Proton 组团赴上海考察吉利陈列室, 学习对方的营销模式。

吉利收购Proton近半的股权之后,已经宣布将在明年推出首款基于吉利博越Rebadge的Proton SUV,同时未来也会向Proton提供更多的造车核心技术,而为了让Proton的销售和代理商们在新车发布前做好准备,吉利日前邀请了Proton在本地的28位顶尖销售和代理商前往上海的吉利新车展销中心进行考察。

这28位获选的都是在本地业绩最佳的Proton代理商和经销商,他们日前随Proton组团前往上海的吉利销售中心考察,目的是要学习对方的销售模式,以及参考当地吉利展销中心的装横,同时他们也受邀到吉利的研发中心,试驾当地的吉利博越。

Proton 组团赴上海考察吉利陈列室, 学习对方的营销模式。

其中一名随团考察的Ryan Lai(Nilai LHM One Stop 4S中心的业者)对于吉利在中国的展销中心感到大开眼界,并表示当地的新车展销中心无论在装横、格局、配备和服务上都直逼许多德系豪华品牌的水准。

“他们的顾客等候室的设备和装横简直就像一家五星级酒店,通常在本地,只有一些德系豪华品牌才会提供这么豪华和舒适的等候室给客户,但他们身为一个大众品牌却做到这一点,让顾客享有很高的尊荣感,大大提升他们的售后服务的素质,值得大家去学习。”

Proton 组团赴上海考察吉利陈列室, 学习对方的营销模式。

他在试驾吉利博越后也表示叹为观止,并说博越的内装直逼许多德系豪华品牌的SUV,“我一坐进吉利博越的车内,就感觉到非常的惊讶,我第一印象就认定这就是Proton所需要的新车款。它的内装质感让我非常惊喜,尤其是中控台、门饰板、皮革座椅和配备都让我想起我哥哥拥有的德系豪华SUV,它们呈现出的质感非常接近,而且引擎和变速箱的实际表现也很顺畅。”

而来自关丹的Susan Leong(Hoi Keen Service的东主)也表示,博越的内装和用料对比其它同等级的SUV来得高贵许多,但价格却比其它竞争对手更平易近人。同时考察后的Susan Leong和Ryan Lai也纷纷表示,他们将会投资更多资金到本身营运的Proton经销和维修中心,以提升现有的设备、装横和空间。