这款车小编知道大家等了很久，小编自己也等了很久，自从今年7月原厂就已经在本地举办了媒体预览活动，并且预告它将在今年的第三季（7-9月）在本地开售，不过眨眼间已经是11月了，这款车依然还没在本地正式上市。
慢着！小编知道大家可能以为这款车是大家想象中的某款国产车，但其实它不是，它和某国产车一样‘只闻楼梯响、不见人下来’，它是2018年式小改款的B-Segment SUV，Honda HR-V！
根据原厂之前在预览活动上的说法，这次小改的HR-V将会增加一个新的RS等级，但未明确表示原有的3个等级(1.8S、1.8E和1.8V)是否会有所调整。不过，原厂已经对外确认了小改HR-V的一些细节配备和重点变化。
这次小改款后的HR-V RS也现身在今天开幕的2018吉隆坡国际车展上，所以我们也趁机在现场为大家拍摄一组实车照，让大家更了解这次小改款的细节。而且这次原厂是毫无遮掩的直接让大家坐进车内，因此可以一窥小改款HR-V RS的所有配备细节！
这次小改款的HR-V换上了全新设计的水箱护罩和前保险杆，左右两侧的雾灯从原本的卤素灯泡换成了一排LED，而且头灯组也从原本的两颗小鱼眼（Projector）换成了一排矩阵式设计的LED灯罩，类似现有的Civic、CR-V和Accord。
车侧部份，原厂确认RS版的HR-V将会搭上18寸的新轮圈，而且也会搭载Honda Lane Watch系统，因此在左侧后视镜下放将会看到一个摄影镜头。车尾部份，尾灯组依然采用部份LED光源，但排列方式经过重新设计，尾箱盖中央也多了一条镀铬饰条。
小改的HR-V依旧会搭载原有的1.8升i-VTEC自然进气引擎，这具引擎的最大马力为140hp，最大扭力172Nm，变速箱依然是本田自家的CVT，而且依然会采用前轮驱动的配置。另外，小改的HR-V RS也会增加新的珍珠红车身配色。
在安全配备方面，原厂早前表示小改的HR-V将会标配6气囊、车身动态稳定系统（VSA）、斜坡起步辅助系统（HSA），而且会新增原本没有的倒车摄影镜头。
至于大家很期待的Honda Sensing系统，这次我们从方向盘上只看到普通的定速巡航（Cruise Control）按钮，因此可以肯定它不会搭载主动式跟车系统（ACC），而且驾驶座右侧的一排按钮也只有一颗关闭和启动车身动态稳定系统的按钮，其它都是空白键，因此几乎可以断定它的安全配备和小改款前不会有什么差异。
不过可以明显看到的是，这次小改款的HR-V采用了米褐色的皮革座椅，而小改款之前则只是采用半皮革+半绒布的配置，同时司机座也拥有了电动调整功能，不过还是没有电动腰靠，不过这些便利性配备是否只出现在RS等级上，暂时还不得而知。
2018 Honda HR-V RS
