大马Volkswagen（VPCM）最近对外公布了该品牌去年在本地的业绩，根据该公司的数据，VW去年在本地度过了一个相当成功的一年，该品牌去年在本地一共卖出7,001辆新车，对比2017年的6,535辆增长了15.8%。
而在全球业绩方面，Volkswagen去年一共在全球卖出624万辆新车，对比2017年增加了0.2%，不过却在他们最大的两个市场中国和美国面对销量下滑的现象，在中国的新车销量下跌了2.1%，而美国的销量也衰减了3%，但该品牌却同时也在南美地区取得13.1%的增长，欧洲地区的销量也提高了3.6%。
在经历了几年的起起落落之后，德国Volkswagen原厂决定在2016年尾全面收回在马来西亚的产品总代理权，亲自管理和主导Volkswagen在本地的一切汽车业务，包括售后服务等。
根据VPCM董事经理Erik Winter的说法，该品牌能在去年取得销售增长主要得益于新政府在去年上台后从6月开始到9月的免税蜜月期，这段期间买车的消费者即无需缴付原本的消费税（GST），也无需缴付销售与服务税（SST）。
另外Erik Winter也强调，改善售后服务的质量是Volkswagen收回本地总代理权之后的最大重点，因为之前的一系列问题已让许多本地消费者对Volkswagen品牌失去信心，其中一个问题就是糟糕的售后服务质量。
对此VPCM采取了多种措施，包括为所有本地官方渠道销售的Volkswagen新车提供5年无限里程的保固，并且向所有代理商下达通令把保固索偿（Warranty Claims）的处理时间缩短到5个工作天，并为所有代理商提供各种售后服务和保固索偿课程，同时还要求所有代理商在为顾客的汽车进行维修工作后，必须进行严格的双重检查，确保同样问题不再发生，而且也会与本区域周边其它国家的售后服务质量作比较。
根据VPCM出示的数据，自2014年开始，本地Volkswagen汽车因为面对同一个问题而重复返回原厂维修的案例大幅度下降了98%，同时也强调之前在本地造成重大灾情的变速箱质量隐患也已被彻底解决，而为了缩短顾客等候修车零件的时间，原厂也在柔佛州设立了供东南亚区域使用的零件供应据点，目前95%的零件都能从该处取得。
另外，VPCM也承认本地一些代理商和销售据点确实已被关闭，并解释这是原厂为了减少非必要的营运成本，并且精简旗下的销售网络，同时也削减一些非必要的零件供应商合约。目前VW在全国一共有9家4S（销售、维修、零件供应与车身修复）中心，和15家3S（销售、维修和零件供应）中心。
