据欧盟委员会列出的名单，他们要在2020年为这项最低门槛增加19项新的安全配备，包括规定所有在欧盟地区上市的新车必须拥有自动煞车系统（AEB）和车道偏移警示系统（LDW），目前欧盟已经规定成员国内的巴士和重型载货交通工具必须拥有这两项配备，而他们也希望将这项强制性规定扩大到所有新车上。
除了一般的汽车外，近年来非常热门的SUV也成为了这份名单的重点，欧盟委员会甚至在报告内呼吁各大汽车厂商更多关注SUV的安全性，因为SUV的重心比一般汽车来得高。
出了上述两项配备外，欧盟委员会也在名单内列出了紧急煞车尾灯闪烁功能的要求，意即当车子进行紧急煞车时，尾灯会以快速闪烁的方式亮起，用以警示后方尾随的车辆提高警惕并准备煞车，以免发生尾随的碰撞。
除此之外，主动式跟车系统（会自动跟前车保持同样的车速和距离）、车道维持辅助系统（协助将车子维持在当前的车道）、司机疲劳警示系统和司机晃神警示系统（会侦测司机是否有恍神，同时根据行驶距离与时间判断司机是否进入疲劳状态）也会在5年内列入强制性配备。
