马来西亚汽车商公会（MAA）刚对外发布了截至今年上半年我国各州属和各类型交通工具（包括摩多）的注册总量，没有意外的，吉隆坡、雪兰莪、柔佛和槟城依然是全国交通工具注册量最高的州属，当然这也和这些州属比较蓬勃的经济发展、商业活动和高密度人口离不开关系。
根据MAA的数据，我国目前的各类型交通工具注册辆已经高达2,818万1,203辆，对比我国总人口来说，相等于每一个人就拥有0.88辆交通工具，国人的拥车量真的高得惊人！
MAA的报告也指出，我国在7年前的交通工具注册量是20,18万8,565辆，而在2015年此数据达到26,30万1,952辆。也就是说，自2010年开始，我国的交通工具数量就以每年平均123万辆的速度在增加。
在这个超过2,800万辆的数据当中，有13,28万8,797辆属于汽车或商用车，而12,93万3,042辆则是属于摩多。由此可见，虽然近年来越来越多年轻人在考取驾照后选择直接购买汽车代步，但摩多较便宜的价格加上比较省油和容易保养保养以及无需塞车的特性，依然还是受到许多人的青睐。
联邦直辖区（包括吉隆坡、Labuan和Putrajaya）的交通工具注册量毫无意外是全国最高的，达到632万329辆，其中398万7,468辆是私家车，另外的186万3,260辆是摩多；排在第二的是柔佛，交通工具数量达到361万1,611辆，其中有接近150万辆是私家车，其它则是摩多。
排在第三是与吉隆坡接壤的雪兰莪州，雪州的交通工具总量达到290万4,476辆，其中超过115万辆是私家车，摩多的数量则超过142万辆，其余则是公共服务汽车（如救伤车和警车等）和载货用途的车辆（如货车、罗里等）。
无论如何，这无法实际反映出雪州的实际车流量，因为很多居住在雪州的车主在购车时，车牌号码都是在吉隆坡地区的JPJ进行注册（因为比较靠近和方便），因此很多车主本身虽然是雪州人，但车牌号码却是W、V和F等等。
在北马的发达州属槟城方面，不要以为槟城地域不大所以车流量不高，它可是在全马排名第四的州属，州内注册的交通工具高达265万5,679辆，其中113万辆是私家车，另外140万辆是摩多。但这也必须考量到一些来自吉打的消费者，也是选择使用槟城的车牌号码进行注册，因此无形中也推高了槟城的注册量。
注册量最少的自然就是一些经济发展没那么蓬勃、没那么多商业活动的州属，譬如说玻璃市，它的交通工具注册量是全马最少的，只有11万4,767辆，其中有8.45万辆是摩多，汽车只有2.65万辆；而倒数第二的是登嘉楼，只有63万4,698辆交通工具。所以如果你想选择一个不会或者是很少塞车的地点来定居，或许玻璃市和登嘉楼适合你（但别嫌弃其它东西）。
最后还有一个重点，那就是今年截至8月份，我国一共卖出了38万4,730辆新车，对比去年处于一个上升的趋势，有望达成MAA为今年设下的59万辆汽车年销量目标。
