目前贵为我国最畅销的五人座B-Segment SUV的Honda HR-V日前在日本迎来了一个全新的等级，这款SUV在日本本土并不被称为HR-V，而是被称为Vezel，而这次新推出的Vezel Modulo X还有两种动力规格选择，分别是1.5T的汽油引擎，以及1.5L的混合动力（Hybrid）版本。
在外型的部份，原厂为这款Vezel换上了专属的Modulo X套件，车头的保险杆经过了重新设计，拥有很醒目的亮黑色大面积烤漆，两旁的LED前雾灯也略有不同，但车头灯依然沿用原本的矩阵式LED头灯组设计，而车尾的保险杆也做了修饰，车侧的后视镜外壳和轮圈也漆上了亮黑色，营造更明显的运动感。
在动力规格部份，Vezel Modulo X在日本分为Touring和Hybrid两个版本，Touring版本搭载的是一具沿用自Civic FC的1.5L VTEC Turbo四缸涡轮增压引擎，最大马力172匹，最大扭力为220Nm，变速箱依然是本田自家的地球梦CVT，虽然原厂没有公布它的加速性能数据，但应该会让人相当惊艳。
而在Hybrid的版本上，则是和本地的HR-V Hybrid一样采用同一具的1.5L Atkinson循环四缸自然进气引擎，搭配Honda的i-DCD油电系统，综合马力输出有132匹，综合扭力则有156Nm，变速箱是七速的双离合器（DCT），而且可以选择前轮驱动或四轮驱动两种配置。
内装部分则是采用黑色的全皮革包覆，而且搭配了座椅电动加热的功能，同时地毯还有Modulo X的铭牌，而且这个Modulo X还搭配了完整的Honda Sensing主动安全辅助配套，包括了自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、主动跟车（ACC）等。
价格的部份，日本当地的Vezel Modulo X售价介于352.8万日元（13.4万令吉）到361.8万日元（13.8万令吉）之间，价格比一般版本的Vezel稍贵一些。不知道本地的消费者是否也希望Honda Malaysia能引入这款搭载1.5T引擎的HR-V Modulo X在本地销售呢？
