2020年式小改款的Mazda 2在今年7月才进行了全球首发，趁着2019泰国车展（2019 Thailand Motor Expo）开幕，当地的Mazda也顺势在场发布了这款B-Segment车型。新车在泰国有Sedan和Hatchback两种版本，并且划分为7个等级，提供1.3L汽油和1.5L柴油两种动力选项。
在汽油版方面，它一共有5个等级，分别为1.3 E，1.3 C，1.3 S，1.3 S Leather，以及1.3 SP，顾名思义，它们所搭载的是一具1.3升的SkyActiv-G四缸自然进气汽油引擎，这具引擎的最大输出功率为93 PS／123 Nm。
至于柴油版方面则分为XD和XDL两个等级，搭载的是1.5升SkyActiv-D四缸涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为105 PS／250 Nm；传动系统方面，新车全系匹配SkyActiv-Drive六速自排变速箱，并且采用前轮驱动设置。
无论是Sedan或者是Hatchback，两种版本均有上述7个不同等级车型可选，只不过厂方为Hatchback版的每一个等级追加了“Sport”的名称来作区分。泰规版的小改款Mazda 2在当地的售价介于546,000泰铢至799,000泰铢（约RM75k至RM110k）。
外观上，新的Mazda 2追随了“同门师兄”Mazda 6和Mazda 3的脚步，换上了最新的家族式魂动设计（Kodo Design）语汇。车头方面，新车的前脸水箱护罩舍弃原先的黑色横栅设计，换上与Mazda 6、Mazda 3类似的网状布局，同时环绕水箱护罩的镀铬饰条也不再像改款前般延伸至头灯组内，而是与Mazda 6一样设计在头灯组下方做点缀。
提到头灯组，新车的全LED灯组造型也经过了重新设计（整体变化不大且依旧保留了天使眼日行灯），且值得一提的是，厂方首次将自适应头灯功能下放到Mazda 2身上。
除此之外，新车的前保险杠下方的雾灯设计也被取消，改为类似Mazda 6的横置镀铬饰条代替；车侧方面，小改款后的Mazda 2也换上了16寸的新样式轮圈，同时还采用了金属漆面涂装（高配版），当然新车的轮圈也会在不同等级车型上作出区分。
进入车内，其内装与小改款前相比基本保持一致，遗憾的是它并没有如CX-3般导入电子手煞车以及Auto Hold自动驻车功能控键，而是维持传统手煞车设定。
安全层面上，除了一般传统的安全配备以外，它的驾驶辅助系统也有所提升，在日本的高配版车型上，其搭配的自适应巡航控制如今新增了Stop and Go功能，同时消费者也可选配维持车道辅助系统。值得一提的是，新车还会将原先的GVC系统升级为GVC＋系统。
2020 Mazda 2 Hatchback XD Sports (泰规版)
2020 Mazda 2 Sedan XDL (泰规版)
