本地某家日报媒体早前引述大马汽车研究院主席Madani的谈话，称政府将会在今年推行旧车报废计划（ELV）政策，在这项政策之下一旦汽车超过了政府规定的使用年限，就必须每年进行检验才能获得更新路税和保险。
就在这项报导被公开之后，我国许多旧车车主都对这项计划感到不满，认为政府是在为难旧车车主并且对减轻人民的经济负担毫无帮助，隔天交通部长陆兆福就在一片谩骂声中出来澄清，指有关的新闻报导的内容并不正确，强调政府目前无意推行旧车报废计划。
陆兆福在澄清时以“假新闻”来形容这篇报导，并指有关媒体是在未有向交通部求证前就率先刊登未经查证的新闻，同时强调交通部已多次表态，若真要推行旧车报废计划前也会进行多番的研究和探讨，同时也声明政府现阶段没有推行旧车报废计划的打算。
我国的旧车报废计划最先是在2009年被提出，当时政府建议在这项计划下，凡是超过15年车龄的旧车就必须强制每年进行检验，检验过关后才能获准更新路税和保险。政府的这项计划被指是为了减少公路上的旧车，并希望借此减少旧车因为状态不佳而造成的公路意外和各种问题。
不过这项建议被提出之后就遭到许多人的反对，尤其是来自低收入阶层的旧车车主，认为政府这项政策将会对中低收入阶层的生活造成重大打击。根据目前的政策，只有汽车路税超过12个月未有及时更新，或在进行买卖时才需要到Puspakom接受检验，否则一般的私家车无需接受检验。
